個人覺得還是邁騰性價比高一些，邁騰的平臺是比帕薩特要高的，而且從整體可靠性來說也是邁騰更有優(yōu)勢，帕薩特只是他在配置上會比邁騰高一些，而且帕薩特太商務(wù)了。帕薩特和邁騰全部都是理想的決定，不一樣的風格都能滿足不一樣消費群體的喜好。帕薩特的前臉使用了大片面積U型格柵，在上下邊沿和內(nèi)部都擁有鍍鉻飾條來進行裝飾。在實際駕駛過程中，帕薩特的隔音效果非常好，邁騰加速時明顯能感覺到噪音越來越大。總體來說，帕薩特的駕駛體驗更好。邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。

1、帕薩特a柱扣板脫落的解決方法：檢查帕薩特a柱扣板固定螺絲是否松動或缺失，如果是，使用正確的螺絲和工具將其固定。如果螺絲已經(jīng)緊固，檢查裝飾板是否破損或損壞，如果是，更換裝飾板。2、帕薩特A柱事件的處理方式是各大大眾4S店對出現(xiàn)問題的車輛進行維修，但是官方還沒有回應(yīng)。3、A柱飾板裝飾蓋的拆解。取出小一字改錐，用小一字改錐將A柱飾板上的這個小裝飾蓋撬下來，固定這個裝飾蓋的是4個角上的小爪子，注意從邊緣縫隙開始撬，一定要輕點，避免將表面撬出痕跡，影響美觀。

帕薩特，邁騰，速騰，朗逸的機蓋拉手都是一樣的，拉住拉手在后部用螺絲刀可以翹出來有個肖子，這樣就能取下把手了。還有不明白的補充幫您解答大眾機蓋拉手怎么拆大眾機蓋拉手怎么拆 機蓋的把手被一個塑料夾子卡住了。掰下手柄，也就是靴蓋的位置，然后用螺絲刀放進去，再拿出來。發(fā)動機罩(又稱引擎蓋)是最引人注目的車身部件，也是購車者經(jīng)常要看的部件之一。你好 在車內(nèi)主駕駛腳步左側(cè)的位置找到機蓋開關(guān)，因為年份不同，開關(guān)的打開方式不同。

帕薩特空調(diào) off 按鈕亮燈是空調(diào)關(guān)閉的含義，這個 off 就是關(guān)閉的意思，點亮就是正在運行這個功能，所以就是 off 燈亮，空調(diào)停止，使用這個功能的具體操作步驟如下：1、打開駕駛室這邊的車門。2、踩下剎車腳踏板。3、按一下一鍵啟動按鍵，將發(fā)動機啟動。4、儀表盤亮起，證明發(fā)動機已經(jīng)啟動。5、按下圖中的按鍵就可以使用這個功能了。注意事項：1、空調(diào)使用時間長了，需要開窗通風。2、開啟空調(diào)會增加油耗。

2001大眾帕薩特中控盒位于引擎蓋下面，發(fā)動機左上角的位置處，找到2001大眾帕薩特中控盒位的具體操作步驟如下：1、打開2001大眾帕薩特的駕駛員車門。2、拉動2001大眾帕薩特的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。3、向上掀起2001大眾帕薩特的發(fā)動機引擎蓋。4、用支撐桿支撐起2001大眾帕薩特的發(fā)動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時發(fā)生危險。5、2001大眾帕薩特的中控盒位于引擎蓋下面，發(fā)動機左上角的位置處。

1、德國大眾只有帕薩特，沒有邁騰。值得一提的是，帕薩特此前由上汽大眾引入。上汽大眾保留了帕薩特的名字，一汽大眾將德系帕薩特改為邁騰。說到大眾，不得不提大眾在中國的兩家合資企業(yè)，分別是上汽大眾和一汽大眾，俗稱南北大眾。2、德國大眾只有帕薩特，沒有邁騰，值得一提的是，帕薩特以前是由上汽大眾引進的，上汽大眾保留了帕薩特的名字，一汽大眾將德系帕薩特改為邁騰。3、如果是進口的就可以理解了。在國外PASST B5是我們說的PASST，邁騰在國外其實也叫PASST的，只是不過是車型是B6車型。你說你開的速騰在國外其實叫捷達的。速騰只是捷達的新?lián)Q代產(chǎn)品。只不過到國內(nèi)改個名字罷了。

1、邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。2、邁騰380好。油耗低：邁騰380官方百公里加速為9s，百公里耗油只是72L；而帕薩特380官方百公里加速為4s，百公里耗油是94L。需要消耗比邁騰380更高的油量。3、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。

在安裝時侯，應(yīng)使用專用工具把鏈條漲緊器壓縮、定位。先把排氣凸輪軸和漲緊器撞到缸蓋上，然后再裝進氣凸輪軸。不可以的，凸輪軸和凸輪軸齒輪中間沒有卡鍵的，需要專用工具在凸輪軸尾部固定的，如果不用專用工具固定的話，拆開齒輪瞬間凸輪軸轉(zhuǎn)動，正時錯位。有電焊機，和車床的話可以自己做一個，望采納。如果要拆排氣凸輪，必須要拆正時皮帶，進氣凸輪可以不拆正時皮帶，用專用工具把把鏈條張緊器頂松，就可以把進氣凸輪抽出來

這兩款車的軸距差不多，但從車身長度來看，帕薩特更長，其車身長度為4933毫米(mm)，而邁騰的車身長度為4865毫米(mm)。帕薩特和邁騰基本是一個檔次的。這兩款車都是中型車，動力總成也基本相同。這兩款車軸距相同，但從車身長度來看帕薩特更長。帕薩特的車身長度為4933mm，邁騰的車身長度為4865mm。帕薩特和邁騰都是同級別的車型，都是中型車，都采用了相同的動力總成。這兩款車軸距相似，不過在車身長度方面，帕薩特要更長壹些。帕薩特的車身長度為4933毫米（mm），邁騰的車身長度為4865毫米（mm）。

1、而邁騰搭載的是0T低功率版發(fā)動機，其最大功率137kW，最大扭矩320N·m。也就是說帕薩特的動力要比邁騰提升10%左右。2、如果在兩款車對比選擇來看，我個人感覺邁騰的優(yōu)勢要更加明顯，主要原因有以下幾點：第一點是平臺更有優(yōu)勢。3、邁騰搭載一款4T雙離合發(fā)動機，擁有最大四百四十九牛米的扭矩可以滿足城市駕駛的需要，更重要的是，邁騰的氣囊系統(tǒng)和安全技術(shù)也更具有保護性。4、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。

1、首先準備好車標，一定要買正品的，不能用副廠件。其次用翹班沿著縫隙翹就行，將舊車標卸下來。最后將買的車標放上去按實即可。2、logo背面一般有三個定位銷，用強力膠粘在行李箱上。仔細看，是一層logo和膠水，平頭螺絲刀可以順利拔出。大眾的德語volkswagenwerk是大眾使用的汽車，標志中的大眾是全稱的第一個字母。3、打開前機蓋，前包頂上有4個螺母拆掉，然后把前包圍向上提一提，再向外拉出一點。

兩者的發(fā)動機和變速箱都一樣，動力沒有區(qū)別。是一樣的。動力上兩款車均搭載EA211和EA888相同型號的發(fā)動機，4T/8T/0T車型的發(fā)動機數(shù)據(jù)完全一致。邁騰帕薩特發(fā)動機是一樣的。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料信息顯示，邁騰和帕薩特的0t車型都使用ea888發(fā)動機，是同一款發(fā)動機。帕薩特的三大件與邁騰相同，帕薩特和邁騰都是大眾旗下的b級車。帕薩特的軸距為2871毫米，長寬高分別為4933毫米、1836毫米和1469毫米。

1、你好，這款帕薩特有兩個電子扇大的是800元左右小的700元左右。2、您好，總成原廠件一千左右。一般的品牌件五六百。希望能幫助您。3、更換一個估計在600元左右。水箱電子風扇不轉(zhuǎn)可能是水溫傳感器出現(xiàn)了問題。一般汽車發(fā)動機都是水冷發(fā)動機，水冷發(fā)動機的冷是依靠冷卻液的。冷卻液在發(fā)動機水道內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余熱量。

8級2012-06-182.0TSI是6速DSG，而1.8TSI已經(jīng)改用7速DSG。這兩款DSG變速箱的差異是6速那款用濕式離合器，承受的扭矩更高，而7速這款用干式離合器，更注重輕量化和省油，但可承受的扭矩低一些。此外7速DSG已經(jīng)在大連工廠國產(chǎn)化，這應(yīng)該是大眾盡量以其替代原有的6速DSG的重要原因。主要是1.8TSI＋7速DSG搭配，日常道路上的加速平順性不如自然吸氣車型；靜止起步時，DSG變速箱的反應(yīng)會慢半拍，斜坡起步有輕微溜，好多人也是反映不如2.0T的。

好。1、這款2.0發(fā)動機的低轉(zhuǎn)扭力輸出不錯，在市區(qū)里低速行駛并不覺得乏力，只是隨著轉(zhuǎn)速的上升，發(fā)動機聲音會增大，但力量不會持續(xù)增加。2、帕薩特領(lǐng)馭2.0升排量自動擋車型使用的是一臺技術(shù)非常成熟的2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，配合6速的自動擋變速箱在機械的穩(wěn)定性方面表現(xiàn)是非常好的。

從定價來看，吳哥高于雪佛蘭科帕奇?？婆疗婧桶嚎仆膫€更好哪個汽車更值得入手內(nèi)部裝飾物科帕奇的內(nèi)飾簡潔樸素，具有陽剛風格；豪華配置豐富，在同級別中有很大優(yōu)勢；中控臺布局簡單，空調(diào)節(jié)效果好，整車乘坐舒適性好。而如果是要選擇家用，而且需要一定的裝載空間的話推薦選擇昂科威。而從動力性能跟經(jīng)濟性能方面來看的話帕薩特可能會更突出一點。昂科威油耗偏高。別克昂科威，指導價299-399萬車型特點內(nèi)飾豪華，空間大，動力充沛，外觀設(shè)計大氣。

不好。帕薩特輪轂增大，輪胎尺寸增大，那么車輛輪胎每轉(zhuǎn)一圈，行駛距離增加，是不好的。帕薩特換18寸輪轂會影響到速度表，里程表的準確性，從而影響安全行車。大家所關(guān)注的“帕薩特16寸輪轂改18寸需要注意什么”下面我來為大家進行講解：將汽車的16寸的輪圈改成18寸的輪圈，需要注意選用更低扁平比的輪胎，因為汽車的輪圈增大了，導致輪胎圓周周長增加，不更換輪胎會降低車輛的舒適度。改18寸，18寸TSW interlagos輪轂配新的倍耐力235/45R18輪胎總重量僅有18公斤。即使換到了18寸，帕薩特的輪胎厚度依然還有45，對于改裝來說剛剛夠看，但考慮到日常使用，18寸可以了。

通過對比我們可以看到，帕薩特的長度和寬度明顯都是要占優(yōu)一些的，這也是為什么帕薩特看上去要顯得更大氣的原因。在大家的傳統(tǒng)印象中，帕薩特都是沉穩(wěn)商務(wù)的風格，跟年輕似乎沒有什么關(guān)系；跟帕薩特相比，邁騰很長時間都是更加年輕、運動的那一個。不過來到了最新版本的車型上，兩者似乎顛倒了過來，帕薩特的設(shè)計反而要更年輕、運動。邁騰檔次高點，而帕薩特則是時尚氣息更濃。動力部分簡介：動力部分，邁騰和帕薩特都是搭載的一臺0T發(fā)動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率均為220馬力，峰值扭矩則是350?！っ祝嚰夹g(shù)基本完全一致。

1、正?，F(xiàn)象。為了快速升溫發(fā)動機，冷車啟動的時候怠速都會比較高，另外三元催化工作也是需要一定溫度的，所有有二次空噴系統(tǒng)。2、你好，這是正常的。涼車空濾盒下面的二次空氣泵工作，所以會響3、尊敬的車主您好，這是電子空氣泵工作的聲音，很正常的，請您放心駕駛

帕薩特后橋的結(jié)構(gòu)原理由兩個半橋組成，可以進行半橋差動運動，用于支撐車輪和后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛，后橋只是一座隨動橋，只起到裝載的作用。帕薩特后輪軸的結(jié)構(gòu)原理是由兩個半軸組成，可以實現(xiàn)半軸的差動運動。它是一種用來支撐車輪和連接后輪的裝置。如果是前軸驅(qū)動的車輛，后輪軸只是從動軸，只起到軸承的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋，后輪軸就是驅(qū)動橋。帕薩特后橋結(jié)構(gòu)原理是由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛，后橋就僅僅是隨動橋，只起到承載的作用。