是同一輛車。大眾polo誕生于1975年。在接下來的30年里，經(jīng)過五代產(chǎn)品進(jìn)化，總產(chǎn)量突破700萬輛，長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)型小型車銷量第一，被稱為德國(guó)大眾的神奇小子。Polo一直被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性、舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。Polo一直是國(guó)內(nèi)A0級(jí)車的標(biāo)桿。目前新款POLO搭載了全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，仍將提供1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然排量沒有變化，但新發(fā)動(dòng)機(jī)將提供更強(qiáng)的動(dòng)力，最大功率為66kW和81kW。同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。新車依然配備5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。

如果你追求速度和激情，喜歡改裝車，車對(duì)你來說是情懷或者樂趣，可以選擇飛度。如果你追求穩(wěn)定、安全、質(zhì)感，而車對(duì)你來說是工具還是生活，POLO是個(gè)不錯(cuò)的選擇。新POLO小巧穩(wěn)重，但不失簡(jiǎn)約之美，而新飛度更具攻擊性，尺寸更大，其風(fēng)格只有在高速奔馳的狀態(tài)下才能完美體現(xiàn)。與老款相比，新飛度主要改變了進(jìn)氣格柵，選用蜂窩狀進(jìn)氣中網(wǎng)面，并在其周圍增加銀色鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾。四周霧燈的造型增加了一些棱角，讓前臉整體更加銳利，很有肌肉力量感。其中，潮跑版增加了紅黑相間的前唇，撞色設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。綜上所述，新POLO小巧穩(wěn)重又不失簡(jiǎn)約之美，而新飛度更具攻擊性，尺寸更大，其風(fēng)格只有在奔馳高速的狀態(tài)下才能完美體現(xiàn)?？傮w來說，飛度在動(dòng)力和空間上有優(yōu)勢(shì)，而POLO在內(nèi)飾和配置上領(lǐng)先。它是時(shí)候看看價(jià)格了。新款POLO的售價(jià)區(qū)間為7.99-11.79萬元。因?yàn)樵黾恿艘恍?biāo)配，比過去的低價(jià)貴了幾千，而新飛度的價(jià)格區(qū)間是7.38-10.28萬元。

大眾polo兩廂這款車自動(dòng)擋報(bào)價(jià)如下：1、大眾polo兩廂這款車自動(dòng)擋廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99-12.39萬元；2、從早期的“四眼仔”到后來外觀改變后的新造型，不得不說POLO的剎車雖然減配（當(dāng)年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風(fēng)格的一致性；3、現(xiàn)在的POLO，發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L自然吸氣可選，變速箱也有傳統(tǒng)的自動(dòng)擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之后，算是給消費(fèi)者多了一層選擇。1.5L+傳統(tǒng)自動(dòng)擋的配置應(yīng)該是相對(duì)成熟靠譜的，家用沒問題。

尾部標(biāo)有polo180的車型代表180發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。2019年銷售的大眾polo搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩145N.m大眾polo尾部標(biāo)注的數(shù)字通常代表該車的扭矩值。大眾polo扭矩分類大眾polo車型的扭矩分為145、180、230、280、330、380五個(gè)等級(jí)，其中polo180是扭矩值較小的車型，大眾新車型的尾標(biāo)代表扭矩值而不是排量。大眾polo車型亮點(diǎn)這款車在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸設(shè)計(jì)也非常合理。整體車身線條很美，油耗也是消費(fèi)者非常擔(dān)心的。是一款性價(jià)比非常高的大眾車型。

大眾polo自動(dòng)擋高配：1、最大優(yōu)點(diǎn)，車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時(shí)尚動(dòng)感；2、最大缺點(diǎn)，動(dòng)力欠缺，略顯不足；部分車友在啟動(dòng)時(shí)，曾遇到過二次點(diǎn)火現(xiàn)象；3、外觀，外觀動(dòng)感時(shí)尚，尤其是大燈，LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈這點(diǎn)也是最近比較主流的；4、內(nèi)飾，內(nèi)飾粗糙，這是緊湊車的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善；5、操控，有著同級(jí)別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩(wěn)定性和可操作性，高速過程中沒有很明顯發(fā)飄感覺，轉(zhuǎn)向始終保持精準(zhǔn)，低速行進(jìn)中加速減速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性達(dá)到了一個(gè)新的水準(zhǔn)。

車輛斷電時(shí)，按下儀表板上的復(fù)位按鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)車鑰匙或按下一個(gè)啟動(dòng)按鈕，給車輛通電，按住幾秒鐘，儀表板上的小扳手就消除了。車輛行駛5000公里后，小扳手標(biāo)志再次亮起，提醒機(jī)動(dòng)車保養(yǎng)。大眾旗下POLO車型有一個(gè)小扳手。提示是為了證明機(jī)動(dòng)車已經(jīng)到了維修周期。機(jī)動(dòng)車有必要將車輛開到品牌的售后，找專業(yè)的修理工對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)動(dòng)車的機(jī)油和機(jī)油濾清器，檢查機(jī)動(dòng)車輪胎的使用情況。檢查車輛的整體使用情況和磨損程度，檢查后確定保養(yǎng)項(xiàng)目。保養(yǎng)結(jié)束后，車輛的保養(yǎng)指示器將被清除。

汽MQB站臺(tái)。2018款大眾POLO基于MQB打造模塊化平臺(tái)，這是大眾集團(tuán)最新的模塊化Querbaukasten，簡(jiǎn)稱MQB。它將取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平臺(tái)。這一模塊化平臺(tái)將廣泛應(yīng)用于大眾、奧迪、斯柯達(dá)和西雅特，并將生產(chǎn)A00、A0和AB四款車型。MQB平臺(tái)的研發(fā)借鑒了奧迪、MLB縱向發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)、保時(shí)捷MSB模塊化標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)等多個(gè)新平臺(tái)的研發(fā)成果。MQB平臺(tái)的推出也成為臥式發(fā)動(dòng)機(jī)車型研發(fā)和制造模式的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。B MQ將大量的汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)化，以便在不同品牌和檔次的車輛之間共享。因此，該技術(shù)的應(yīng)用將大大降低車型的開發(fā)成本、周期和制造成本。

用手上下移動(dòng)后視鏡即可，不要太用力。開車時(shí)，需要通過帶尾燈的后視鏡觀察車輛的左、右、后方，全面收集信息，確保行車安全。大眾新款Polo后視鏡調(diào)整：在調(diào)整后視鏡之前，必須調(diào)整好汽車座椅和方向盤的位置。大眾新款Polo后視鏡調(diào)整：在調(diào)整后視鏡之前，必須調(diào)整好汽車座椅和方向盤的位置。座椅調(diào)節(jié)的基本原則是坐得舒服，視野開闊。保持正確的坐姿是調(diào)節(jié)后視鏡的前提。如果坐姿不正確，后視鏡將無法正常工作。對(duì)于中央后視鏡，需要將中央后視鏡中的水平像調(diào)整到鏡子的中央，右耳的像調(diào)整到鏡子的左邊緣。對(duì)于左后視鏡，需要將后視鏡中的水平像調(diào)整到鏡子的中央，將左車身像調(diào)整到占據(jù)鏡子右側(cè)1/4的區(qū)域。

當(dāng)大眾POLO油箱蓋打不開的時(shí)候需要手動(dòng)打開，可以將后備箱靠近加油口的位置的電機(jī)拆下來，就可以打開油箱蓋。油箱是汽車或者飛機(jī)用于儲(chǔ)存燃料的容器，油箱分為開式油箱和閉式油箱。開式油箱一般常見于汽車使用，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，而閉式油箱一般用于儲(chǔ)存惰性氣體，在日常的生活中不常使用。在平時(shí)的油箱保養(yǎng)中，需要注意油箱的防水和防腐，以免汽油從油箱內(nèi)溢出導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常使用。需要定期對(duì)油箱進(jìn)行徹底的清洗，在清洗過程中需要使用熱水，清洗后需要及時(shí)吹干水蒸氣。以及需要涂抹防腐防銹的油，以免油箱內(nèi)部被腐蝕導(dǎo)致需要修復(fù)或更換。

我覺得三廂好一點(diǎn)，具體的可以直接到4s店試駕：1、POLO這款車型可以說是大眾神車的代表作之一，外觀上POLO談得上顏值不錯(cuò)的車型，符合大眾的審美，這是大眾品牌最成功的一點(diǎn)；2、套娃套得如此完美拉皮拉的沒啥缺點(diǎn)，車頭車尾看來小巧可愛，又不會(huì)太女性的感覺，所以不論男女老少都很容易的接受了他的外觀；3、內(nèi)飾方面來說POLO給人簡(jiǎn)潔的感覺，一樣屬于家族式的內(nèi)飾風(fēng)格，可以說雖簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，各種操作按揭使用起來都很順手，各按鍵的位置并不需要太長(zhǎng)時(shí)間的適應(yīng)，很容易就可以上手。

按鍵在中控屏幕的左側(cè)或右側(cè)，按鍵的字母是phone。當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，按下此按鈕切換到藍(lán)牙功能。然后就可以用手機(jī)連接了。連接時(shí)需要輸入驗(yàn)證碼0000或者1234。連接成功后，就可以使用了，非常方便。SAIC POLO是一款小型車，在銷售年度有2019年和2021年的貸款。它采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113，最大功率83，最大扭矩145。發(fā)動(dòng)機(jī)使用92號(hào)汽油，多點(diǎn)噴射供油，匹配手動(dòng)變速箱和手自一體變速箱。

一汽大眾polo這款車挺好的，適合家用：1、從早期的“四眼仔”到后來外觀改變后的新造型，不得不說POLO的剎車雖然減配（當(dāng)年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風(fēng)格的一致性；2、現(xiàn)在的POLO，發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L自然吸氣可選，變速箱也有傳統(tǒng)的自動(dòng)擋可選；3、避開了渦輪增壓與雙離合之后，算是給消費(fèi)者多了一層選擇。1.5L+傳統(tǒng)自動(dòng)擋的配置應(yīng)該是相對(duì)成熟靠譜的，家用沒問題。

先拆下空調(diào)的過濾網(wǎng)蓋，然后把中間的兩個(gè)卡子撥到乘客艙下面的兩側(cè)，再拆下空調(diào)的擋板。拆下?lián)醢?，空調(diào)濾芯中的過濾槽就會(huì)露出來。然后可以用手慢慢取出空調(diào)濾芯。拿出來的時(shí)候，不要拿出來太快。如果速度太快，濾芯上的灰塵或污垢會(huì)脫落，如果掉進(jìn)車內(nèi)的縫隙里，就很難清洗干凈。拆下的濾芯不能用清水清洗。如果太臟，建議直接換新的。

大眾polo剎車片沒有固定的更換周期。車輛使用一段時(shí)間后，應(yīng)定期檢查剎車片厚度。出于安全駕駛的考慮，當(dāng)制動(dòng)片厚度小于3mm時(shí)可以更換。剎車片的工作過程伴隨著摩擦，所以具體的更換時(shí)間和剎車頻率與車主的駕駛習(xí)慣有關(guān)。車輛行駛一定里程后，應(yīng)定期保養(yǎng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的性能。當(dāng)剎車片厚度較薄，連續(xù)行駛會(huì)影響制動(dòng)效果時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換；否則，制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)失效，并可能發(fā)生交通事故。車主也可以通過一些信號(hào)判斷剎車是否有故障。比如日常行車制動(dòng)中，伴隨著金屬摩擦的刺耳聲音，很可能是剎車片已經(jīng)磨損了。如果剎車前需要深踩剎車踏板，說明剎車片已經(jīng)失去了基本的摩擦力。這時(shí)候你要把車送去保養(yǎng)，及時(shí)更換新的剎車片。

大眾polo兩廂這款車尺寸介紹：1、大眾PoLo兩廂車型車身尺寸是長(zhǎng)3970MM，寬1682MM，高1462MM；2、有著同級(jí)別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩(wěn)定性和可操作性，高速過程中沒有很明顯發(fā)飄感覺，轉(zhuǎn)向始終保持精準(zhǔn)，低速行進(jìn)中加速減速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性達(dá)到了一個(gè)新的水準(zhǔn)；3、動(dòng)力動(dòng)力略顯不足，有網(wǎng)友反映自己的POLO1.4排量的動(dòng)力數(shù)據(jù)顯示卻只有73KW。油耗相對(duì)來說比較省油，車友普遍反映1.4排量的油耗在7、8個(gè)油左右，開空調(diào)會(huì)在10個(gè)油左右。

大概需要1升左右，之后可能需要排出制動(dòng)液，也就是需要加1升多一點(diǎn)。一些維修店在更換制動(dòng)液時(shí)可能會(huì)額外訂購(gòu)一瓶。建議Polo制動(dòng)液更換周期為2年或4000公里。大眾polo的六速Tiptronic變速箱可以將1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮到極致，動(dòng)力基本可以滿足日常使用。對(duì)于要求更高的消費(fèi)者來說，1.6L車型的動(dòng)力表現(xiàn)甚至更好。在日常駕駛中，新Polo的整體噪音控制的很好，車門密封裝置很到位，輪胎噪音和風(fēng)噪也控制的很好。但是加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大。1.4和1.6車型都是這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果比較差。

大眾Polo車身尺寸長(zhǎng)寬高為4053mm/1751mm/1446mm，軸距為2564mm，全新大眾Polo的車身尺寸相比現(xiàn)款車型有所增長(zhǎng)，超過4米的長(zhǎng)度相信19款大眾POLO在空間表現(xiàn)絕對(duì)不會(huì)讓消費(fèi)者失望。大眾POLO作為一款A(yù)0級(jí)小型車，但是它在國(guó)內(nèi)的受捧是不予許置疑的，有著小巧的身軀以及好上手的操作贏得許多女性消費(fèi)者的喜愛，雖然飽受國(guó)人喜愛，19款大眾POLO外觀采用了全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，第一眼看上去有種老大哥“高爾夫”的視覺效果，流線更加硬朗丶簡(jiǎn)潔。側(cè)面，大尺寸多輻式輪轂造型更具運(yùn)動(dòng)范，硬直的腰線設(shè)計(jì)不僅美觀還拉伸了該車側(cè)面視覺效果。

在大眾的中控屏幕中找到設(shè)置，然后再找到音效設(shè)置，接著再找到均衡器，這就可以自己調(diào)節(jié)音效了，調(diào)節(jié)的時(shí)候要注意自己試聽一下效果，直到調(diào)到自己覺得舒服的聲音就可以了。調(diào)節(jié)音效是沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案的，每個(gè)人的聽覺舒適度不一樣，所以只要自己聽著舒服就算完成音效設(shè)置了。如果不管怎么調(diào)都不能滿足自己的需求，也可以對(duì)車上的音響進(jìn)行改裝，可以選擇自己想要的音響品牌，到專業(yè)的地方更換或者加裝，就會(huì)很大的提升整個(gè)音質(zhì)效果。

它由車輛多功能方向盤上的功能鍵顯示。切換時(shí)，不僅會(huì)顯示車輛的平均油耗，還會(huì)顯示車輛的胎壓。車輛續(xù)航里程相關(guān)信息的調(diào)整和使用非常方便。綜合車輛的油耗，就可以知道車輛的使用情況。大眾polo是一款小型兩廂車型。2019年和2021年銷售機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車使用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速箱和手自一體變速箱。機(jī)動(dòng)車車身長(zhǎng)4053毫米，寬1740毫米，高1449毫米，軸距2564毫米。機(jī)動(dòng)車車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車型。

大眾polo兩廂試駕感覺：1、最大優(yōu)點(diǎn)，車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時(shí)尚動(dòng)感；2、最大缺點(diǎn)，動(dòng)力欠缺，略顯不足；部分車友在啟動(dòng)時(shí)，曾遇到過二次點(diǎn)火現(xiàn)象；3、外觀，外觀動(dòng)感時(shí)尚，尤其是大燈，LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈這點(diǎn)也是最近比較主流的；4、內(nèi)飾，內(nèi)飾粗糙，這是緊湊車的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善；5、操控，有著同級(jí)別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩(wěn)定性和可操作性，高速過程中沒有很明顯發(fā)飄感覺，轉(zhuǎn)向始終保持精準(zhǔn)，低速行進(jìn)中加速減速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性達(dá)到了一個(gè)新的水準(zhǔn)。