德系車向來造型嚴(yán)謹(jǐn)，外觀很討喜。不管是年輕人用的還是家用車，外觀都能滿足你的要求。內(nèi)飾做工精致。雖然選用了一些塑料，但整體手感很到位，沒有硬邦邦的感覺。作為小型A級車，空間一直是它的軟肋。不過日常使用不影響；后排空間有點(diǎn)局促，兩個(gè)成年人正好，跑完長跑一點(diǎn)也不累；如果后排坐三個(gè)人，空間會有點(diǎn)緊張；后備箱容積足夠，除非放大件物品，但是作為家用車還是很棒的。最后是動力。因?yàn)槭?.4排量，功率太小，所以在市區(qū)行駛時(shí)不明顯。高速跑的時(shí)候，有些肉肉的感覺。建議選擇手動擋車型，既能體驗(yàn)手動擋的樂趣，還能省油，給你省不少錢。起步動力慢，大眾polo1.4L自吸發(fā)動機(jī)讓人不好意思吐槽。滿負(fù)荷開空調(diào)，感覺身體被掏空了，1.6L車型也好不到哪里去。也有車主投訴發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，發(fā)動機(jī)異響。按照慣例，自動擋的低檔會有挫敗感。要想行駛平穩(wěn)，就要準(zhǔn)確把握油門。空間上，后排比較窄，中央凸起比較高。坐兩個(gè)人還可以，塞進(jìn)三個(gè)人就有些憋屈了。因?yàn)楹笈趴梢苑诺?，后備箱的可用性相?dāng)高。車內(nèi)使用的材料還是原來的配方和熟悉的味道，是大眾的最低標(biāo)準(zhǔn)。幾乎所有的地方都是統(tǒng)一的硬塑料，門板的面料材質(zhì)也不耐臟，新車味道不小。老產(chǎn)品相對可行(至少3年沒出過小毛病，只有后尾燈燈泡壞過兩次)，這是小車型的通病?？臻g比較小，后排座椅比較直，后排乘客坐久了很累；但是車身高度不錯(cuò)，駕駛座很舒服。外觀沒什么可說的。一直都是這么受歡迎，既不平庸也不時(shí)尚。它比較老。還好我不喜歡花里胡哨的東西。polo的內(nèi)飾還是很合我口味的。我覺得音響就夠了，因?yàn)槲也皇前l(fā)燒友。聽聽fm和cd，說什么都太好了。是西門子的鼻子。它在這本手冊里?？照{(diào)有自動控溫，只有A級車才有。差不多夠1.7米左右的人用了。本來A0級的車不要期望太高，但是飛度確實(shí)空間很大，但是你知道你為什么不選。

1.整臺車做得最鶴立雞群的地方，就是底盤部分，有大眾車慣有那種緊致扎實(shí)。不夸張地說，這臺車濾振跟高爾夫7沒有很本質(zhì)差異。當(dāng)然啦，底噪控制還是沒高爾夫好，耳朵感受到的路面顆粒感略多。畢竟價(jià)錢放在這里，全面超越高爾夫的話，人家高爾夫會很尷尬。說起跟高爾夫?yàn)V振方面的近似度，想起之前有位KOL說過，大眾的車不用試駕，開起來都差不多。這個(gè)觀點(diǎn)說得太武斷，被大家噴得不輕，但里面其實(shí)有一定道理。大眾高低級車能開出質(zhì)感差異，但口味如出一轍。如果把大眾比作一碗云吞，高級車型只是分量多點(diǎn)（尺寸大點(diǎn)），以及食材好點(diǎn)（質(zhì)感更好），例如里面的蝦用得更新鮮高級，豬肉選更好的部位，僅此而已，它們始終是同一款菜式，同一種口味。可以說大眾不僅外觀內(nèi)飾做出家族特征，連駕乘方面也是如此，Polo Plus、高爾夫再到邁騰都有類似感受。2.機(jī)械上有失分之處，一是方向盤指向很虛，二是動力很肉。這臺車低速在窄巷轉(zhuǎn)彎很爽，車身靈活度極高，比高爾夫、?？怂沟绕渌鼉蓭囘€靈活一大截。但在路上走快后，轉(zhuǎn)向虛的問題浮現(xiàn)。尤其是方向盤初段，轉(zhuǎn)動角度跟車頭動作的關(guān)系很不明確，變線時(shí)沒把握一下扭到位，開快有點(diǎn)心慌慌。另外就是動力，不光是Polo Plus，朗逸Plus和寶來也存在同樣問題，就是1.5L自吸動力儲備本來就吃緊，油門初段還做得特別鈍，要踩下一半，才開始有動力輸出，整臺車開起來真是慢上加慢。而且Polo Plus對稍大一點(diǎn)的加速需求，都會依賴6AT降擋拖轉(zhuǎn)速。使得整臺車加速很不漸進(jìn)，轉(zhuǎn)速會頻繁上下波動，很不淡定。3.哪怕到頂配，配置依舊“齋”得很過分。你想不到頂配后輪依舊是鼓剎，倒車影像還要選裝，沒有無鑰匙進(jìn)入，后排只能整體放倒，沒有后排出風(fēng)口，沒有自動空調(diào)，竟然還在用鹵素大燈。低配車型更慘，沒有中控屏幕，只有一塊小黑板放在那里。關(guān)鍵Polo Plus一點(diǎn)都不便宜，手動擋起售價(jià)接近10萬，自動擋起售接近11萬。內(nèi)飾有較強(qiáng)割裂感，方向盤跟高爾夫等較高端車型類似，看著很有高級感。但中控兩側(cè)的大片塑料顯得很廉價(jià)，尤其是高配車型把這片弄成藍(lán)色或黃色。不僅Polo Plus如此，大眾近期T-Cross等入門車型，這種彩色面板看著很洗剪吹。4.“Plus”加長之后，后排終于能坐人，還沒認(rèn)真用尺去量，但感覺跟同事的高爾夫七代后排沒差多少。但如果跟飛度、致炫比依舊局促，沒有盡榨空間之能事。不過這臺車跟飛度、致炫不構(gòu)成太大的競爭關(guān)系，原因在第三點(diǎn)說了，它的定價(jià)實(shí)在太貴了。Polo Plus在公布價(jià)格后，無論媒體還是經(jīng)銷商，都被驚呆了。經(jīng)銷商想當(dāng)然覺得上代Polo賣7萬多起，這代應(yīng)該也差不多。媒體看到價(jià)格后，還一度懷疑老Polo會繼續(xù)賣，否則這個(gè)價(jià)格難有支撐。這款Polo Plus讓我會想到最早那款四圓燈Polo，當(dāng)年賣到15萬以上，讓大家驚嘆原來小車不代表廉價(jià)。可惜時(shí)代不同，如今大家都在降價(jià)，包括大眾自己也是。再說，Polo Plus這款車底盤質(zhì)感雖好，但除此以外也沒其它特別過人之處。單以試駕感受來說，覺得這臺車賣8萬起較為可惜，但實(shí)際價(jià)格卻去到如此高的地步。

大眾旗下的polo車型，雖然目前每個(gè)月都有一萬加的銷量但是還是有很多消費(fèi)者問polo究竟值不值得買。polo一直以較低的價(jià)位超高的性價(jià)比打入市場，有許多年輕人把他當(dāng)作人生的第一輛車來入手。下面我們來聊聊polo，看看它究竟值不值得買：1、合適的價(jià)格大眾polo的官方指導(dǎo)價(jià)是7.59萬-14.69萬之間。如果買一個(gè)中配的polo需要十萬款前左右。在目前國內(nèi)這個(gè)車市上，十萬左右入手一輛微型車是大部分中低消費(fèi)者的選擇。所以在目前的車市還是挺受歡迎。2、外觀大眾polo的外型還是比較受大眾青睞的，雖然已經(jīng)是5代車型了，并且它更像6代的高爾夫。畢竟是微型車，車內(nèi)空間并不是很大，尤其是后排有點(diǎn)擠了。大眾polo整體車的視覺效果是偏圓潤的。它的長為3970mm，寬1682mm，高1462mm，軸距2470mm。雖然空間不大，但一家三口是綽綽有余。3、內(nèi)飾大眾polo的內(nèi)飾走的是清新路線，該有的的功能一個(gè)不差，配置還算可以。比如：空氣凈化器，啟停系統(tǒng)， 側(cè)氣簾，轉(zhuǎn)輔助燈，前排側(cè)氣囊，感應(yīng)雨刷，自動大燈，換擋撥片，泊車?yán)走_(dá)等。4、動力大眾polo配置了1.4L、1.6L、1.7L三種動力款式的車型供消費(fèi)者選擇。發(fā)動機(jī)都是直列4缸，自然吸氣的發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)81匹，頂點(diǎn)扭矩可達(dá)150牛。與發(fā)動機(jī)相匹配的是6擋AT變速箱。懸掛則采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁式非獨(dú)立懸架。5、燃油大眾polo一般都是加92號汽油，發(fā)動機(jī)很耐操，百公里油耗也還算可以，只有5.7L。加滿一次油可以跑789公里左右?？偨Y(jié)一下，大眾polo的性價(jià)比還是挺高的，油耗也不錯(cuò)，后期保養(yǎng)的費(fèi)用也不是很高，適合家庭平時(shí)代步開。值得推薦。希望能幫到你~

2011款大眾polo基本參數(shù)如下：發(fā)動機(jī)1.5L/L4/113馬力，,6擋手自一體，長/寬/高(mm):4176x1650x1465，軸距(mm):2564百公里加速13秒。百公里油耗5.5升，最高車速185km每小時(shí)，燃油標(biāo)號為93號油，排量1498ml。Polo轎車一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。2022年10月27日，上汽大眾大眾品牌Polo Plus 2023款上市，帶來5款配置車型，售價(jià)保持9.09-12.49萬區(qū)間不變。

大眾Polo三廂二手車怎么樣？大眾polo三廂二手車配置：1、同車色握啟式門把手擁有豪華車特征，同時(shí)兼具人體工學(xué)及安全考量;車側(cè)下方透過銳利折線的分割仿似刻刀般雕塑成形，更為立體和動感;充滿活力與現(xiàn)代感的歐風(fēng)動感天線，加以動感十足的精致15寸拋光式鋁圈，動靜皆宜，讓車身線條流暢而獨(dú)具品味;側(cè)面LED轉(zhuǎn)向燈和后視鏡融洽結(jié)合，展現(xiàn)歐洲唯美是美的概念，也有效保留車側(cè)鋼板面造型的完整性;2、更為動感的V-Shape后尾窗曲線造型，突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，略微向下延伸的棱角，使后窗的立體層次感更加分明;動感擾流尾翼從視覺上優(yōu)化車身長度，提高整車比例美感，同時(shí)大大提高車身穩(wěn)定度;車后保險(xiǎn)杠下沿原色設(shè)計(jì)，豐富視覺層次，同時(shí)降低行車時(shí)保險(xiǎn)杠外漆損傷的機(jī)會;位于后車尾的黃金切割比例高點(diǎn)上的三維立體后車標(biāo)，展現(xiàn)車身上下完美比例，所到之處必留下追幕眼光;3、勁情沿襲了老款POLO的方向盤，手感自然好的沒話說。樣式比較的陳舊，既然是富有動感的小車，定位又是年輕人，應(yīng)該推出三輻版本，以增加車內(nèi)的戰(zhàn)斗氣息。

2017年的2手大眾POLO1.4自動擋車型行駛四萬多公里，個(gè)人認(rèn)為車況良好，手續(xù)齊全6萬的價(jià)位算是正常二手車行情價(jià)，不過一般再砍下兩三千問題也不大的。

2006款的大眾POLO車型，15,000元的價(jià)格還是非常不錯(cuò)的，值得購買。大眾POLO車型是大眾公司推出的一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車，國內(nèi)市場上的保有量比較大，這款車型的口碑很好，操控性能是非常不錯(cuò)的，雖然說車體比較小，但是燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也是非常出色的，只需要6升左右06款的車型，目前的價(jià)格基本上都在2萬元以內(nèi)，15,000元的價(jià)格還是比較靠譜的可以購買。

12年大眾polo自動擋高配。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料顯示，12年的polo.1.4自動高配，車況良好無事故的話，現(xiàn)在的價(jià)格在4.9萬左右自動擋的二手車比手排的價(jià)格要低些，加上年份已到八年，最貴不過五萬。

大眾polo低配車型配備4個(gè)揚(yáng)聲器，其他車型配備6個(gè)揚(yáng)聲器。其官方指導(dǎo)價(jià)為779-14390萬。 2019年6月18日，上汽大眾新一代Polo正式上市。新一代Polo基于MQB A0平臺打造。軸距比現(xiàn)在的車型長了94mm，基本照搬了海外車型的設(shè)計(jì)。所有車型均配備1.5L全鋁發(fā)動機(jī)和Tiptronic六速自動手動變速箱或5MT手動變速箱。 外觀方面，全新一代Polo采用大眾全新家族式設(shè)計(jì)，一字排開的動態(tài)擴(kuò)張上格柵搭配立體雙V引擎蓋，非常動感。新設(shè)計(jì)的燈組也挺有意思的。犀利的幾何大燈簡潔純粹，內(nèi)部“Y”字形犀利棱角分明，與動感車身相得益彰。 配置方面，新一代Polo將配備6.5英寸屏幕，支持CarLife/CaPlay/MirrorLink手機(jī)映射。此外還配備了Front Assist前安全輔助系統(tǒng)(帶AEB市主動剎車輔助)、ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)(含23個(gè)子功能)、MKB多重防撞系統(tǒng)、RKA+胎壓監(jiān)測、78%高強(qiáng)度鋼及以上、后排安全帶無警示裝置等。

2015年生產(chǎn)的大眾polo不是16款，就是2015年款的版本。大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的神奇小子。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性、舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。2022年10月27日，上汽大眾大眾品牌Polo Plus 2023款上市，帶來5款配置車型。在智能化方面，Polo Plus 2023款也獲得升級。全系車型升級配備8英寸數(shù)字液晶儀表，搭配全玻璃屏無邊框設(shè)計(jì)的8英寸車載智聯(lián)娛樂交互系統(tǒng)，令座艙內(nèi)科技感更上一個(gè)臺階。

大眾Polo的兒童鎖是機(jī)械式的，要求車主用自己的鑰匙鎖好后門，采用ISOFIX接口。打開旋鈕設(shè)置兒童鎖1。打開：將機(jī)械鑰匙插入兒童鎖插孔，并沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)到底，打開兒童鎖。2.釋放：可以通過反方向旋轉(zhuǎn)鑰匙孔來解鎖兒童鎖。Toggle童鎖開啟教學(xué)有些車型明確標(biāo)明了“開啟”和“關(guān)閉”的方向，所以下面是單箭頭教程：1。打開：推動撥動桿(箭頭方向)完成兒童鎖的鎖定操作。2.釋放：按與箭頭相反的方向?qū)⑵渫频降撞?，以釋放鎖定。大眾Polo安全座椅接口類型LATCH，美標(biāo)接口，一個(gè)座椅有三個(gè)接口，其中座椅下部有兩個(gè)水平接口，上部有一個(gè)接口。ISOFIX，歐洲標(biāo)準(zhǔn)接口，一個(gè)座椅有兩個(gè)接口，都位于座椅下方。這兩個(gè)接口可以通用，讓主人很擔(dān)心。相對來說LATCH有一個(gè)上接口，在固定兒童座椅時(shí)更安全。上界面的位置因型號而異。兩廂在座椅靠背上，車在頭枕后面。兒童座椅自帶安裝說明，車主可以按照步驟一步一步操作。

大眾polo車遙控鑰匙怎么拆？如何更換遙控鑰匙中的電池：1、從智能鑰匙上取下機(jī)械鑰匙，即L型鑰匙；2、仔細(xì)觀察智能鑰匙的頂部，有深溝也有淺溝。用這把L型鑰匙刺入智能鑰匙的淺槽，刺到底，你會發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的后殼會自動彈出；3.解開舊按鈕，更換新電池，安裝后殼，安裝機(jī)械鑰匙；4、這款車的鑰匙電池一般可以使用2-3年。如果沒電了，必須及時(shí)更換。

大眾polo比較好。大眾POLO的官方指導(dǎo)價(jià)為8.59 - 12.59萬元，并享有購車優(yōu)惠政策。國務(wù)院常務(wù)委員會出臺了一系列鼓勵汽車消費(fèi)的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，對購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收購置稅的優(yōu)惠政策。其中大眾polo、斯柯達(dá)晶銳等車型都享受購置稅國家補(bǔ)貼政策，并且斯柯達(dá)還推出了購置稅減免政策，使旗下4S店變身購車“免稅店”，讓晶銳進(jìn)一步享受0購置稅0利率的優(yōu)惠政策。大眾POLO的優(yōu)點(diǎn)：1、作為新一代城市越級兩廂車，剛剛上市的全新一代Polo取消原入門級車型，并在原中配基礎(chǔ)上進(jìn)行配置升級。此舉意在打造令人耳目一新的兩廂精品，擺脫同級低價(jià)競爭怪圈，活化細(xì)分市場的良性發(fā)展2、從標(biāo)準(zhǔn)配置來看，全路況ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)（含23項(xiàng)子功能）、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、RKA+胎壓監(jiān)測、XDS+電子差速鎖、定速巡航、電動可調(diào)可加熱外后視鏡等一應(yīng)俱全，升級了上代車型的駕乘體驗(yàn)，讓飛馳在城市中的消費(fèi)者倍感安全。

買二手的POLO不合適，價(jià)格高。10年的車，你要1年去車檢2次。可以看看標(biāo)致308之類的，二手車便宜，6年的車只需要2-3萬。

大眾Polo燈1使用說明。停車燈和轉(zhuǎn)向燈車輛需要處于點(diǎn)火狀態(tài)才能操作燈光：a .右轉(zhuǎn)信號燈。左轉(zhuǎn)信號燈2。遠(yuǎn)近光交替功能c .遠(yuǎn)光燈開啟，儀表盤藍(lán)色遠(yuǎn)光燈亮起。當(dāng)需要在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間切換時(shí)，只需將控制桿轉(zhuǎn)到D. 3位置。霧燈開啟，自動大燈、近光燈、示寬燈的前后霧燈開關(guān)在方向盤左下方。開燈的方法很簡單，把旋鈕轉(zhuǎn)到相應(yīng)的位置就可以了。當(dāng)AUTO鍵開啟時(shí)，意味著此時(shí)自動大燈開啟，不需要手動調(diào)節(jié)大燈。4.大燈清洗只要打開大燈，此時(shí)就會打開玻璃水開關(guān)，一邊噴玻璃一邊噴大燈。如果你只是想清潔玻璃，請關(guān)掉燈，打開玻璃水開關(guān)。5.自適應(yīng)前照燈開啟模式：調(diào)整到自動位置。自適應(yīng)大燈也叫動態(tài)調(diào)節(jié)角度燈。它可以根據(jù)汽車的轉(zhuǎn)向角度和速度智能調(diào)節(jié)車燈的高度。當(dāng)轉(zhuǎn)向角度超過一定值時(shí)，自適應(yīng)前照燈將打開。而且只有在車速不超過70 km/h的情況下才能正常工作，一些高端車型還會在大燈系統(tǒng)中安裝一個(gè)光強(qiáng)傳感器。當(dāng)它在夜間識別到迎面而來的燈光時(shí)，會自動將遠(yuǎn)光燈切換到近光燈，防止炫目其他車輛。

車身顏色共有10種，分別是霓虹橙、炫金灰、極光黃、冰藍(lán)、星際灰、魅力藍(lán)、極地白、炫彩橙、時(shí)尚白、風(fēng)格紅。Polo是上汽推出的一款小型車。這輛車的官方指導(dǎo)價(jià)是99,900-123,900。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車還推出了多種車身顏色供消費(fèi)者選擇。新一代polo是大眾汽車推出的第六款車型。與上一代車型相比大眾2022年新款車型polo羅曼尼紅，新車型的整體造型更具運(yùn)動感，該車的設(shè)計(jì)非常符合年輕消費(fèi)者對汽車的審美觀。新一代polo基于MQB平臺，采用最新家族設(shè)計(jì)語言。外觀方面，這款車采用了全新的設(shè)計(jì)，該車前臉的設(shè)計(jì)與大眾非常相似。汽車的內(nèi)飾也發(fā)生了重大變化。汽車的外觀顏色與內(nèi)飾相匹配。該車的中控臺采用對稱設(shè)計(jì)。相比老款沉穩(wěn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新款在氛圍營造上更勝一籌。作為一輛小型車，汽車的座椅套也很舒服。

23款大眾Polo Plus正式上市，9.09萬元起售，它的亮點(diǎn)如下。一、更多的高科技設(shè)備對于很多不擅長停車的人來說，停車是一件非常頭疼的事情，一不小心就會撞到別的車。為了避免這種情況， Polo Plus配備了一個(gè)隱藏式泊車后視影像系統(tǒng)，很好地解決了停車這一大難題。該汽車還具有AEB自動剎車系統(tǒng)，能夠降低在城市交通擁擠的道路上因注意力分散而發(fā)生的追尾事故，并且能夠?qū)η胺降男腥诉M(jìn)行有效的檢測和識別，從而保證我們的出行安全。二、更加個(gè)性化這款Polo Plus推出了5款流行色，包括蜜柚金、青檸綠、小桃紅、海鹽灰和北高白，無論哪種顏色都不會讓您感到厭倦，為年輕的車主們帶來了更多的選擇。除此以外，本次新款Polo Plus也是創(chuàng)意十足，大眾攜手新銳藝術(shù)家小紅花，還特地帶來了Polo Plus聯(lián)名改裝車款和共創(chuàng)主題車貼，這讓這輛年輕化的小型汽車顯得更加個(gè)性十足。三、更先進(jìn)的發(fā)動機(jī)動力方面，新Polo Plus搭載了新款的1.5 L全鋁發(fā)動機(jī)，具有輕、勁、省、靜四大特點(diǎn)。1.5 L發(fā)動機(jī)的最大功率是83 KW，峰值扭矩是145牛米，匹配6 AT變速箱。這款車的動力表現(xiàn)十分的出色，低速響應(yīng)快，中高速有動力也能滿足需求，加速能力也能滿足在高速公路上超車的需要。最值得一提的就是，新Polo Plus的百公里油耗只有5.5 L，這種油耗非常地省油，無論是旅游還是家庭代步使用，都是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

大眾Polo 2021款相對于2020款相比較而言沒有太多的變化，主要變化如下：1. 外觀方面: 新款Polo在外觀上也有了一定的變化，前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使得新車看起來更加時(shí)尚動感。2. 內(nèi)飾方面: Polo 2021款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本與2020款一致，但是在裝配質(zhì)量上有了更高的標(biāo)準(zhǔn)，從而提升了整車品質(zhì)。3. 動力方面: 據(jù)悉，2021款Polo將推出1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，代替原來的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到110馬力。4. 配置方面: 2021款Polo增加了 LED日間行車燈、雷達(dá)式定速巡航、后排座椅空調(diào)出風(fēng)口等配置，使得其更加的實(shí)用便捷?？傊蟊奝olo 2021款比2020款有一些微小的升級和改進(jìn)，這些改變可能不太明顯，但它們共同構(gòu)成了更好的整體駕駛體驗(yàn)。

有的。新款大眾POLO為了增強(qiáng)車輛的精致感，這次不僅擁有數(shù)字化的歷史，在外觀方面也增加了全新鑰匙的貫通式LED日間行車燈以及尺寸更大的后尾燈，可以說整車在外觀視覺效果方面有一種更加驚艷的感覺。

大眾polo2021款自動擋尺寸車身參數(shù)長/寬/高(mm)4053*1740*1449軸距(mm)2564整備質(zhì)量(Kg)1190車身結(jié)構(gòu)兩廂車車門數(shù)(個(gè))5座位數(shù)(個(gè))5油箱容積(L)42.5