能。新捷達與高爾夫的彈簧是同一個類型的，其中是能互換的。高爾夫球起源于15世紀的蘇格蘭，早期的高爾夫球多在王公貴族中進行。高爾夫邁騰、速騰這三款還可以，因為這三款好像都有8TSI的發(fā)動機，如果都是這款發(fā)動機，發(fā)動機上的配件多數(shù)都是通用的，其余好像都有很多差別，包括同樣是這款發(fā)動機，搭載的變速器可能都是不一樣的。大眾高爾夫六和第七代減震器不通用。上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮閥，流回貯油缸。汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機件的壽命，因此應使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。

1、你好，寶來的應該不能夠裝上捷達吧，現(xiàn)在的大屏又不貴，才幾百塊錢裝一個實在得多，還美觀。2、肯定是可以的。顯示屏接頭你查一下是什么，如果沒有合適的，在網(wǎng)上淘一個對應的接口，然后就可以接在對應的車型上了。外型方面，別的車的面框如果正好能放得下你的屏，就安在里。如果不正好，你就想辦法讓它正好嘛。3、能。19年大眾速騰導航能用在15年大眾寶來上，大眾的東西都具有通用性，其實別說一汽大眾，就是這些東西和上汽大眾也是通用的，都是可以互換、互裝的。4、你好 可以的

捷達實測百公里加速15秒，在這一級別的車型中，屬于較差。它們之間的差距并不大，普通車主很難準確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。大眾6比大眾5好，最大的區(qū)別就是大眾6使用的技術更加成熟，并且在于配置動力方面，大眾6更優(yōu)于大眾5。

根據(jù)寶來傳奇的規(guī)格型號，前剎車盤直徑約為280毫米，厚度約為22毫米。而不同型號的奧迪車型其剎車盤尺寸也會有所不同。能。15捷達和寶來傳奇的方向盤性能相同，能互相使用，捷達車是德系車，為大眾旗下的一款產品，系列比較低端，也是大眾早一年的一款車型。寶來剎車盤和帕薩特不常見。前后剎車盤大小不一樣，用的剎車盤也不一樣。前剎車盤厚度約32mm，后剎車盤厚度約28mm。剎車片厚度為5cm，如果測得的厚度接近最小值，則應更換。

和大部分手動變速箱結構一樣兩軸結構一根輸入軸一根輸出軸輸出軸尾部齒輪連接差速器每個檔位上有同步器撥叉選擇入檔方向，1-2檔一個同步器，3-4檔一個同步器，5檔單獨一個倒檔沒有倒檔是從1-2檔同步器上通過倒檔齒輪直接齒合到二軸。維修時注意齒輪的安裝順序和安裝方向不得弄反或裝錯同步器里邊的滾針軸承也不能裝錯變速箱是靠零件精度保證工作狀態(tài)都按要求裝沒什么難的

1、新捷達是大眾最新發(fā)動機，EA211。新寶來還是上一代發(fā)動機EA111，但是根據(jù)市場觀察，EA111發(fā)動機質量好過EA211。2、寶來。只有寶來車的轉向助力泵與捷達通用，買正廠的也就480-530左右其實應該說是寶來車用捷達的轉向助力泵。3、雖然外貌差不多，但是還是有非常明顯的區(qū)別的。首先捷達和寶來的變速箱就不一樣捷達的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發(fā)動機還是不一樣的。4、第一，寶來的變速箱和捷達的不一樣。寶來配備的是6速手自一體變速箱，領先于捷達自動擋。第二，底盤技術不同。寶來的底盤操控性相當出色。第三，發(fā)動機技術不同。

1、都掛的是大眾標。新速騰在國外是新捷達。新朗逸和新寶來都是只有中國才有。新桑塔納是全球同步，中國的新捷達則不是。2、操盤臺跟新捷達一樣，不過您說的是已經(jīng)停產的新捷達轎車的話，新桑塔納車型大體和新捷達是一樣的，但是兩款車的操盤臺（中控臺）細微之處如空調出風口等還是有差別。3、新捷達的全屏導航和新桑塔納應該是可以通用的，兩款車都是一個平臺車型，除了生產廠家不同之外，車子外觀和內飾的差別也很小。4、大眾新桑塔納與大眾新捷達對比內飾方面，新桑塔納與新捷達最明顯的區(qū)別就是中控臺上空調出風口的造型。新桑塔納的空調出風口是長方形的，新捷達是圓形的。哪個好看完全看每個人的個人喜好。

省油 新捷達采用的是大眾最新的EA211發(fā)動機，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發(fā)動機，同排量在油耗和動力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場定位比捷達高，但是發(fā)動機依然采用老一代發(fā)動機，是個不小的遺憾。你好朋友，捷達和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達更好一些。寶來皮實耐用。原因如下：寶來比捷達vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。窮人開省油耐用的5種車有大眾捷達、吉利帝豪、豐田威馳、大眾寶來傳奇、比亞迪F3。

大眾捷達有1.4T嗎?好像沒有.1.4T和1.6L在良好的路況下相對省油，但在惡劣的路況或對車輛要求較高時差不多了。關鍵在于機器轉速，看車是在多少轉速下啟動渦輪增壓。相對來說1.4T會比1.6L省油。渦輪增壓機器保養(yǎng)還可以說得過去，但維修費用較高。我個人建議購買1.6L的車型，畢竟老捷達就是用1.6的機器，號稱"公路小流氓"(開玩笑啦)。謝謝采納。

1、目前最好的小車上用的柴油發(fā)動機是：大眾寶來的9T渦輪增壓柴油機，功率74千瓦。屬德國進口發(fā)動機，比捷達9升柴油機（47千瓦）的功率大多了，而且噪音低，和捷達的比起來天壤之別，一分錢一分貨說的不錯。2、推薦寶來。寶來性價比更高，新捷達在配置和安全性方面略顯遜色。作為一款家用車，寶來在空間、以及配置方面更合適。下面就來對比下這兩款車。3、柴油捷達的缺點：比如說這款車的噪音比較大，這也是柴油發(fā)動機的一個通病，而且在冬季的時候噪音和振動尤其的明顯，柴油版的捷達對于柴油的質量要求非常的高，如果使用了質量不好的柴油那么會對發(fā)動機造成很大的影響。

1、寶來。技術好。寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。2、寶來。寶來做工質感好于捷達VS5，皮實耐用，油耗量低，同樣是大眾汽車品牌，捷達vs5油耗量高于捷達VS5。3、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。

1、同等條件下肯定是寶來要好，6寶來和捷達的發(fā)動機都是一樣的 寶來的功率比捷達要大，如果是二手寶來和新捷達的話。2、寶來。技術好。寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。3、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。

車主你好，老款車型原車無法加裝，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你駕駛愉快！原車polo CD機應該是能放老款捷達，只是這樣改裝CD機的話車子內飾面板有可能看上去不是很協(xié)調。你好，寶來的應該不能夠裝上捷達吧，現(xiàn)在的大屏又不貴，才幾百塊錢裝一個實在得多，還美觀。

不是。斯柯達是一個老品牌，光說檔次我覺得斯柯達亮點高，而且斯柯達內飾也不錯，中規(guī)中矩，實用性很強。捷達車現(xiàn)在還是能偷工減料絕不會放過的，捷達車本身沒有什么問題，就是偷工減料太嚴重了，內飾比較粗糙。斯柯達車型是大眾公司旗下的一個品牌，整體設計也是來自大眾公司，屬于獨立的品牌。相對于國產的大眾捷達車型來說，在用料方面斯柯達要更好一些，給人的感覺斯柯達車型的質量比大眾要好。捷達實際上是一種誤導，大眾捷達的耐用性也是相當不錯的。

04款捷達是一款緊湊型轎車，車身尺寸長4416mm，寬1668mm，高1438mm，軸距2471mm，整備質量1170kg。新捷達于2016年12月7日上市，包括1.4L、1.5L和1.4TSI三個排量的5擋手動、6擋自動、7擋雙離合共9款車型，搭載大眾最新一代EA211系列發(fā)動機，廠商指導價7.99萬-13.49萬。

1、都掛的是大眾標。新速騰在國外是新捷達。新朗逸和新寶來都是只有中國才有。新桑塔納是全球同步，中國的新捷達則不是。2、操盤臺跟新捷達一樣，不過您說的是已經(jīng)停產的新捷達轎車的話，新桑塔納車型大體和新捷達是一樣的，但是兩款車的操盤臺（中控臺）細微之處如空調出風口等還是有差別。3、新捷達的全屏導航和新桑塔納應該是可以通用的，兩款車都是一個平臺車型，除了生產廠家不同之外，車子外觀和內飾的差別也很小。4、大眾新桑塔納與大眾新捷達對比內飾方面，新桑塔納與新捷達最明顯的區(qū)別就是中控臺上空調出風口的造型。新桑塔納的空調出風口是長方形的，新捷達是圓形的。哪個好看完全看每個人的個人喜好。

省油 新捷達采用的是大眾最新的EA211發(fā)動機，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發(fā)動機，同排量在油耗和動力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場定位比捷達高，但是發(fā)動機依然采用老一代發(fā)動機，是個不小的遺憾。你好朋友，捷達和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達更好一些。寶來皮實耐用。原因如下：寶來比捷達vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。窮人開省油耐用的5種車有大眾捷達、吉利帝豪、豐田威馳、大眾寶來傳奇、比亞迪F3。

大眾捷達有1.4T嗎?好像沒有.1.4T和1.6L在良好的路況下相對省油，但在惡劣的路況或對車輛要求較高時差不多了。關鍵在于機器轉速，看車是在多少轉速下啟動渦輪增壓。相對來說1.4T會比1.6L省油。渦輪增壓機器保養(yǎng)還可以說得過去，但維修費用較高。我個人建議購買1.6L的車型，畢竟老捷達就是用1.6的機器，號稱"公路小流氓"(開玩笑啦)。謝謝采納。

1、目前最好的小車上用的柴油發(fā)動機是：大眾寶來的9T渦輪增壓柴油機，功率74千瓦。屬德國進口發(fā)動機，比捷達9升柴油機（47千瓦）的功率大多了，而且噪音低，和捷達的比起來天壤之別，一分錢一分貨說的不錯。2、推薦寶來。寶來性價比更高，新捷達在配置和安全性方面略顯遜色。作為一款家用車，寶來在空間、以及配置方面更合適。下面就來對比下這兩款車。3、柴油捷達的缺點：比如說這款車的噪音比較大，這也是柴油發(fā)動機的一個通病，而且在冬季的時候噪音和振動尤其的明顯，柴油版的捷達對于柴油的質量要求非常的高，如果使用了質量不好的柴油那么會對發(fā)動機造成很大的影響。

1、寶來。技術好。寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。2、寶來。寶來做工質感好于捷達VS5，皮實耐用，油耗量低，同樣是大眾汽車品牌，捷達vs5油耗量高于捷達VS5。3、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。