裝個電子油門，換運動檔這問題就解決了，根本問題是這車電子油門調(diào)教的太遲鈍了！你們說的辦法都試了，最后問了一個改裝師父測試了半個月，最后解決方案就這個簡單暴力省錢

積碳是否要清理、其實你自己就知道、發(fā)動車輛看啟動是否有困難、怠速是否有抖動不穩(wěn)、動力性能有無下降、油耗是否增加、行駛中換檔或收油門時有無頓挫、這要這種癥狀有一條，就需要清理積碳。（清洗節(jié)氣門、噴油嘴）另積碳與自己的駕車習慣有很大關(guān)聯(lián)，平時用車中注意如下幾點:(1)千萬一定要注意油品質(zhì)量。(2)空濾需時常保持清潔，車輛要按時保養(yǎng)。(3)車輛不要長時間怠速、原地熱車時間要小于2~3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉(zhuǎn)速、盡量不要低于2000轉(zhuǎn)換擋。(6)每行駛一段時間，發(fā)動機各個檔位拉拉高轉(zhuǎn)速到3000多轉(zhuǎn)、行駛個2分鐘左右，清油管、防積碳。

保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯（臟了更換）、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、視車況而定，清洗節(jié)氣門；8、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。

1、發(fā)動機與整車之間的動力“對接”，汽車起步后，通常使用“加油提速-升擋-加油提速-升擋…”的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個過程是一次一次把從發(fā)動機到車輪的整個動力傳輸鏈從變速箱的結(jié)合齒輪處斷開（專業(yè)的說法是發(fā)動機動力斷層），再進行重新結(jié)合。2、轉(zhuǎn)速、輸出扭矩與擋位齒輪結(jié)合的關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、行駛速度和擋位三者是互相匹配的，維持這種關(guān)系平衡的是發(fā)動機輸出的扭矩。3、換擋操作建議，目前汽車的動力配置出現(xiàn)多元化趨勢，即使同一款車型的不同動力配置之間換擋時也可能存在區(qū)別。這里提出的建議帶有選擇性，可以根據(jù)具體車型尋找相對合適的解決方法。

大眾捷達屬于經(jīng)典暢銷車型，已由方正變?yōu)閳A滑，的廠商指導價是7.98-10.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.37分位列第2，其中操控性是第一名。新車車長4501mm，軸距2604mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后復合扭力梁式非獨立懸架。在口碑頻道看到，6名車主登記的平均油耗是6.6L/100km。奧迪大眾隱藏功能：緊急剎車自動雙閃，藍牙免提電話功能，掛倒檔后視鏡自動下翻，日行燈亮度調(diào)節(jié)，LED亮度調(diào)節(jié)，環(huán)境氛圍燈，蓄電池電量顯示，霧燈轉(zhuǎn)向輔助功能，鑰匙記憶座椅位置功能，機油溫度顯示，經(jīng)濟駕駛模式，背景照明亮度，鎖車解鎖報警聲，胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，駐車輔助通風加熱系統(tǒng)。

分享一下我的節(jié)油經(jīng)驗：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負，干凈心舒暢；按時去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

大眾寶來定位緊湊型車，廠商指導價是9.88-15.60萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.18分名列第5。新車車長4663mm，軸距2688mm，油箱容積50升，行李廂容積506升，整備質(zhì)量1320kg，車尾左側(cè)霧燈、右側(cè)倒車燈，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架。以2019款改款1.5L手動時尚型國VI為例，采用前驅(qū)5擋手動變速箱，搭載EA211-DMB型號1.5升113馬力發(fā)動機，峰值扭矩145?！っ祝蹆r11.1萬元最低7.7萬元即可入手。在口碑頻道看到，2名車主登記的平均油耗是6.2L/100km。

小水壺右上側(cè)有根軟管，拔下來點火轟油門，防凍液從那根軟管就出來。等小水壺防凍液快見底，就加新防凍液。大概循環(huán)5-6升量就差不多了，我這是去4s店，他們給我這么換的。

3萬公里的保養(yǎng)很簡單，首先更換機油和機油濾芯，機油方面沒有多大要求的，選擇原廠的礦物機油就可以。另外一個就是檢查一下車輛的剎車油，一般3萬公里左右，建議更換，一次一次的話只用一小瓶就可以。另外就是對車輛的冷卻液進行檢查或者更換，如果冷卻液減少了或者已經(jīng)變色了，那就要盡快進行更換的，一般更換大概需要兩大罐，也就是8升左右。

1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等配件，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。

1、這是一個土方法，并且很多車主都親自嘗試，并驗證它的確有效果，就是在門扣上纏點膠布，然后完美解決顛簸時車門異響問題，其他車主如果遇到車門異響，可以嘗試一下，雖然看上去有點不美觀。2、車門和車身是通過鉸鏈進行連接，就好比家里的門，而鉸鏈使用時間長了發(fā)出響聲屬正常現(xiàn)象，為保證滑輪持久順暢靜音，每2-3個月可以定期加點潤滑油保養(yǎng)。3、如果用車有一段時間，那要檢查一下車門密封條是否老化，因為密封條是橡膠制品，長時間下去，密封條是會逐漸老化破損，這就會讓駕乘人員能感受到明顯的風噪和摩擦聲。如果密封條老化破損，建議就直接更換吧，還有日常用車時定期清理一下密封條縫隙之間的灰塵和雨水，這樣可以防止老化。

1.買的高音頭線材可以不用裁短，因為原來的線頭是焊錫處理過的，可以當插頭端子用，直接插到全頻喇叭的插頭里面，牢固性初步判斷可以接受，目前我車開了半個月了，沒有發(fā)現(xiàn)脫落現(xiàn)象，當然在線頭出要用膠帶固定一下。2.舒適版前后門四門都是全頻喇叭，前門增加高音頭后前后負載發(fā)生變化，所以要改變一下輸出，在音箱設(shè)置里面有，增加前門的音箱輸出就行，我設(shè)置了前門3（沒拍照片，需要的私信我），效果改善，沒有了設(shè)置前后重前輕的感覺了。等后門增加高音頭后，我想設(shè)置可以再改回來。3.高音頭盡量買原廠原安裝位的，否則在原安裝位安裝調(diào)整比較麻煩。我買的不是原裝的，原本是打算升級后門的，可買回來才發(fā)現(xiàn)前門沒有高音頭，而后門已有全頻喇叭，所以只能放A柱了。去掉高音頭保護金屬網(wǎng)，拆了一部分A柱卡位才把喇叭固定住的。4.A柱喇叭安裝處，塑料蓋板拆除時，先把上部分卡扣拔出，然后上提塑料件取下，因為下面的卡扣是從上面向下滑動卡住的，硬往外掰是會裂的，費力不討好。雖然掰裂了不影響使用。。。5.拆車門內(nèi)飾板，去掉5個螺絲后直接硬掰就行，都是卡扣，要膽大心細敢用勁。沒必要先拆下部的全頻喇叭飾板，直接整個拿下就行。6.線束整理好防止后期脫落異響?？偨Y(jié)：增加A柱高音喇叭，對于整個音場的提升是肯定有的，但不要期望太高。畢竟百十元而已，但性價比可以。lz刁絲一枚，避震彈簧啥的不敢動，只想本著折騰主義，做一下小小的方便使用在經(jīng)驗能力范圍內(nèi)不影響安全的改動。比如，刷行車電腦（行車落鎖，定速巡航）、增加定速巡航按鍵、增加車門密封條，換換方向盤套、座套啥的。這回拆車門算是大工程了，上次拆方向盤、切割方向盤算是精細工程。喜歡折騰的，可以交流學習一下。

我的是開起來咕嚕咕嚕的響聲，空擋沒有響聲。30-100邁掛著檔和空擋滑行和踩著離合都能聽得見，車速變化聲音頻率幾乎一樣沒有起伏變化。汽車架起來跑到50邁就在變速箱里面發(fā)出的聲音。兩個前輪也有晃動感不知道正常嗎。開了同事的新捷達，也有同樣的響聲，不知道是正常現(xiàn)象還是有問題了？

新捷達原車沒有安裝后防撞梁，后面只是一整塊黑色的塑料泡沫。目前我國汽車行業(yè)主管部門，對后防撞梁沒有強制要求安裝，廠家又為節(jié)約成本，所以很多廠家不會安裝。其次車輛的安全性能主要看，車身構(gòu)架結(jié)構(gòu)，以及車架的縱梁和橫梁的結(jié)實程度。當車速達到60以上，發(fā)生撞擊時，后防撞梁的作用發(fā)揮到極致。車速未達到60，后面的黑色泡沫起到了防緩沖吸能作用。安裝后防撞梁對安全輔助起防范作用，但不管怎樣，安全駕駛才是王道。但值得注意一點，安裝后防撞梁，如事故涉及到這一部分，保險公司不予理賠。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

我的是1.4手動中配完全沒有你說的這種困難喲，地下車庫出來1檔起步完全沒有問題的，你多練幾次。我平路都是2檔起步，下小坡就3檔起步。主要是對離合的把控要恰到好處，出神入化！

大眾捷達的鹵素燈的安全系數(shù)確實是很高的，因為鹵素燈在雨雪霧等惡劣天氣的時候，燈光的穿透力是很強的，所以在很遠的地方就可以看到對向來車，可以提前做好減速的準備，保障安全行駛。不過，自從有些不自覺的車主開始長時間使用遠光燈之后，很多車主就開始選擇亮度更高的氙氣燈、LED燈了，這種燈光雖然穿透力不如鹵素燈光，但燈泡的光亮度是非常高的，既可以照亮眼前或遠處的道路，也可以對“遠光狗”對戰(zhàn)。再就是很多老款車型沒有日間行車燈，都是可以在霧燈位置或在大燈總成里加裝的。如有改燈需要，可到家家商城選購，歐司朗、阿帕、燈小亮等品牌都不錯。但是，在年檢審車之前，最好是把大燈改回去，或者是把安定給拆下來，不然很麻煩，找黃牛處理還得額外花錢呢。

車輛在正常行駛的過程當中，發(fā)動機的故障燈亮起和EPC的故障燈同時亮起，需要盡快的安全停車后斷電熄火，稍等一會兒，重新啟動看看，如果發(fā)動機故障燈熄滅，那么很有可能是車輛的燃油品質(zhì)的問題引起的，這樣的情況下車輛還是可以繼續(xù)行駛的，如果EPC燈還是亮的那么很有可能就是車輛的節(jié)氣門積碳過重造成的，需要清洗節(jié)氣門，是因為節(jié)氣門內(nèi)的積炭阻礙了節(jié)氣門內(nèi)調(diào)節(jié)閥的轉(zhuǎn)軸，

一、是車輪定位出問題比如車開久了，車輪的前束角，外傾角，主銷內(nèi)傾角和后傾角等定位參數(shù)發(fā)生了改變，于是車輪擺震幅度增大，傳遞到方向盤就會產(chǎn)生抖動。二、是車輪動平衡被破壞車輪在轉(zhuǎn)動的過程中會產(chǎn)生各種方向的跳動，為了保證車輪轉(zhuǎn)動時重心盡量不發(fā)生偏移，需要控制車輪的質(zhì)量分布，通常采用的辦法是在輪轂上嵌進配重鉛塊。一切改變車胎質(zhì)量分布的狀況，都可能破壞車輪動平衡，比如車胎偏磨，輪轂變形，鉛塊脫落等等。三、是懸掛、轉(zhuǎn)向和傳動機構(gòu)松動、老化、扭曲變形比如球頭襯套脫落，轉(zhuǎn)向機構(gòu)的螺栓松動，傳動軸扭曲變形等等，都會造成方向盤劇烈抖動。