如果催化器能夠100%搞定尾氣超標(biāo),事情就簡(jiǎn)單了,而尾氣治理偏偏沒(méi)那么簡(jiǎn)單。對(duì)于老舊車輛尾氣超標(biāo)治理,車問(wèn)不建議隨意更換三元催化器,否則會(huì)花費(fèi)更多金錢。主要原因有2點(diǎn):一若車輛處于故障狀態(tài),即使更換新三元催化器,也無(wú)法將尾氣排放降至合格水平。三元催化器是有工作條件的:排氣溫度高于300度以上同時(shí)過(guò)量空氣系數(shù)在0.97~1.03之間。2個(gè)條件缺一不可,否則三元就不工作或凈化能力較低。二即使沒(méi)有明顯故障、工況差的車輛,三元催化器壽命極短,一般在6個(gè)月內(nèi)。新車狀態(tài)下催化器的使用壽命為5年或8萬(wàn)公里左右。老舊車輛換新三元,如同下雨天穿皮鞋,爛得快。很多車友只開(kāi)車不保養(yǎng),車況自然越來(lái)越差,車輛既然尾氣超標(biāo),工況必然不好。如果此時(shí)更換新三元催化器,當(dāng)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)催化器會(huì)一直處于高溫、高強(qiáng)度工作狀態(tài),催化器極易失去活性,不再有凈化尾氣的能力。另一方面,國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量參差不齊,一箱劣質(zhì)油足以毀掉一個(gè)新的催化器。汽油中硫含量超標(biāo)會(huì)使催化器硫中毒,失去凈化能力。不少車友去年換了催化器搞定尾氣超標(biāo),今年檢測(cè)時(shí)依然超標(biāo),正是因?yàn)榇呋饔龅嚼吓f車輛壽命大大縮短。難道一年換一個(gè)催化器?成本也太高了吧。如果您的車輛尾氣超標(biāo),請(qǐng)別急著更換三元催化器,以為換了催化器后從此高枕無(wú)憂,其實(shí)不然,至少先去維修店做檢測(cè),找到超標(biāo)原因,針對(duì)性治理,才不會(huì)花冤枉錢。