看看 去摸摸 去試駕 心里就有底 不要買別人眼中的好車 安全 環(huán)保 油耗 行駛質感：韌 靜 舒適雙層夾層玻璃 座椅按摩 ADSD輔助安全L2級別駕駛輔助 勁浪音響 204馬力（現在是211馬力 8AT）nappa真皮

其實如果是家用車的話，個人不推薦桑塔納或者是捷達。那么這是為什么呢？經典已經是過往的印象因為桑塔納和捷達在國內消費者的心目當中，就是皮實耐用的一種傳統(tǒng)的印象，那么從以往的老車型來講，桑塔納和捷達是我們90年代我們經典的車型，用它的品質耐用程度上面，是經歷了我們。好多年的考驗，得到了廣大消費者的認可?，F款車型只是沿用了經典的稱號那么經典的車型我們是值得肯定的，但是現在推出的改款桑塔納和捷達只是沿用了經典車型的名稱而已，玩兒相對老款的車型來講現代的兩款車可以說是全新的車。雖然價格上面已經最低達到了6萬多，所以我們可想而知。大眾要賺錢，4s店要賺錢，各個經銷商渠道都要賺錢，那么我們去推算它實際的出廠價將會是多少。因為當時的桑塔納從第1代賣20多萬，后來的10多萬，現在降到了6萬多，我們還是要讓桑塔納繼續(xù)保持原有的品質和耐用程度，那基本上是無法滿足的。我們從實際的車況去講，桑塔納的入門款或者是捷達的，它的內飾粗糙，使用的是AT變速箱，不過內飾的簡陋可以說完全沒法和現在的國產車型相抗衡。所以建議如果有差不多的預算的話，可以考慮國產車或者是豐田的小型車致炫。他們的綜合實力應該要比桑塔納更強。桑塔納現在已經根本沒有什么高尖技術的支撐，所以入手桑塔納現在不是一個好的選擇！

桑塔納與捷達同屬一類車型，配置稍有區(qū)別，同屬緊湊型轎車。威馳則比捷達第一個級別，屬小型轎車。整備質量比捷達低一些，所以油耗也稍低于捷達。但車內空間也比捷達小，底盤稍松散，不如捷達沉穩(wěn)。高速行駛時捷達表現更好一點。維持油耗雖然比捷達低一點，但是差距并不是很大。同樣以手動檔車型為例：可以看出來維持整備質量為1055kg，工信部油耗5.3L/100km，眾測平均油耗為6.31L/100km。小型車的油耗表現還是不錯的。我們看看捷達手動版：工信部油耗為5.9L/100km，比威馳高0.6L。眾測平均油耗為6.92L，也比威馳高0.6L左右。單看油耗差別并不大，年行駛1.5w公里，捷達比威馳多消耗90L燃油。但是換來的是緊湊型轎車的空間，還是劃算的。如果對空間不敏感，從燃油成本來看，威馳表現更好一些。兩個車都是入門車輛，總體質量也差不多，捷達優(yōu)惠后反而比維持便宜，保養(yǎng)費用也差不多。都是自吸車型，EA211自吸發(fā)動機皮實耐用，隨便在哪里保養(yǎng)都沒有問題。當然要保證使用的機油是真機油。捷達4s保養(yǎng)還是比較便宜的，礦物質油119元。機濾51元，換機油工時費50元?？傮w比較便宜，4s小保養(yǎng)一次僅220元。這個費用沒有必要在外面換油了。但實際出租車在外面換油比這個還要便宜。礦物油換油里程為5000km/6個月。對比捷達，威馳在售后保養(yǎng)的費用就要稍高一些，例如4s更換的全合成機油，4L機油266元，機濾39元，工時120元。4s小保養(yǎng)一次需要花費425元。但是全合成機油使用周期更長，可以10000公里換一次。捷達換一次油行駛5000公里，花費220元。威馳換一次油可以行駛10000公里，花費425元。保養(yǎng)費用接近。兩個車都適合家用，保養(yǎng)費用也接近。捷達優(yōu)勢更大一些，空間更好一點。兩個車都可以去外面保養(yǎng)，價格更便宜一些。

大眾捷達是一款很經典的車型，從以下幾個方面幫你分析一下：1、生產時間：最近大眾上了2019款，但是2017款依然停產在售，2019款要比2017款指導價貴1200元，但是造型上和配置上更實惠（至少2019款不再是鋼圈），推薦入手2019款。2、動力系統(tǒng)：有1.4L（指導價81100元）和1.5L（86800元）兩種動力系統(tǒng)，馬力相差20，價格相差5700元，個人覺得購買1.5L更劃算。3、各城市優(yōu)惠：幫你羅列幾個熱點城市的優(yōu)惠價格,指導價減去優(yōu)惠價格就是最終的價格。

豐田威馳和大眾捷達是兩款經典家用車型，兩車共同的優(yōu)點就是質量相對穩(wěn)定，都是成熟平臺，三大件的質量都沒什么問題；豐田和大眾都是世界一流車企，在品控方面都比較令人放心。接下來，分別說說兩款車的優(yōu)缺點：先說豐田威馳，優(yōu)點是：設計比較好看，個改張揚；比捷達還省油，而且沒有什么共性的質量問題，新款威馳全系標配了上坡輔助和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還是比較實在的。駕駛起來輕巧好開，但底盤單薄。缺點是：車身比捷達小一級，空間表現與捷達有差距；同時，相比捷達保有量小一些，而且維修保養(yǎng)的費用比捷達略貴一些；另外，二手車的保值率應該沒有捷達高。再說大眾捷達，優(yōu)點是：保有量巨大，維修保養(yǎng)便宜；開起來底盤很整，但方向盤、離合器偏沉。缺點是：大眾“套娃”工設計毫無新意，并且保有量巨大，開出去有一種爛大街的感覺。作為大眾車型，捷達也有點燒機油的現象，不過并不嚴重?？傊?，兩輛車都是經濟實用的好車，只是各有長處各有風格，至于選誰，看個人喜歡。

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題捷達是最為主流的緊湊級家用轎車之選，質量穩(wěn)定，皮實耐用，保值率高，經濟性也不錯，因此廣受消費者青睞，平均月銷量在2萬多臺。2019款捷達1.5自動擋就兩款車型，時尚和舒適兩款，時尚版裸車報價6.58萬，分期付款，首付30%，分兩年，首付款除車價的30%之外，還要交車船稅420，強險950，商業(yè)險3933，購置稅6479，上牌500，首付款3.1萬，月供2050左右，全部辦完8萬左右，比全款多花3260元左右。舒適版裸車價7.78萬，貸款首付30%，分兩年期，首付款3.58萬，月供差不多2400左右，全部辦完9.42萬，比全款多花3800左右。在配置上，舒適版比時尚版多出了胎壓監(jiān)測，定速巡航，esp,天窗，行車電腦屏，皮質方向盤，多功能方向盤，車載電話，前霧燈等。捷達1.5整體產品力不錯，動力夠用，空間寬敞，底盤硬朗，質量穩(wěn)定性也不錯，所以算是非常好的緊湊級家用之選。歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點【李老貓說車】

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題大眾捷達是目前最暢銷的緊湊級入門轎車之一，2019年前五個月累計售出新車9.2萬多臺，平均月銷1.8萬以上，消費者認可度極高。捷達外觀設計大氣中庸沉穩(wěn)，前臉家族式中網十分耐看，車身側面硬朗協調，比例感很好，后尾部端莊富有棱角，整體看上去沒有太多違和感，比較符合消費者的審美需求。動力方面，1.5的自吸發(fā)動機，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，變速箱自動為6at，零百成績12.5秒，加速感覺夠用，四平八穩(wěn)的開妥妥的，舍得給油超車也沒有太多壓力。底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后扭力梁，調教風格硬朗，濾震干脆利落，車身姿態(tài)穩(wěn)健，走些爛路沒有多余的回彈拋跳，比較有扎實感，開起來讓人很有信心。空間方面，捷達軸距2604mm,后排腿部空間一拳兩指左右，頭部三指左右，坐進去不會覺得太壓抑，日常接送老人孩子都很寬松，后備箱容積也有442升，比較小件的行李都能隨意容納，用起來還是很方便的。售價方面，2019款捷達自動低配時尚版，官方指導價9.48萬，優(yōu)惠幅度在1.95萬，終端裸車成交價7.53萬，落地再加購置稅6491，車船稅420，強險950，商業(yè)險3921，上牌500，共合計8.76萬左右。19款捷達1.5自動高配舒適，裸車報價8.73萬，落地10.09萬左右。歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點【李老貓說車】

很高興能夠回答這個問題自用分享：我自己是一個上班，打工族，買車就圖個經濟實惠，耐用省心，省油維修便宜。我是2019年底買的車。19款手動舒適型。手動五速自然吸氣1.4L發(fā)動機，本來我們這邊基本沒有山路，所以選擇的排量小，主要是省油，便宜一點。就選擇了這款車。圖片2020.7月前后時間拍的，汽車2年不到跑26300公里左右，到年底差不多3萬公里左右，一年平均15000公里，說實話真的沒怎么用，就平時上下班代步，另外還有3000多公里是車在19年過年期間從河南老家，到四川回媳婦老家跑的一趟長途，不然可沒有這么多里程。首保在4s店，其他基本都是在朋友店里做的保養(yǎng)一次也就200左右很便宜。我是一個外行對車完全不懂，本來打算買二手的，后來看看不錯的二手也不便宜，就買的大眾捷達，皮實耐用。圖片是19年過年回四川老家在高速休息區(qū)的一張圖片，四川高速南江服務區(qū)圖片是當時買車4s店展示樣車型，19款大眾捷達尾部圖片圖片是購車4S店當時拍攝19款大眾捷達前臉圖片這款車確實沒有國產車那么漂亮的內飾，但是我這人本來就簡單，不喜歡花哨，當時看一眼圖片，再加上到店里看車后一眼就喜歡上了。上下班代步，能下雨接送孩子上下學，足矣。有使用這款車的朋友歡迎評論，分享用車心得體會……

大眾的EA211發(fā)動機是大眾近些年推出的小排量發(fā)動機型號，排量有1.4，1.5，1.6自吸發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，事實上無論大眾什么車型用的自吸的EA211只要是排量相同發(fā)動機都是一樣的，而1.4T渦輪增壓發(fā)動機也是一樣的，只不過是不同車型的發(fā)動機功率扭矩調教不太相同罷了，1.4T渦輪增壓發(fā)動機有兩個動力輸出，一個是低功率的96千瓦225扭米，還有一個是高功率的110千瓦250扭米，只不過邁騰帕薩特由于車輛重量的原因使用高功率的更適合，而寶來，速騰，朗逸這些車型就有高低功率兩種動力，你可以根據自己的想法來選擇，高低功率的發(fā)動機無論是結構還是零件都是一樣的，沒有什么區(qū)別。

國外根本沒有捷達的說法，國外的JETTA在國內也就是叫速騰。像捷達朗逸，這些車型都中國特供車，但是就個人而言，覺得中國特供車并不是什么貶義詞，比如在國外意大利披薩一定好吃嗎？還真沒有必勝客的披薩好吃，因為它是經過改良過的，適合國人習慣的，這個和汽車的道理是一樣的，在內飾方面，在外觀方面，在價格方面都重新定義，適合國內的消費者。其實無論寶來也好，無論捷達也好，最早的車型淵源都來源于高爾夫，也就是高爾夫三廂。國內的捷達這款車，雖然說是中國特供車，但是皮實耐用，價格比較便宜，屬于入門級別的合資車，燃油經濟性方面也比較好，還是非常值得購買的一款車型。而國外的JEETA也就是國內的速騰，銷量更是一直在A 級轎車里面遙遙領先，屬于這個級別的典范車型。

老捷達和桑塔納這兩款車真是抗造的隊伍，潑辣

除了更換和常規(guī)的檢查外，沒有什么特特殊的要求；下面是汽車的保養(yǎng)常識，供參考：汽車的保養(yǎng)一般是按照走行KM（公里）來作為依據的；時間只不過是輔助參考的依據（例如一年有的都到不了一萬KM，所以就要用時間來限制了）；一般的車輛保養(yǎng)主要分為兩個方面：一車身保潔方面：內飾清潔3個月-6個月；尤其是季節(jié)交替時，包括空調風道、座位下面等；車輛外部，雨后要，車身上落上鳥屎、昆蟲尸體等要及時清理；一個月左右打一次蠟；二車輛保養(yǎng)方面；不要說是車輛，內行的人員都知道一個道理：就是“養(yǎng)”重于“修”；保養(yǎng)到位了，不僅僅是安全有了保障；同時還可以，大大的延長車輛的使用周期和使用壽命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在車輛保養(yǎng)方面應該注意以下幾點：1、更換機油；一般在底盤下放油、上部加油；2、檢查剎車油、是否應該更換；3、檢測、輪胎、減震懸掛等；4、檢查、供油系統(tǒng)；5、前后輪換位、常規(guī)（燈、電瓶等）檢查。有幫助請采納，謝謝

我1.6TC6現在用的就是GT機油，感覺還可以，PAO的基礎油品質高綜合能力比原廠的全合成機油好，目前動力不錯。

1.4的大眾發(fā)動機油耗來說還是很省的，百公里混合綜合油耗可能是，6.6個到7個左右但是整體提速比較一般，如果是經常市區(qū)行車的話，可能油耗在7.5~8個左右。

根據自己喜好和需求加裝就可以了，具體價格到4s店或者加裝店了解一下就好了！地區(qū)不一樣，價格也不一樣！

夢想版屬于低配版本。低配版本的主要就是為了拉低價格，所以說它的功能，只是滿足最基本的需求。座椅加熱這個功能一般都出現在高配車型上，所以它是沒有座椅加熱這個功能的，如果需要的話呢，完全可以后期自己加裝。

新捷達用戶保養(yǎng)建議使用原廠規(guī)格參數機油，機油型號為SG5W-40。新捷達使用的這款機油價格大概為150元，因為捷達這款車使用的是自然吸氣的發(fā)動機，所以使用半合成機油即可，發(fā)動機的機油需要定期檢查，定期更換，因為機油是影響發(fā)動機功能和使用壽命的重要因素。汽車更換機油時，應該購買汽車生產廠家推薦的機油規(guī)

作為緊湊型車，搭載的是1.5L排量，燃油經濟性較的，油耗大概六七點左右，每公里四五毛錢。一年跑一萬公里的話，燃油費一年要四五千，加上保險與保養(yǎng)等其它費用，一年一萬足夠了。

機油去不了積碳。積碳一般都在燃燒室，活塞氣門周邊，機油是到達不了的。好的機油只能清洗油泥，老車用粘度大的機油，你的已經開始燒機油了，千萬別清理積碳，燒機油會更嚴重

正常的確是五千公里或者半年進行一次保養(yǎng)，如果想要一年或者一萬公里保養(yǎng)一次的話，是需要使用全合成機油才可以的。