以下是新桑塔納和捷達(dá)的主要區(qū)別：1。捷達(dá)屬于一汽大眾，桑塔納屬于SAIC大眾。2.捷達(dá)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，桑塔納只搭載一款發(fā)動(dòng)機(jī)。3.捷達(dá)搭載1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81KW，最大扭矩150Nm；桑塔納搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用大眾全新動(dòng)力總成EA211。這款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)采用MPI多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁制氣缸，最大輸出功率81 kW。4.捷達(dá)油耗5.7Lu002F100km，桑塔納油耗6.2Lu002F100km？

捷達(dá)綜合油耗5.7Lu002F100km，桑塔納綜合油耗只有6.2Lu002F100km，捷達(dá)更省油。更多捷達(dá)、桑塔納信息如下：33601、捷達(dá)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81KW，最大扭矩150nm，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了弗萊洛夫發(fā)電機(jī)、雙VVT正時(shí)控制系統(tǒng)、排氣凸輪軸、連續(xù)可調(diào)機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，有效降低油耗，同時(shí)排放和噪音也有所改善。匹配的AQ160自動(dòng)擋還增加了ECO-Mode模式，換擋更加平順，其自動(dòng)擋達(dá)到了與手動(dòng)擋相近的油耗水平。2.桑塔納使用的EA211是大眾全新的動(dòng)力總成。這款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)采用了MPI多點(diǎn)噴射技術(shù)、鋁制缸體、模塊化缸蓋罩等技術(shù)。它是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，也是國(guó)內(nèi)首款達(dá)到歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)上的改進(jìn)使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)各方面表現(xiàn)出色，最大輸出功率為81千瓦。

捷達(dá)是合資品牌。以下信息是相關(guān)的：1 .在品牌發(fā)布之初，捷達(dá)就發(fā)布了自己的定位：安全、品質(zhì)、信賴(lài)、可靠。就是1991年引入中國(guó)的捷達(dá)車(chē)型，總銷(xiāo)量突破400萬(wàn)，給消費(fèi)者留下的印象：耐用、可靠、穩(wěn)定。其中，德系品質(zhì)無(wú)疑是支撐捷達(dá)走向神壇的重要因素。2.捷達(dá)品牌將在一汽大眾成都公司生產(chǎn)，還是大眾的生產(chǎn)線(xiàn)，技術(shù)也來(lái)自大眾。新車(chē)型將基于MQB平臺(tái)。使用大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速器可能會(huì)單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)，以進(jìn)一步降低成本。之前有傳言說(shuō)可能會(huì)購(gòu)買(mǎi)盛瑞的產(chǎn)品。

老款捷達(dá)EPC故障燈不加油，是發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的。一般是因?yàn)橛烷T(mén)或者線(xiàn)束故障。這樣的問(wèn)題一定要及時(shí)修復(fù)。以捷達(dá)VS5的2019款280TSI手動(dòng)進(jìn)取型為例。其長(zhǎng)寬高分別為4,419mm、1,841mm、1,616mm，軸距為2,630mm，整備質(zhì)量為1,310kg，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV。動(dòng)力方面，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱。

捷達(dá)雨刮器不噴水的原因如下：1。刮水器噴嘴堵塞或管線(xiàn)脫落；2.保險(xiǎn)絲燒斷；3.缺少玻璃水。雨刮器不噴水怎么處理：1。用縫衣針、大頭針或細(xì)鋼絲疏通水嘴；2.添加玻璃水，更換損壞的水管，擰緊松動(dòng)的接口；3.修理和更換電機(jī)及其接線(xiàn)。2021款捷達(dá)va3的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112ps，最大功率82kw，最大扭矩145nm，匹配手動(dòng)變速箱。

捷達(dá)是一款合資車(chē)，由大眾和一汽大眾共同經(jīng)營(yíng)。更名后的捷達(dá)仍然屬于一汽-大眾的子公司，但更名后的捷達(dá)成為了一個(gè)新品牌，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，不再掛大眾的LOGO。下面是關(guān)于捷達(dá)的介紹：捷達(dá)是大眾旗下的子品牌，目前推出了三款車(chē)型，上市的第一款車(chē)型是捷達(dá)VS5。捷達(dá)VS5基于MQB平臺(tái)打造，定位為緊湊型SUV;捷達(dá)VS3定位是首款車(chē)；捷達(dá)VS7定位于中型SUV。

捷達(dá)油箱容積為：捷達(dá)油箱標(biāo)稱(chēng)55L，最多能加3-4升。繼續(xù)，第一次跳槍?xiě)?yīng)該是40升左右。一般一箱油可以行駛500多公里。比如100公里10升的車(chē)，油箱容量大概是60升。當(dāng)油量表報(bào)警(亮起)時(shí)，通常還有5-6升油。以下是延伸材料：1。捷達(dá)(Jetta)是德國(guó)奧迪股份公司在中國(guó)的合資企業(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司——生產(chǎn)的汽車(chē)品牌。捷達(dá)-MK1于1979年在歐洲上市。2.1991年12月5日，第一輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)A2在一汽大眾汽車(chē)廠(chǎng)組裝下線(xiàn)。它是1983年大眾基于第二代德國(guó)捷達(dá)A2的改裝升級(jí)版。

17款捷達(dá)與19款捷達(dá)的區(qū)別如下：1。配置：19款捷達(dá)有多功能方向盤(pán)，17款捷達(dá)缺少多功能方向盤(pán)。7捷達(dá)的輪胎型號(hào)比19捷達(dá)的小。以最低配為例：17款捷達(dá)前胎型號(hào)為175u002F70R14，后胎型號(hào)為175u002F70R14。9款捷達(dá)前胎185u002F60R15，19款捷達(dá)后胎185u002F60R15。2.動(dòng)力方面，兩者相同，只是17款捷達(dá)多了一套動(dòng)力總成。額外動(dòng)力總成搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率96KW，最大扭矩225nm捷達(dá)2019款，車(chē)型定位緊湊型車(chē)。3.車(chē)身尺寸：17款車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4501mm、1704mm、1469mm，軸距2604mm九款Jettas的長(zhǎng)寬高分別為4501mm、1704mm、1469mm，軸距為2604mm。4.價(jià)格不同：19款比17款貴。

根據(jù)車(chē)型的不同，近光燈的打開(kāi)方式一般有兩種，一種是旋鈕式，一種是操作桿式。旋鈕式的近光燈開(kāi)啟鍵在方向盤(pán)的左下方，一般位于空調(diào)出風(fēng)口的下方，旋鈕鍵上方印有四個(gè)圖案，分別是O、auto、示寬燈和近光燈，旋鈕鍵上有箭頭提示，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈需要向右旋轉(zhuǎn)到近光燈圖案的位置，近光燈就會(huì)打開(kāi)。操作桿式的近光燈開(kāi)啟鍵在

15款捷達(dá)的保險(xiǎn)絲盒在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊。當(dāng)你打開(kāi)機(jī)器的蓋子時(shí)，你能看見(jiàn)它。汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒是一個(gè)過(guò)電流保護(hù)開(kāi)關(guān)。汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒是用來(lái)安裝汽車(chē)保險(xiǎn)絲的盒子。根據(jù)安裝保險(xiǎn)絲的大小，汽車(chē)上的保險(xiǎn)絲盒分為：小型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒；中型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒；大型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒。關(guān)于汽車(chē)保險(xiǎn)絲的更多信息如下：1。汽車(chē)保險(xiǎn)絲的主要作用是控制電路的工作電。2.汽車(chē)保險(xiǎn)絲一般的注塑材料有：塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料。每種材料都有不同的耐高溫性能。

大眾捷達(dá)離合器干。汽車(chē)行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車(chē)低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車(chē)無(wú)法起步或起步困難；加速行駛時(shí)，車(chē)速不要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)焦味或冒煙的現(xiàn)象。2.離合器分離不徹底：如果將離合器踏板踩到底，離合器的主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力無(wú)法完全切斷，造成換擋困難、掉齒或停車(chē)?yán)щy，使離合器發(fā)熱；3.離合器振動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)振動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，掛低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，車(chē)輛有持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面一接觸分離杠桿，離合器就發(fā)出“咔噠、咔噠、咔噠”的連續(xù)響聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出響聲，并伴有顫抖。

大眾捷達(dá)剎車(chē)盤(pán)，帶7mm內(nèi)六角套筒，T30螺絲刀，21套筒。剎車(chē)盤(pán)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)圓盤(pán)，在汽車(chē)行駛的時(shí)候也是旋轉(zhuǎn)的。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車(chē)時(shí)，它夾住剎車(chē)盤(pán)減速或停車(chē)。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)效果好，比鼓式制動(dòng)器更容易維護(hù)。盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車(chē)也不會(huì)因?yàn)閯x車(chē)后退而導(dǎo)致剎車(chē)失靈；2.制動(dòng)盤(pán)在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程；3.盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤(pán)式制動(dòng)器沒(méi)有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車(chē)輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車(chē)盤(pán)排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車(chē)不良的情況；6.與鼓式制動(dòng)器相比，盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

如果離合器開(kāi)關(guān)壞了，液壓泵就不工作了，對(duì)于自動(dòng)檔的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離合器就失靈了。但是對(duì)于手動(dòng)檔的來(lái)說(shuō)，不代表離合器就失靈了，應(yīng)該是離合作用的時(shí)間變長(zhǎng)了。踩離合器的作用力需要更大，費(fèi)勁了。

大眾捷達(dá)離合器燒壞打不開(kāi)。汽車(chē)行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車(chē)低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車(chē)無(wú)法起步或起步困難；加速行駛時(shí)，車(chē)速不要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)焦味或冒煙的現(xiàn)象。2.離合器分離不徹底：如果將離合器踏板踩到底，離合器的主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力無(wú)法完全切斷，造成換擋困難、掉齒或停車(chē)?yán)щy，使離合器發(fā)熱；3.離合器振動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)振動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，掛低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，車(chē)輛有持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面一接觸分離杠桿，離合器就發(fā)出“咔噠、咔噠、咔噠”的連續(xù)響聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出響聲，并伴有顫抖。

汽車(chē)離合器片的更換周期是不固定的，它的使用壽命與司機(jī)的駕駛習(xí)慣和行駛的路況有很大關(guān)系，用的不好的三四萬(wàn)公里就更換的，多的跑個(gè)十幾萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題。考慮到離合器片是高耗品，一般要求5-8公里就要進(jìn)行更換。

捷達(dá)的節(jié)溫器安裝在回油管接頭處。恒溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén)。它是一種自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)裝置，通常包含一個(gè)溫度敏感元件，可以通過(guò)熱脹冷縮來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉空氣、氣體或液體的流動(dòng)。恒溫器的工作原理如下：1。石蠟在室溫下是固體。當(dāng)水溫低于76C時(shí)，主閥完全關(guān)閉，旁通閥完全打開(kāi)。從氣缸蓋出來(lái)的水直接通過(guò)旁通管進(jìn)入水泵，所以叫小循環(huán)。因?yàn)樗辉谒煤退字g流動(dòng)，不經(jīng)過(guò)散熱器，而且流量小，冷卻強(qiáng)度弱；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在76以上時(shí)，石蠟逐漸變成液體，體積增大，迫使橡膠管收縮，從而對(duì)中心桿下錐產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端是固定的，中心桿對(duì)橡膠管和感應(yīng)器產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力逐漸打開(kāi)主閥，逐漸減小旁通閥的開(kāi)度；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升到88時(shí)，主閥全開(kāi)，旁通閥全關(guān)，冷卻水全部流過(guò)散熱器，稱(chēng)為大循環(huán)。此時(shí)冷卻水流線(xiàn)長(zhǎng)，流量大，冷卻強(qiáng)度強(qiáng)。

大眾捷達(dá)轉(zhuǎn)速表在儀表盤(pán)左側(cè)。轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表盤(pán)上，與車(chē)速表對(duì)稱(chēng)放置。轉(zhuǎn)速表根據(jù)磁性原理工作。它接收點(diǎn)火線(xiàn)圈中的初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，并將該信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的脈沖越多，儀表上顯示的速度值越大。以下是燃?xì)馄?chē)轉(zhuǎn)速表的相關(guān)內(nèi)容：1。顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，反映發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常工作。轉(zhuǎn)速表的作用是直觀(guān)地告訴駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；2.指示發(fā)動(dòng)機(jī)的安全工作區(qū)域。轉(zhuǎn)速表上會(huì)有一個(gè)紅色區(qū)域。通常，紅區(qū)的轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)/分以上。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，燃?xì)饪ㄜ?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和散熱效率都不好，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，會(huì)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)某些零件的承受能力，也會(huì)損壞這些零件；3.作為手動(dòng)變速箱換擋的參考。確定輪班時(shí)間相對(duì)簡(jiǎn)單。如果想更有動(dòng)力，或者想上下坡，也可以在換擋前適當(dāng)提速。

捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)異響是由于起動(dòng)電機(jī)內(nèi)部碳刷故障或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋內(nèi)液壓挺桿與氣門(mén)間隙過(guò)大引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)如下：1 .避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有減速斷油的功能，但如果處于空擋，則不利于節(jié)油；2.平時(shí)使用車(chē)輛時(shí)注意觀(guān)察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否有機(jī)油泄漏，及時(shí)與汽車(chē)4S店溝通，排除安全隱患；3.對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車(chē)，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。裝有渦輪增壓器的汽車(chē)形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車(chē)的幾倍；4.當(dāng)剎車(chē)油中混入或吸入水，或剎車(chē)油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過(guò)濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

大眾捷達(dá)轉(zhuǎn)速表一格代表1000r。轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表盤(pán)上，與車(chē)速表對(duì)稱(chēng)放置。轉(zhuǎn)速表根據(jù)磁性原理工作。它接收點(diǎn)火線(xiàn)圈中的初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，并將該信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的脈沖越多，儀表上顯示的速度值越大。以下是燃?xì)馄?chē)轉(zhuǎn)速表的相關(guān)內(nèi)容：1。顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，反映發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常工作。轉(zhuǎn)速表的作用是直觀(guān)地告訴駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；2.指示發(fā)動(dòng)機(jī)的安全工作區(qū)域。轉(zhuǎn)速表上會(huì)有一個(gè)紅色區(qū)域。通常，紅區(qū)的轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)/分以上。如果轉(zhuǎn)速過(guò)高，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和散熱效率不好，轉(zhuǎn)速過(guò)高，超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)某些零件的承載能力，這些零件也會(huì)損壞；3.作為手動(dòng)變速箱換擋的參考。確定輪班時(shí)間相對(duì)簡(jiǎn)單。如果想更有動(dòng)力，或者想上下坡，也可以在換擋前適當(dāng)提速。

捷達(dá)離合器拉索的復(fù)位方法是將固定環(huán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)，然后向下拉，用拉索自帶的白色塑料換一下，掛在兩個(gè)夾子上。為了重復(fù)使用，首先安裝電纜，然后拆下夾子，將固定環(huán)轉(zhuǎn)到右側(cè)。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車(chē)低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車(chē)無(wú)法起步或起步困難；加速行駛時(shí)，車(chē)速不要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)焦味或冒煙的現(xiàn)象。2.離合器分離不徹底：如果將離合器踏板踩到底，離合器的主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力無(wú)法完全切斷，造成換擋困難、掉齒或停車(chē)?yán)щy，使離合器發(fā)熱；3.離合器振動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)振動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，掛低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，車(chē)輛有持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面一接觸分離杠桿，離合器就發(fā)出“咔噠、咔噠、咔噠”的連續(xù)響聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出響聲，并伴有顫抖。