老款捷達氣門響的原因如下：1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱；2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動機油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱；3、氣門導管磨損造成的異響，需餃氣門導管并安裝加粗氣門桿的氣門。機油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機油；4、機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。

老款捷達氣門油封的拆卸方法如下：1、拆卸凸輪軸和液壓挺桿，并將其面朝下存放，操作時須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手拆卸火花塞，將相應氣缸的活塞調(diào)至上止點，將壓力軟管擰入火花塞螺紋孔內(nèi)；2、用螺栓將彈簧壓縮工具裝到缸蓋上。將相關氣門調(diào)至正確位置，再將壓力軟管連接到空壓機上（空氣壓力至少600kPa）。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧，拆下彈簧；3、可輕敲氣門彈簧座拆下氣門鎖塊。用工具拉出氣門桿油封。最后更換新的油封即可。

勝達減震器過硬的解決方法如下：1、新車磨合期，一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬于正常現(xiàn)象，等過了磨合期就會有所好轉(zhuǎn)；2、降低輪胎胎壓，我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低后的胎壓應該在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這種方法也能起到稍微緩解的效果；3、改裝可調(diào)減震器，咨詢專業(yè)人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調(diào)軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調(diào)節(jié)高低和阻尼。

老款捷達氣門響的解決方法如下：1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱；2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動機油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱；3、氣門導管磨損造成的異響，需餃氣門導管并安裝加粗氣門桿的氣門。機油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機油；4、機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。

新捷達凸輪軸在凸輪軸蓋下方位置，凸輪軸蓋的作用是固定并保護凸輪軸，以免在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)損壞。若出現(xiàn)故障損壞的情況需要及時進行更換。汽車凸輪軸損壞的癥狀如下：1、汽車有高壓火，但起動時間較長，汽車最終能夠運轉(zhuǎn)；2、在起動過程中，會出現(xiàn)曲軸反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進氣歧管會出現(xiàn)回火現(xiàn)象；3、汽車怠速不穩(wěn)，抖動嚴重，類似于汽車缺缸故障；4、汽車加速不足，車不能跑起來，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)；5、車輛出現(xiàn)高燃油消耗，廢氣排放超標，排氣管會產(chǎn)生黑煙。

新款捷達于2018年11月已正式上市，共有6款車型，其官方正式售價區(qū)間為8.11-10.88萬元。

新捷達兩廂版上市時間是15年上市的：1、全新捷達一改老款保守方正的造型風格，以完美的比例、犀利精準的流線型車身線條，營造出更具力量感的視覺效果，實現(xiàn)了品質(zhì)感的躍升；2、車身從整體上延續(xù)了大眾家族的血脈，經(jīng)典的肩部曲線，橫貫前后的兩條優(yōu)雅且極具張力的腰線，是整個車身的keyline（關鍵設計線），它讓整個車身在視覺上顯得更加修長；3、全新捷達車窗特征線的轉(zhuǎn)折自然有力，動感而不失優(yōu)雅。此外，全新捷達的腰線并非采用一般的楔形形式，取而代之的是一個更加穩(wěn)定的“地平線”，穩(wěn)定、堅實、盡顯平衡之美。

捷達左轉(zhuǎn)向燈罩無法單獨拆卸，需要拆卸燈光總成的。轉(zhuǎn)向燈在車輛尾端的兩側(cè)，打開后會進行閃爍。轉(zhuǎn)向燈開關在方向盤左側(cè)的燈光撥叉上，上下?lián)軇邮强刂妻D(zhuǎn)向燈的左右，撥到中間即是關閉轉(zhuǎn)向燈，向上是右轉(zhuǎn)向，向下是左轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向燈的拆卸方法如下：1、汽車尾燈主要分布在車輛后部兩邊位置，緊固螺絲在車內(nèi)部；2、打開尾門，有兩個塑料的緊固卡扣，用工具將其拆出來；3、先開內(nèi)飾板可以看到里面的緊固螺絲，直接拆除；4、取出尾燈的時候要注意尾燈的線速不要弄斷，放好舊的尾燈；5、拔除轉(zhuǎn)向燈燈泡后，裝入新的即可。

汽車電瓶能用多久取決于使用情況。汽車的設計壽命在27個月，但根據(jù)使用情況和環(huán)境不同，用1到10年都是有可能的。

捷達車蓄電池的型號是6-qw-51，12V51A。蓄電池3-4年進行更換。蓄電池出現(xiàn)虧電或者漏電的情況可以進行更換，否則會造成車輛無法著車，車內(nèi)負載沒電的情況。蓄電池的更換方法如下：1、擰松負極接頭螺母，拆開負極接頭，用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭；2、用相同的方法拆開正極接頭即可；3、拆開鎖緊帶，擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松開鎖緊帶，進而將蓄電池取出；4、用同樣的方法把新的蓄電池裝回去，不過在安裝需要遵循“先正極后負極”的順序。

大眾新捷達碰撞測試成績五顆星，一汽大眾捷達安全性我感覺還是蠻高的，比較放心：1、一汽大眾捷達的車身51%以上都用的是高強度鋼板，側(cè)圍框加強件抗拉強度是普通鋼材的4到5倍呢；2、從安全性能方面，客觀的說新捷達還是做得比較厚道的。就拿焊接技術(shù)這點來說，捷達采用的是大眾汽車特有的激光焊接技術(shù)，大大提高了整車剛度，也提高了整車碰撞安全性能；3、另外新捷達配備了ABS EBD（防抱死和制動力分配）功能，還有ESP（電子穩(wěn)定程序）與ASR（牽引力控制）可以在濕滑路面或過渡操控車輛時為車輛提供安全保證，這是當前汽車防滑裝置的最高級形式。

全新捷達vs5不一定要加95號汽油的，加92也是可以的：1、據(jù)說捷達VS5只能添加95汽油。我加92有問題嗎？捷達只能加95嗎？我很快檢查了發(fā)動機，它仍然是普通的EA211發(fā)動機，150馬力和250扭矩與其他大眾1.4T車型完全相同；2、區(qū)別在于大眾的常規(guī)代號是DJS，但在技術(shù)性能上完全一致。沒有必要向模塊化生產(chǎn)的發(fā)動機添加95號燃料；3、畢竟，這只是一輛10萬級的家用汽車。適用人群會更多地考慮經(jīng)濟。如果只能添加95號汽油，消費偏差將與目標人群略有不同。所謂“只加95號汽油”其實是指“建議加95號汽油”，那我們就不能接受他們的建議。

捷達離合器片燒了會導致起步打滑，或者行車無力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去了而車速起不來、掛檔困難、分離不清、起步發(fā)抖的現(xiàn)象。離合器片沒有具體的更換周期，根據(jù)駕駛員的駕駛習決定其更換周期。離合器片的更換步驟如下：1、離合器片更換需要將車輛停好在安全位置，然后打開發(fā)動機蓋；將里面的發(fā)動機拆掉，并且取出才能看到離合器片；2、取出發(fā)動機之后，拆掉旁邊的離合器罩，然后可以看到離合器片；中間的5顆螺絲需要全部拆掉才能拿出飛輪；3、之后就可以取出舊的離合器片了；找到合適的型號之后更換新的離合器片裝上去；4、如果壓盤磨損嚴重的話，可以同時更換壓盤。

老款捷達氣門里有油泥使用清洗劑進行清洗或者更換流動性更好的新機油。氣門里有油泥會使得車輛機油消耗過大，導致車輛油量增加、加油無力以及怠速抖動的現(xiàn)象。需要對油泥及時的進行清洗。氣門損壞的癥狀如下：1、會影響發(fā)動機的工作效率，汽車動力會降低；2、鏟生異響，發(fā)動機在運行過程中會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況，超車性能也有所降低，嚴重時還會導致發(fā)動機啟動困難，出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，汽車還會出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象；3、氣門壞了會導致氣缸工作不穩(wěn)定，氣缸不穩(wěn)定會導致發(fā)動機產(chǎn)生抖動，發(fā)動機工作無力，還會導致排氣管道堵塞，嚴重時還會導致排謂黑煙。

捷達車蓄電池正極是紅色線、負極是黑色線。捷達車蓄電池的型號是6-qw-51，12V51A。蓄電池3-4年進行更換。蓄電池出現(xiàn)虧電或者漏電的情況可以進行更換，否則會造成車輛無法著車，車內(nèi)負載沒電的情況。蓄電池的更換方法如下：1、擰松負極接頭螺母，拆開負極接頭，用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭；2、用相同的方法拆開正極接頭即可；3、拆開鎖緊帶，擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松開鎖緊帶，進而將蓄電池取出；4、用同樣的方法把新的蓄電池裝回去，不過在安裝需要遵循“先正極后負極”的順序。

2019新款捷達長寬高是：1、捷達自從改款以后外觀上確實好看了不少，雖然以前那種方方正正的外形很經(jīng)典，但是跟如今的設計路線相比確實有點老氣了。大眾家族式的兄弟臉，側(cè)面的造型比以前運動了很多，漸漸的往年輕群體靠攏；2、捷達的整體尺寸是4487

捷達suv落地價格是10--13萬左右，各地價格不同：1、捷達VS5是捷達品牌首款SUV車型，前臉采用大眾的X設計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側(cè)面線條的設計延續(xù)大眾品牌設計，貫穿整個車身；2、捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾、奧迪同款的EA2111.4T110KW發(fā)動機，并匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱；3、新車配備前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航等核心裝備，新車還加入KESSY智能無鑰匙進入系統(tǒng) 第5C代智能在線防盜系統(tǒng)，智能多功能行車電腦，車聯(lián)網(wǎng)功能等等。

捷達水箱排氣方法是打開蓋子，加滿防凍液，啟動車輛，松開排氣螺絲排除空氣旋緊即可。蓋子就如同是高壓鍋鍋蓋的減壓閥，水溫升高，防凍液體積膨脹、變大（液體熱脹冷縮），就會把多余的氣體排出去。汽車水箱保養(yǎng)方式如下：1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；2、啟動發(fā)動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉(zhuǎn)5--10分鐘；3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動機冷卻液。

老款捷達氣門不能調(diào)的。氣門部件過度磨損，導致發(fā)動機異響；氣門導管出現(xiàn)磨損、損壞的現(xiàn)象會引起燒機油、氣門異響的情況，嚴重時會導致整個配氣機構(gòu)的損壞。氣門異響的解決方法如下：1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱；2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動機油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱；3、氣門導管磨損造成的異響，需餃氣門導管并安裝加粗氣門桿的氣門。機油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機油；4、機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。

捷達兩廂版價格是7--8萬左右一臺，各地價格不同：1、捷達自從改款以后外觀上確實好看了不少，雖然以前那種方方正正的外形很經(jīng)典，但是跟如今的設計路線相比確實有點老氣了。大眾家族式的兄弟臉，側(cè)面的造型比以前運動了很多，漸漸的往年輕群體靠攏；2、捷達的整體尺寸是4487