新捷達(dá)車型的油耗還算可以，不算高：1、其實(shí)油耗與駕駛員的駕駛習(xí)慣、道路、汽車狀況有很大關(guān)系的，捷達(dá)新車幾乎在7.8個(gè)，熟悉汽車后，油耗就會(huì)越跑越少了；2、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，8L是正常的，第一次保養(yǎng)后油耗會(huì)穩(wěn)定一點(diǎn)，但也不會(huì)降低；3、標(biāo)稱100公里油耗CIF手動(dòng)舒適度為6.1、CIF自動(dòng)舒適度版本為7.1、GIF豪華版為6.1、GDF柴油豪華版為4.6。我同事的GIF豪華版實(shí)際100公里油耗7個(gè)油。

在引擎蓋下面距離大燈不遠(yuǎn)處的的控制盒里面，和大燈集成在一起的。 大燈繼電器的功能就是可以在低電壓、小電流的電路上面進(jìn)行使用，可以接通或者是切斷比較高的高壓或者是比較大的電流的電路。 目前常見的大燈繼電器的款式主要有三種，分別是三腳、四腳還有五腳樣式的，可以控制前大燈小燈、轉(zhuǎn)彎燈、制動(dòng)燈、后燈、霧燈、倒擋燈、車廂照明燈等等。 當(dāng)車燈組合開關(guān)撥到大燈的ON檔位的時(shí)候，繼電器的磁場(chǎng)線圈部分就會(huì)通電并且產(chǎn)生磁場(chǎng)，合金觸電會(huì)即時(shí)閉合，被控制系統(tǒng)的電流在導(dǎo)通了之后，就可以控制大燈的開啟了。 組合開關(guān)撥到大燈off檔位的時(shí)候，電源被斷開，磁場(chǎng)隨之消失，合金觸點(diǎn)也就會(huì)產(chǎn)生分離，被控制系統(tǒng)的電流被截?cái)?，大燈也就關(guān)閉了，這就是繼電器的工作原理。

大眾捷達(dá)離合器拉線的調(diào)節(jié)方法如下：1、將車停到舉升機(jī)下，手剎松開。找到底盤頂柱的位置。將舉升機(jī)腳升到底盤頂柱的位置；2、將車輛舉升起來。找到離合器的地方，離合器旁邊就會(huì)出現(xiàn)離合器拉線；3、用扳手將螺絲松開一邊，離合器低了就松開左邊螺絲，將右邊螺絲拉緊。離合器高了將右邊螺絲松了，左邊螺絲往右邊上緊。

二手捷達(dá)轎車價(jià)格：1、如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)方面沒有問題，沒有泡過水的情況下應(yīng)該在兩萬左右，具體需要看實(shí)際車況；2、還有看保養(yǎng)的情況，有沒有大修過，具體車齡、配置及里程等信息才可以準(zhǔn)確估價(jià)，捷達(dá)的車子保值率還算挺高的；3、價(jià)格是不穩(wěn)定的，具體需要看車況才可以，建議到當(dāng)?shù)囟周囀袌?chǎng)去看看。

捷達(dá)在時(shí)速120公里每小時(shí)的基礎(chǔ)上發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在300轉(zhuǎn)左右，汽車的工作狀況不一樣轉(zhuǎn)速也有所差距，如果是手動(dòng)擋車型，汽車在120公里每小時(shí)的時(shí)速下轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)左右。 發(fā)動(dòng)機(jī)是將一種形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，常見的內(nèi)燃機(jī)就是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分汽車常用的是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在氣缸和氣缸蓋附近有冷卻水套，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)比較少汽車采用，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸處于正常溫度下工作，需要對(duì)氣缸和氣缸蓋進(jìn)行冷卻工作，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車性能實(shí)現(xiàn)的保障，具有非常重要的作用，需要定期保養(yǎng)更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液。

大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)該首先檢查水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈，如果這兩項(xiàng)都沒有出現(xiàn)異常，那么車輛還可以正常行駛一段時(shí)間，但切記不可高速行駛，應(yīng)當(dāng)盡快到附近修理店進(jìn)行檢查。 在汽車行駛過程中或著車時(shí)，如果儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，在大多數(shù)情況下都不會(huì)自動(dòng)消失，故障燈一般為紅色或者黃色，這時(shí)候意味著車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題，由于這個(gè)信號(hào)燈是由行車電腦控制的，所以只能通過電腦檢測(cè)。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起有多種原因，有可能是燃油泵不噴油了，也可能是氧傳感器故障，前者是無法著車，后者則能夠繼續(xù)行駛，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比較低，相對(duì)比較費(fèi)油。 當(dāng)然，某些誤操作例如拔了某個(gè)插頭又插上，也可能導(dǎo)致行車電腦判斷錯(cuò)誤，亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，這種我們稱之為假故障。

新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開方法：在主駕駛左儀表臺(tái)下有個(gè)拉手，拉一下就開了，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)彈起來一條縫隙，用手插入靠中間位置用手摸，有個(gè)小扳手，手指朝上抬一下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙就打開了。 新捷達(dá)是一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，是一款消費(fèi)者較熟悉的品牌，新捷達(dá)在外觀上變化不大，主要變化集中在配置上：1. 司機(jī)側(cè)座椅高度可調(diào)節(jié)全新升級(jí)的人性化設(shè)計(jì)司機(jī)側(cè)座椅，可根據(jù)不同需求調(diào)節(jié)高度，讓座椅與身型完美貼合；全新升級(jí)的副司機(jī)側(cè)遮陽板化妝鏡，貼心設(shè)計(jì)讓注重儀表的您，時(shí)刻靚麗如初。 2.全新升級(jí)的外后視鏡，電動(dòng)調(diào)節(jié)精準(zhǔn)便利，加熱功能可消除嚴(yán)寒中結(jié)冰、掛霜等困擾、保持視野清晰；遙控鑰匙帶后備箱開啟功能全新升級(jí)的遙控鑰匙帶后備箱開始功能；隨時(shí)隨需從容開啟；便捷無處不在。

沒有具體品牌，原廠機(jī)油一般都是沒有廠家標(biāo)簽的，都是標(biāo)識(shí)的大眾的品牌，捷達(dá)使用原廠的5W-40半合成機(jī)油。 廣大車主在購買機(jī)油的時(shí)候，堅(jiān)持的原則是沒有最好，只有最適合的機(jī)油，首先是推薦大家使用整車廠商推薦的規(guī)格，大家選購機(jī)油時(shí)務(wù)必選擇對(duì)應(yīng)的規(guī)格。 如果比較在乎價(jià)格，而且行駛里程較多，換機(jī)油比較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行，但如果開得很少，一年才換一次油的話，推薦使用好一點(diǎn)的，全合成油。 捷達(dá)車每行駛5000公里需要更換一次機(jī)油。 每5000公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯。 空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯及火花塞建議每30000公里更換一次，制動(dòng)液需要每50000公里更換一次。 行駛至60000公里時(shí)，需要更換的配件較多，除了制動(dòng)液不需更換外，其它配件都需要進(jìn)行更換保養(yǎng)。

新捷達(dá)空調(diào)濾芯的位置在副駕駛腳邊左側(cè)的位置，靠近中控臺(tái)的地方，可以看到有一個(gè)黑色長(zhǎng)方形的盒子，上面還有3個(gè)卡扣，把3個(gè)卡扣掰開，打開蓋子即可看到空調(diào)濾芯，拉出來后更換全新的空調(diào)濾芯即可。 顧名思義，空調(diào)濾芯對(duì)空氣起到過濾的作用，空氣中難免夾雜著一些塵埃，車輛的空調(diào)使用久了以后，原來白色的空調(diào)濾芯因?yàn)檫^濾了很多臟物，就會(huì)變成黑色，所以要及時(shí)進(jìn)行更換，讓車輛空調(diào)吹出的氣體更潔凈。

當(dāng)需要控制大眾新捷達(dá)車輛的油箱蓋開關(guān)的時(shí)候，駕駛員需要到車廂外，在油箱蓋子處直接扳開就可以了。 因?yàn)檐噹麅?nèi)部是沒有控制油箱蓋子的開關(guān)按鈕，所以在車內(nèi)駕駛員是無法操作油箱蓋子開啟的。 全新的大眾捷達(dá)延續(xù)了捷達(dá)品牌“耐用，穩(wěn)定，可靠和經(jīng)濟(jì)”的聲譽(yù)，并且經(jīng)歷了由內(nèi)而外的全新升級(jí)。 外觀依舊采用德國(guó)大眾轎車的尖端設(shè)計(jì)理念，并結(jié)合了最新的造型設(shè)計(jì)理念；車艙內(nèi)部融合了前衛(wèi)，時(shí)尚，創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素，與其他配置的汽車形成了統(tǒng)一的內(nèi)飾風(fēng)格，舒適美觀。 憑借巧妙的尺寸設(shè)置，內(nèi)部空間更加寬敞，乘坐更加舒適。 總共花了兩年半的時(shí)間，進(jìn)行了16項(xiàng)新的設(shè)計(jì)改進(jìn)，54項(xiàng)組件改進(jìn)和161項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)。 它不僅符合了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)家用和商用兩用車的需求，也是捷達(dá)品牌為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的替代模式的全面改革。

捷達(dá)減震器不存在根據(jù)公里數(shù)更換，更換條件為漏油、異響、變形，減震效果減弱等原因。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器阻尼在行駛過程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對(duì)速度過大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。

捷達(dá)車汽油濾芯1萬公里換一次，汽油濾芯的作用是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞，減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性，如果汽油濾芯過臟或堵塞，汽車在加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)加速無力、啟動(dòng)困難的現(xiàn)象。捷達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4415mm、1674mm、1415mm，軸距為2471mm，行李箱容積為660升。懸架方面，這款車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架。

捷達(dá)vs3這款車油耗在7到8個(gè)左右，導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車速，使油耗增加。

捷達(dá)轉(zhuǎn)向燈的拆卸方法是：引擎蓋內(nèi)轉(zhuǎn)向燈旁邊有一個(gè)塑料螺母，向上拉拉環(huán)即可拔出。捷達(dá)轉(zhuǎn)向燈的拆卸方法是：引擎蓋內(nèi)轉(zhuǎn)向燈旁邊有一個(gè)塑料螺母，向上拉拉環(huán)即可拔出。轉(zhuǎn)向燈是重要的指示燈，在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管和單片機(jī)控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不亮的原因如下：1.轉(zhuǎn)向燈不亮?xí)r，雙閃表示燈亮，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)部分損壞；2.個(gè)別轉(zhuǎn)向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉(zhuǎn)向燈保險(xiǎn)絲損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全部不亮。捷達(dá)轉(zhuǎn)向燈的拆卸方法是：發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)轉(zhuǎn)向燈旁邊有一個(gè)塑料螺母。拆下它，向上拉拉環(huán)將其拉出。

捷達(dá)轉(zhuǎn)向器間隙的解決方法是轉(zhuǎn)向器左右兩側(cè)各有一個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，轉(zhuǎn)向器越緊，間隙會(huì)越小。捷達(dá)轉(zhuǎn)向器間隙的解決方法是轉(zhuǎn)向器左右兩側(cè)各有一個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，轉(zhuǎn)向器越緊，間隙會(huì)越小。汽車轉(zhuǎn)向器屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向器又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最重要的組成部分。它的作用是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。以下是轉(zhuǎn)向器的分類：1.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器：是最常見的轉(zhuǎn)向器。它的基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條；2.蝸桿曲柄銷轉(zhuǎn)向器：是以蝸桿為主動(dòng)部分，曲柄銷為從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)向器；3.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由機(jī)械部分和液壓部分兩部分組成。捷達(dá)轉(zhuǎn)向器間隙的解決方法是在轉(zhuǎn)向器的上下兩側(cè)各有一個(gè)調(diào)節(jié)螺絲。轉(zhuǎn)向器越緊，間隙就會(huì)越小。

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書、購車發(fā)票、出廠合格證、營(yíng)運(yùn)車輛的營(yíng)運(yùn)證、車輛購置稅完稅證明、公安機(jī)關(guān)登記備案、車輛保險(xiǎn)卡、實(shí)車發(fā)動(dòng)機(jī)上（一般在發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上）可以看到。 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是生產(chǎn)廠家按照相關(guān)的規(guī)定或者行業(yè)的習(xí)慣標(biāo)注出發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息。 包括發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等。 裝在轎車或多用途載客車上的發(fā)動(dòng)機(jī)，都按規(guī)定標(biāo)明了發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)制造廠、型號(hào)及生產(chǎn)編號(hào)。 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)組成部分：首部：為產(chǎn)品系列符號(hào)和換代標(biāo)志符號(hào)，由制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)字母表示，但需相關(guān)的部門核準(zhǔn)。 中部：由缸數(shù)符號(hào)、沖程符號(hào)、氣缸排列形式符號(hào)和缸徑符號(hào)等組成。 后部：結(jié)構(gòu)特征和用途特征符號(hào)，以字母表示。 尾部：區(qū)分符號(hào)。 同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由制造廠選用適當(dāng)符號(hào)表示。

老捷達(dá)車的油箱蓋沒有開關(guān)，是用鑰匙擰的。具體流程如下：先將外鈑金蓋扣開(直接用手)，然后內(nèi)油箱蓋(黑色)有鑰匙孔，插入車鑰匙，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(左手側(cè))，再逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)油箱蓋即可打開。加油的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)：1。禁止吸煙和明火；2.禁止啟動(dòng)車輛；3.禁止接電話和打手機(jī)。添加機(jī)油的正確方法：1。進(jìn)入加油站時(shí)，輕輕進(jìn)入，離開加油站時(shí)，慢慢駛出。2.停好車后，熄火。熄火后加油。3.加滿油后，如果工作人員沒有拔出加油槍，可能無法啟動(dòng)汽車。

大眾捷達(dá)水泵的拆卸需要在修理廠進(jìn)行。大眾捷達(dá)水泵的拆卸方法如下：1.泵蓋拆卸：先拆下泵蓋與泵體的連接螺母，再用帶錘墊的純銅棒輕敲泵蓋，然后拆下。如果配有出口螺栓，可用頂出螺栓頂起；2.擰下葉輪螺母，用木錘或鉛錘輕輕敲擊葉輪周圍，拆卸葉輪。如果葉輪在軸上生銹，可以用洗油或汽油清洗后再拆卸。3.拆卸泵體。首先拆下泵體與支架之間的連接螺母，然后拆下泵體。拆除填料壓蓋，取出包裝箱內(nèi)的填料；4.泵軸的拆卸：先拆下支架軸承體上的前后軸承壓蓋，然后用純銅棒從前到后(即向聯(lián)軸器方向)敲擊軸，即可拆卸軸。拆卸時(shí)，應(yīng)注意不要損壞軸，拆卸下來的零件應(yīng)保持整齊。大眾捷達(dá)水泵的拆卸需要在修理廠進(jìn)行。

大眾捷達(dá)二手車肯定可以買啦，購買二手車要注意的是：1、主要是看車的狀況，一般捷達(dá)這款車還沒有出現(xiàn)過事故都不錯(cuò)了，要是自己家用還可以，捷達(dá)皮實(shí)耐造，而且配件也便宜；2、購買二手車怕遇到出過大事故的，所以在選擇二手車之前先要排除是否有出過較大的事故，然后再根據(jù)試車感覺車輛的綜合性能和車況；3、一般二手捷達(dá)價(jià)格在2-5萬以上之間居多，具體需要看車輛的年限、配置和行駛里程等信息，才可以準(zhǔn)確的估價(jià)能夠值多少錢。

有可能是活塞環(huán)磨損或損壞，活塞與氣缸壁間隙過大，進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損過甚，機(jī)油加得過多，加入的機(jī)油粘度過低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，油路有滲漏現(xiàn)象等原因。 第一、活塞環(huán)磨損或損壞，活塞環(huán)活塞環(huán)開口間隔角度變化，導(dǎo)致機(jī)油大量竄入燃燒室造成燒機(jī)油。 第二、缸套磨損嚴(yán)重也是導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室燃燒機(jī)油。 第三、曲軸箱油面過高，或者是曲軸等處油封老化開裂導(dǎo)致機(jī)油泄漏問題。 第四、曲軸箱通風(fēng)不良，致使曲軸箱中的燃油蒸汽無法排出，因曲軸箱壓力升高，導(dǎo)致機(jī)油發(fā)生滲漏。 第五、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，過快的轉(zhuǎn)速對(duì)油耗肯定有一定的增加。 第六、車子的使用環(huán)境不同也對(duì)汽油的消耗不一樣。 比如在山地和平地、燃油的品質(zhì)以及駕駛員的熟練程度等等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗都會(huì)有影響。