捷達轉(zhuǎn)速表傳感器位于變速器離合器殼體上。捷達轉(zhuǎn)速表傳感器位于變速器離合器殼體上。轉(zhuǎn)速表通常用于制造行業(yè)，如電機、風(fēng)扇、造紙、塑料、化學(xué)纖維、洗衣機、汽車、飛機和船舶。大部分是手持式離心轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速測量在國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域都是必不可少的。轉(zhuǎn)速表的優(yōu)點如下：1。靜力矩大的指針不易晃動，抗振性能強；2.單片機采用軟件設(shè)計，精度高，抗干擾能力強；3.小時計采用液晶顯示，無機械部件，更可靠，更有時代感。

大眾捷達自動擋性價比高，性能好。自動擋汽車一般使用自動變速器(AT)來調(diào)節(jié)速度。行駛時，自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷自動選擇合適的檔位，從而取代了正時和換擋操作的主觀判斷。一般來說，自動擋的車相對好操作，不需要頻繁踩油門和換擋。大眾捷達自動擋：1。據(jù)了解，現(xiàn)在日系車和韓系車的主要優(yōu)勢在于經(jīng)濟性和燃油經(jīng)濟性；法德車的主要優(yōu)勢是耐用，性能穩(wěn)定。2.自動擋和手動擋的車都有這些優(yōu)點，所以選車看你自己的意向；3.我建議如果日韓車本田豐田好；法德大眾和雪鐵龍不錯；至于具體型號，就看你自己的傾向了。你可以對比一下以上車輛的優(yōu)缺點，然后得出你的結(jié)論；5.捷達的手動擋確實是性價比公認的好，但自動擋就不提了。捷達的牌子應(yīng)該不錯，但可能略遜于手動擋。我用17自動1.5捷達，整體駕駛感覺是肉肉的。自動一檔和二檔太讓人沮喪了，要2000轉(zhuǎn)才能換擋。三檔后自動升檔慢，油溫極高時換擋慢，加速特別顯著。動力方面，肉肉的，令人驚訝的是，60邁加速到底，速度極快，但也不能掉以輕心。聲音挺好的。120發(fā)動機挺穩(wěn)的，減震還可以。油耗高，等等。

大眾EA211發(fā)動機其實是一個系列的車型。該系列EA211涵蓋了同排量的1.4/1.5/1.6自吸發(fā)動機和1.2/1.4渦輪增壓發(fā)動機。有高低功率版本，所以是同一個EA211發(fā)動機，但還是有區(qū)別的。但如果同排量同類型的發(fā)動機都一樣，比如1.6自吸發(fā)動機，不考慮捷達。

捷達轉(zhuǎn)向桿螺絲會松動。捷達轉(zhuǎn)向桿螺絲會松動。轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的重要組成部分，直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、操作的安全性和輪胎的使用壽命。轉(zhuǎn)向拉桿分為兩類，即直轉(zhuǎn)向拉桿和橫拉桿。轉(zhuǎn)向橫拉桿的拆卸和裝配步驟如下：1 .拆卸汽車橫拉桿防塵罩：為了防止水進入轉(zhuǎn)向器，橫拉桿上有防塵罩，用鉗子和開口將防塵罩與轉(zhuǎn)向器分開；2.拆卸橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接螺釘：用16號扳手拆卸橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接螺釘。如果沒有專用工具，可以用錘子敲擊接頭，使橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)分離；3.拆卸拉桿與轉(zhuǎn)向器的球節(jié)：有的車這個球節(jié)上有凹槽，可以用活動扳手擰緊，有的車是圓形設(shè)計。此時要用管鉗拆下球頭，松開球頭后即可拆下拉桿；4.安裝新的橫拉桿：對比橫拉桿，確認配件相同后，就可以組裝了。首先將橫拉桿的一端安裝在轉(zhuǎn)向器上，將鎖緊件鉚接在轉(zhuǎn)向器上，然后安裝與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺釘；5.擰緊防塵蓋：雖然這是一個很簡單的操作，但是效果很大。如果這個地方處理不當(dāng)，機器的方向會引起異響?？梢园逊缐m罩的兩端粘在一起，用扎帶綁住。6.四輪定位：更換橫拉桿后，需要做四輪定位，調(diào)整數(shù)據(jù)在正常范圍內(nèi)，否則前束錯誤，導(dǎo)致咬胎。

捷達節(jié)溫器大約打開85-90度。捷達節(jié)溫器大約打開85-90度。汽車節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門。它能根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，從而保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，節(jié)約能源。以下是更換節(jié)溫器的步驟：1。關(guān)閉發(fā)動機并打開前蓋。斷開蓄電池的負極導(dǎo)線。這樣做的目的是防止工作時電子風(fēng)扇突然運轉(zhuǎn)，造成人身傷害；2.拆下正時皮帶外部的塑料蓋。發(fā)電機的位置會影響節(jié)溫器的更換，因此需要拆卸發(fā)電機總成。先在車下放一個水盤，然后準備拆水管；3.下水管拆下來后會噴出防凍液。請小心地燃燒它。此時，你可以看到恒溫器本身拆除了故障恒溫器；4.安裝新的節(jié)溫器。溫控器安裝好后，水管要涂一層密封膠，防止漏水。捷達節(jié)溫器上下打開85-90度。

捷達油表報警盒還有油。捷達油表報警盒還有油。燃油表用字母e和f表示，e表示燃油充足；f表示油量不足；刻度顯示的是油量，通過刻度可以大致判斷。燃油表由一個帶壓力調(diào)節(jié)器的燃油油位指示器和一個燃油油位傳感器組成。低油位報警裝置的作用是當(dāng)油箱中的油量低于規(guī)定值時，立即發(fā)出警報，以引起駕駛員的注意。使用燃油表的注意事項如下：1。報警燈亮的時候不要加油，因為汽油泵在油箱里，散熱潤滑靠汽油。油量過少將不利于油泵的正常工作，降低其使用壽命；2.加油時不建議加滿，因為汽油受熱膨脹，夏天高溫揮發(fā)成汽油蒸氣，需要空間來容納。如果沒有太多的空間，汽油蒸氣甚至液體汽油都會進入碳罐儲存。碳罐滿了就會逸到空氣中，不僅浪費還污染環(huán)境。3.指示偏差。在每天更換電池或汽油濾清器后，即使停車一夜后，當(dāng)車輛再次啟動時，如果您注意到油尺指針低于先前顯示的位置，則可能認為是故障。其實是正常現(xiàn)象，因為油泵工作時，油箱內(nèi)有負壓，相應(yīng)的油箱容積減小，油位高。另外，自然顯示度高。溫度下降，油箱打開，壓力釋放，油位相應(yīng)下降，出現(xiàn)顯示偏差是正常的。但是偏差通常不超過一個指針寬度。

捷達化油器配有調(diào)節(jié)螺釘，轉(zhuǎn)動螺釘即可調(diào)節(jié)。捷達化油器配有調(diào)節(jié)螺釘，轉(zhuǎn)動螺釘即可調(diào)節(jié)?；推鳎⑽拿夯推?，是在發(fā)動機工作產(chǎn)生的真空下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置?；推鞯那逑床襟E如下：1 .拆下空氣濾清器，啟動發(fā)動機達到最大轉(zhuǎn)速；2.用手掌戴上干凈的手套，或者用干凈的泡沫布快速按壓化油器進氣口?？梢愿杏X到手掌有很強的吸力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會逐漸降低。發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，再次張開手掌，讓發(fā)動機恢復(fù)正常狀態(tài)。3.重復(fù)上述兩個步驟幾次，直到發(fā)動機正常工作。車內(nèi)有化油器清潔劑，可以一起使用，減少次數(shù)。捷達化油器配有調(diào)節(jié)螺釘，轉(zhuǎn)動螺釘即可調(diào)節(jié)。

大眾捷達電池三年更換一次。大眾捷達電池三年更換一次。電池是汽車不可缺少的一部分，分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護電池。它具有無需添加任何液體，終端保存時間長的優(yōu)點。以下是電池的功能：1。啟動發(fā)動機時，給起動機提供強啟動電流(10A左右)；2.當(dāng)發(fā)電機過載時，能輔助發(fā)電機向用電設(shè)備供電；3.當(dāng)發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，電力供應(yīng)給電氣設(shè)備；4.電池也是大容量電容，可以保護汽車的電器；5.當(dāng)發(fā)電機端電壓高于鉛酸電池電動勢時，一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，即充電。

捷達，火花塞安裝在汽車發(fā)動機的氣缸頂部?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)中的一個部件，它將高壓電流引入氣缸，引起電火花點燃可燃混合氣。如果火花塞釋放高電壓分解電極間的空氣引起電火花，燃燒室內(nèi)的可燃混合氣就會被點燃，保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)?；鸹ㄈ闹饕愋陀校簶?biāo)準火花塞、凸邊火花塞、電極火花塞、氣門座火花塞、極性火花塞等?；鸹ㄈ残枰ㄆ诰S護。如果車速為1000轉(zhuǎn)/分，火花塞需要每分鐘執(zhí)行500次?？梢哉f是車上最忙的部分了。必須用汽油或煤油保養(yǎng)。積碳軟化后，用非金屬刷清理干凈，然后用壓縮空氣吹干。切勿用刀刮擦，否則可能會損壞電極。

不值得購買，首先說一下，一輛車的折舊基本上是已一年折一萬元，捷達本身的價錢就不高，而且已十年了還十五萬公里，已經(jīng)到了報廢的時候，你還要再開兩年，到時候就更不值錢了，早該報廢了。哪還能賣多少錢呢？

輪胎有問題，因為輪胎各部分質(zhì)量分布不均勻會導(dǎo)致車輪高速轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生動態(tài)不平衡，導(dǎo)致行駛中方向盤抖動嚴重。在這種情況下，需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的甚至要更換輪胎。捷達方向盤抖動有以下原因：1。怠速時方向盤抖動：仔細感受一下，幾乎所有車輛在怠速時都會有輕微抖動，這是共振對車輛的影響；2.如果方向盤抖動嚴重，檢查方向盤傳動裝置橡膠套是否有問題，固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動；還要檢查方向盤抖動是否與發(fā)動機怠速和轉(zhuǎn)向器密切相關(guān)；3.方向盤打死了，有時候會抖，還伴有異響。這種情況下，舵機的泄壓或助力油中有空氣阻力(機械的)；4.汽車輪胎是有問題的，因為輪胎各部分質(zhì)量分布不均勻會造成車輪高速旋轉(zhuǎn)后的動態(tài)不平衡，導(dǎo)致汽車行駛過程中方向盤抖動嚴重。在這種情況下，需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的甚至要更換輪胎。

捷達氣缸壓力8 ~ 10巴是正常的。捷達氣缸壓力8 ~ 10巴是正常的。汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運動。熱能在空氣發(fā)動機氣缸中膨脹，轉(zhuǎn)化為機械能；氣體壓縮機被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側(cè)供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個方向輸出，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運動的動能。在沖擊缸上增加了帶噴嘴和出料口的中蓋。捷達氣缸壓力8 ~ 10巴是正常的。

捷達凸輪軸傳感器在氣缸蓋后面的排氣管上。捷達凸輪軸傳感器在氣缸蓋后面的排氣管上。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器。它是氣缸判別和定位裝置，將凸輪軸位置信號輸入ECU，是點火控制的主要控制信號。凸輪軸位置傳感器的測量方法如下：1 .凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，12v或5v電源線，信號線，地線；2.拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出。用一個表來確定接地線，用一個電壓塊把一個表棒接在確定的電源線上，另一個表棒接在另外兩條線上。測得的電壓是地線，其余是信號線。3.此時，關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回，啟動發(fā)動機。測量信號線和接地線，查看是否有信號電壓。輸出電壓應(yīng)低于電源電壓。如果沒有信號電壓輸出，則傳感器損壞。捷達凸輪軸傳感器在氣缸蓋后面的排氣管上。

捷達在進氣歧管上。捷達在進氣歧管上。化油器會根據(jù)發(fā)動機的不同工況自動匹配相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)量的混合氣。為了使混合氣混合更均勻，化油器還具有霧化燃油的功能，以保證機器的正常運轉(zhuǎn)?；推鞯那逑床襟E如下：1 .拆下空氣濾清器，啟動發(fā)動機達到最大轉(zhuǎn)速；2.用手掌戴上干凈的手套，或者用干凈的泡沫布快速按壓化油器進氣口?？梢愿杏X到手掌有很強的吸力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會逐漸降低。發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，再次張開手掌，讓發(fā)動機恢復(fù)正常狀態(tài)。3.重復(fù)上述兩個步驟幾次，直到發(fā)動機正常工作。車內(nèi)有化油器清潔劑，可以一起使用，減少次數(shù)。

7個捷達油箱55升。油箱是車輛儲存燃油的容器，是燃油汽車儲存燃油的唯一場所，也是發(fā)動機的動力源。油箱的主要結(jié)構(gòu)由加油管、箱體、汽油箱蓋、汽油表和汽油泵組成。七款捷達的車身尺寸分別為：長4501mm，寬1704mm，高1469mm，軸距2604mm。搭載1.4l自然吸氣發(fā)動機，最大功率66kw，最大扭矩132nm，匹配5速手動變速箱。

捷達制動轂制動鼓，簡稱制動鼓，是鼓式制動系統(tǒng)的主要部件。制動時，制動鼓內(nèi)表面與剎車片摩擦，起到制動作用。捷達制動轂制動鼓，簡稱制動鼓，是鼓式制動系統(tǒng)的主要部件。制動時，制動鼓內(nèi)表面與剎車片摩擦，起到制動作用。制動器的拆卸方法如下：1 .拆卸前，用螺絲刀將楔塊向上壓過車輪的螺栓孔，使制動蹄復(fù)位；2.用專用工具拆下輪轂蓋，拔出開口銷，取下冠狀螺母保險環(huán)；3.拆下輪轂軸承的預(yù)緊調(diào)整螺母、墊圈和軸承，并拆下制動鼓。

捷達車身尺寸長寬高分別為：4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm，油箱容積為51l，行李箱容積為482l，整備質(zhì)量為1120kg，最地最小間隙為109mm。捷達前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，后懸掛采用多連桿式獨立懸架，其搭載了1.4l直系4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

你好，大眾捷達是屬于一汽大眾旗下的A級轎車哈，它皮實耐用，質(zhì)量非常不錯哦。而且大眾捷達這款車的保值率也是非常的高哈，謝謝啦！

2013年新捷達保養(yǎng)燈調(diào)零如下：在不使用車輛診斷、測量和信息系統(tǒng)的情況下，車輛診斷檢測儀可以按如下方式重置保養(yǎng)周期顯示：提示：手動重置保養(yǎng)間隔碼是固定的，即每15000公里或每年都需要保養(yǎng)。當(dāng)點火開關(guān)關(guān)閉時，按住鍵2。打開點火開關(guān)。松開鍵2并短按時間設(shè)定鍵1。維護周期顯示處于重置模式，幾秒鐘后將返回正常視圖。

您好！國內(nèi)的捷達是前驅(qū)車型。捷達(Jetta)是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta(包括后來的Vento/Bora)都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。國產(chǎn)捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎(chǔ)上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。希望可以幫到您