汽車(chē)?yán)锍瘫碜弑砥饔址Q(chēng)跑表器，是目前市面上最新款使用很方便的調(diào)節(jié)汽車(chē)?yán)锍瘫淼男」ぞ摺?步驟/方法 找到汽車(chē)離合器外殼上，這個(gè)位置不一樣，有的是在變速箱或傳動(dòng)軸的里程表傳感器插頭，然后用手輕輕的拔出。 然后把走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷(xiāo)中的信號(hào)插孔。 把走表器準(zhǔn)確的插入點(diǎn)煙器，點(diǎn)煙器你應(yīng)該知道吧。 打開(kāi)車(chē)鑰匙，旋轉(zhuǎn)一下。調(diào)節(jié)走表器上的那個(gè)小小的調(diào)節(jié)鈕, 把車(chē)子的時(shí)速調(diào)到設(shè)想中需要的速度就行了。 開(kāi)始工作時(shí)，數(shù)字會(huì)自動(dòng)的前進(jìn)很多。大概8小時(shí)，可以自動(dòng)增加3000公里路程，很好用的。 特別注意：插孔最好試一個(gè)孔，不要每個(gè)都去都試，確保是信號(hào)線插孔再插，否則走表器會(huì)出故障。

新捷達(dá)調(diào)整時(shí)間方法：儀表盤(pán)上有兩個(gè)按鍵，左邊一個(gè)有時(shí)間符號(hào)，右邊一個(gè)是SET設(shè)置鍵，先按左邊一個(gè)時(shí)間按鍵，等行車(chē)電腦的時(shí)間在閃動(dòng)時(shí)，再按右邊的SET設(shè)置鍵，按一下SET是調(diào)整一下，長(zhǎng)按SET設(shè)置鍵是時(shí)間數(shù)字會(huì)快速跳動(dòng)。車(chē)型發(fā)展捷達(dá)（Jetta）是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)一汽-大眾汽車(chē)有限公司的旗下汽車(chē)品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。1991年12月5日第一輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)A2在一汽-大眾轎車(chē)廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國(guó)捷達(dá)A2的基礎(chǔ)上改觀和升級(jí)的版本。從此，捷達(dá)在近26年的時(shí)間里，不斷在中國(guó)市場(chǎng)突破自我，截止到2016年累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)3600000臺(tái)，有“公路精品”、“神車(chē)”、“中國(guó)家轎第一品牌”的美譽(yù)。

捷達(dá)在儀表（轉(zhuǎn)速表）左下有兩個(gè)小按鈕，用尖的東西就可以調(diào)

不用聽(tīng)別人怎么說(shuō)，關(guān)鍵還是要看你自己的消費(fèi)取向。給你算筆帳就知道買(mǎi)新車(chē)合適還是買(mǎi)二手車(chē)合適了二手車(chē)殘值估算是包含購(gòu)置稅的，一般用了一年的車(chē)的估價(jià)方法就是：（裸車(chē)價(jià)+購(gòu)置稅）*0.8由此可見(jiàn)，繳納購(gòu)置稅金額的變化對(duì)二手車(chē)殘值還是有影響的；從昨天（2009年1月15日）開(kāi)始，新車(chē)（1.6和1.6以下排量的車(chē)）價(jià)格在6萬(wàn)以上的二手車(chē)已經(jīng)開(kāi)始降價(jià)這也是在預(yù)料之中的事情，因?yàn)樾萝?chē)成本降低了，二手車(chē)自然也要拉開(kāi)與新車(chē)之間的價(jià)位，否則只有新車(chē)成本降低而二手車(chē)價(jià)格不降價(jià)位空間不大的話誰(shuí)還會(huì)買(mǎi)二手車(chē)？此次改革政策的出臺(tái)，對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售是個(gè)利好消息，同時(shí)對(duì)（新車(chē)價(jià)位在6萬(wàn)以上的）二手車(chē)的價(jià)格影響也還是比較明顯的。假如現(xiàn)在一臺(tái)新車(chē)購(gòu)置稅比原購(gòu)置稅少花了5000元的話，其二手車(chē)的殘值自然也要降5000元所以買(mǎi)新車(chē)還是買(mǎi)二手車(chē)從價(jià)格上來(lái)講是不受此次政策影響的，二手車(chē)還是要比新車(chē)劃算的目前捷達(dá)前衛(wèi)新車(chē)全辦下來(lái)（裸車(chē)價(jià)格+購(gòu)置稅+交強(qiáng)險(xiǎn)+上牌費(fèi)用）需要8.5萬(wàn)元左右。而一臺(tái)07年的二手前衛(wèi)價(jià)格在6.5萬(wàn)以內(nèi)（購(gòu)置稅未調(diào)整之前要賣(mài)到6.8-7萬(wàn)元），相差了2萬(wàn)元左右，你自己可以衡量一下買(mǎi)新車(chē)合適還是買(mǎi)二手車(chē)劃算。

火花塞間隙過(guò)大點(diǎn)火能力差也不好發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)不起來(lái)時(shí)電瓶饋電或者機(jī)油過(guò)于粘稠，如果是冬季車(chē)輛在北方嚴(yán)寒地區(qū)凍一晚第二天發(fā)動(dòng)都會(huì)有不好發(fā)動(dòng)現(xiàn)象節(jié)溫器壞了和車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái)沒(méi)有關(guān)系，發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)正常檢查一下火花塞

如果是水溫傳感器在上水管上面。如果是溫控開(kāi)關(guān)的話，應(yīng)該在水箱的下面，你找一下在他水箱的兩邊。

兩閥捷達(dá)1234缸噴油嘴不噴油主要有以下故障。噴孔堵塞可用通針進(jìn)行疏通，疏通后要經(jīng)仔細(xì)地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻涂在平板上進(jìn)行"8"字形研磨;若針閥圓柱面磨損較大，應(yīng)成對(duì)更換針閥偶件。密封不良針閥和針閥體密封不良，造成噴油嘴霧化不良或滴油。這種故障可用細(xì)的氧化鉻或牙膏，涂在針閥端的密封帶上，但千萬(wàn)不要涂到圓柱部分，再將針閥插入針閥體，邊敲邊轉(zhuǎn)直到密合。研磨后必須將氧化鉻或牙膏洗去。有空氣在油路中有空氣。只需將油路中的空氣排除即可。供油不暢需對(duì)輸油泵進(jìn)行檢修。如因輸油管接頭漏氣，可設(shè)法接好，使其不漏。彈力不足活塞彈簧的彈力不足或彈簧折斷。應(yīng)更換彈簧?；钊p活塞磨損影響供油。則需對(duì)活塞進(jìn)行更換。 卡死原因用過(guò)柴油發(fā)電機(jī)的農(nóng)民朋友一般都知道，噴油嘴是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三對(duì)精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時(shí)以上。但由于使用不當(dāng)，往往使用幾百小時(shí)，甚至幾十小時(shí)就磨損卡死了。一、噴油嘴卡死的主要原因:1、柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過(guò)噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死。2、機(jī)溫過(guò)高噴油器冷卻不良，造成出油閥偶件卡死。而供油時(shí)間過(guò)遲、冷卻水道水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。3、出油閥磨損，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴油嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。4、噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過(guò)高而卡死。5、噴油壓力過(guò)低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z;6、零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過(guò)緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過(guò)小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過(guò)深等。二、噴油嘴卡死的修理方法:先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動(dòng)，將針閥從針閥體內(nèi)取出。將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動(dòng)，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動(dòng)自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應(yīng)當(dāng)用研磨膏進(jìn)行研磨。研磨時(shí)要注意掌握研磨膏用量和研磨時(shí)間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。

有。捷達(dá)伙伴在北京市海淀區(qū)信息路33號(hào)的一汽大眾有4s店，捷達(dá)伙伴有專(zhuān)門(mén)的4s店。捷達(dá)是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)--一汽大眾汽車(chē)有限公司的旗下汽車(chē)品牌。

查查線路，把線都扒開(kāi)查。噴油嘴換了沒(méi)？打著火看看，噴油嘴線有沒(méi)有電。如果有電，那就是噴油嘴壞了。

捷達(dá)氣缸失火的原因如下：1、點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)亂，火花塞間隙不正常、積炭，高壓線漏電，點(diǎn)火線圈斷路、短路，點(diǎn)火模塊及線路故障，需要更換火花塞或者點(diǎn)火線圈；2、燃油壓力過(guò)低、過(guò)高，噴油嘴線圈斷路、短路、機(jī)械卡滯等，需要調(diào)節(jié)燃油壓力，更換噴油嘴；3、空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)其他故障，需要更換濾芯；4、配氣機(jī)構(gòu)故障，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間密封不嚴(yán)，氣缸墊損壞，需要更換相關(guān)配件。

如果是一直噴油，那可能是你的車(chē)電腦控制線短路造成的！建議你用萬(wàn)用表測(cè)一下噴油器的插頭是不是一直有12v電壓，如果是的那就是線路短路了。如果有什么不明白的可以追問(wèn)，我在線給你解答！如果感覺(jué)對(duì)你有幫助那就采納一下吧！

更換點(diǎn)火鎖芯防盜匹配步驟:1、坐在駕駛座，關(guān)閉所有車(chē)門(mén)。2、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表燈亮。3、電瓶燈、防盜燈交替閃亮。4、10分鐘左右，防盜燈滅，5秒內(nèi)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并從新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。5、進(jìn)入3狀態(tài)，重復(fù)步驟3—4，3次后，當(dāng)防盜燈再次熄滅后，5秒內(nèi)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并重新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)立即啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。6、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即熄滅，換入下一把鑰匙啟動(dòng)。

;?????捷達(dá)車(chē)型的停產(chǎn)以及捷達(dá)品牌的成立，不知有多少網(wǎng)友發(fā)出了“爺青結(jié)”的感慨，在愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，落后的捷達(dá)注定要被淘汰。但是捷達(dá)并沒(méi)有永遠(yuǎn)在歷史長(zhǎng)河中沉睡，反而以一個(gè)汽車(chē)品牌的姿態(tài)重新出現(xiàn)在人們面前，那么究竟捷達(dá)是合資車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)？????????????捷達(dá)是“合資自主品牌”，很多人可能會(huì)對(duì)這個(gè)詞語(yǔ)感到新奇，這種車(chē)型指的是國(guó)內(nèi)汽車(chē)合資公司通過(guò)購(gòu)買(mǎi)、引進(jìn)外方產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上重新開(kāi)發(fā)出知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬于合資公司的品牌、車(chē)型。??????其實(shí)合資自主品牌已經(jīng)不是什么新概念了，例如廣汽本田理念、東風(fēng)本田思銘、上汽通用五菱寶駿、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰等等也是合資自主品牌，合資自主品牌的最大特點(diǎn)就是車(chē)型價(jià)格便宜，能夠以較高的性價(jià)比還獲取市場(chǎng)份額。??????大眾捷達(dá)為什么不是大眾標(biāo)志？??????因?yàn)榻葸_(dá)需要脫離大眾的“低端”形象，大眾一直很頭疼的問(wèn)題就是大家總覺(jué)得大眾很低端，這種形象口碑的形成就是因?yàn)榻葸_(dá)和桑塔納深入人心。大眾把捷達(dá)分開(kāi)并獨(dú)立為一個(gè)品牌，既能讓大眾與捷達(dá)產(chǎn)生明確的分界線，又能讓喜歡捷達(dá)的人繼續(xù)買(mǎi)捷達(dá)品牌。??????目前捷達(dá)車(chē)型的價(jià)格與斯柯達(dá)是一個(gè)級(jí)別，也就是針對(duì)低端車(chē)型市場(chǎng)，掠奪自主品牌的市場(chǎng)份額。捷達(dá)品牌最大的競(jìng)爭(zhēng)力就是有大眾的技術(shù)支持，再加上大眾高度模塊化、通用化的生產(chǎn)方式，配置功能的豐富度不會(huì)太差，對(duì)自主品牌是一個(gè)很強(qiáng)力的威脅。????????????筆者認(rèn)為《海賊王》中的一句臺(tái)詞很適合用來(lái)形容捷達(dá)：“我是舊時(shí)代的殘黨，新時(shí)代已經(jīng)沒(méi)有可以承載我的船了”，捷達(dá)風(fēng)光的年代應(yīng)該是80、90年代，擁有一輛捷達(dá)就相當(dāng)于人生贏家。??????千禧年之后，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人們對(duì)車(chē)的需求已經(jīng)不再滿足于能開(kāi)就行，還要能上網(wǎng)、能連接手機(jī)、能自己開(kāi)、遇到堵車(chē)能自己慢下來(lái)、人還沒(méi)上車(chē)就能自己?jiǎn)?dòng)甚至開(kāi)過(guò)來(lái)，而全新捷達(dá)就是為了順應(yīng)這一時(shí)代需求才誕生的汽車(chē)品牌。

這是正?，F(xiàn)象，任何人的捷達(dá)車(chē)熄火后節(jié)氣門(mén)都有個(gè)怠速電機(jī)自動(dòng)復(fù)位的過(guò)程，也就是你聽(tīng)到的聲音。放心使用！

汽車(chē)密封條老化需要及時(shí)更換密封條。密封條是橡膠制品用于對(duì)車(chē)門(mén)周邊密封，提高氣密性，防止風(fēng)雨侵入到車(chē)廂內(nèi)。一旦車(chē)門(mén)密封條老化發(fā)生破損，將引起車(chē)廂漏雨，增大汽車(chē)的行駛風(fēng)噪聲，漏雨又很容易使車(chē)身銹蝕。對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，密封條是一種重要零件，必須定期地保養(yǎng)檢查。 首先是檢查密封條有無(wú)大的裂紋，有無(wú)斷裂。如果密封條斷裂了或有較大的裂紋，可以使用粘結(jié)劑進(jìn)行修補(bǔ)。特別是使用密封條專(zhuān)用粘結(jié)劑，很容易就能把大的裂紋條補(bǔ)好。當(dāng)然，如果密封條損傷嚴(yán)重，或老化程度較大，最好還是更換新密封條。由于自己更換可能會(huì)造成密封不好，所以還是要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行更換。

?總體來(lái)說(shuō)，大眾捷達(dá)1.4排量質(zhì)量還是不錯(cuò)的，它擁有普通機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有優(yōu)良的操控性能，高效經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力，耐用的部件，更加安全可靠，是一款性價(jià)比較高的車(chē)型。

16年去12月份捷達(dá)1.6自吸是4杠機(jī)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)汽缸，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸，排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸，1-2.5升為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

14款新捷達(dá)閱讀燈燈泡型號(hào)分別是H1，H7，原車(chē)燈泡功率都是12V55W。拓展延伸汽車(chē)車(chē)燈的分類(lèi)：1、前照燈，組合前照燈在汽車(chē)的前部，它主要起照明和信號(hào)作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車(chē)體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車(chē)；2、組合尾燈，組合尾燈在汽車(chē)的后部，它主要起照明和信號(hào)作用；3、轉(zhuǎn)向燈，用來(lái)向其它道路使用者表示左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)向的燈具。法規(guī)要求為琥珀色；4、牌照燈，牌照燈它主要是照明車(chē)牌，使人們?cè)诤谝怪斜鎰e車(chē)輛牌照。以下是汽車(chē)車(chē)燈的分類(lèi)：1、前照燈，組合前照燈在汽車(chē)的前部，它主要起照明和信號(hào)作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車(chē)體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車(chē)；2、組合尾燈，組合尾燈在汽車(chē)的后部，它主要起照明和信號(hào)作用；3、轉(zhuǎn)向燈，用來(lái)向其它道路使用者表示左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)向的燈具。法規(guī)要求為琥珀色；4、牌照燈，牌照燈它主要是照明車(chē)牌，使人們?cè)诤谝怪斜鎰e車(chē)輛牌照。

你好，不是的，新捷達(dá)出廠不帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，要自己加裝，網(wǎng)上買(mǎi)鈦合金160元就行。

1、汽車(chē)是否要配置護(hù)板，在出廠上市前車(chē)企設(shè)計(jì)部門(mén)早已經(jīng)考慮，不會(huì)為了多裝一塊護(hù)板而認(rèn)為“增加”了“成本”，也不會(huì)為了一個(gè)不必要的部件安裝配置而引發(fā)其他問(wèn)題產(chǎn)生的可能。2、對(duì)于經(jīng)出廠銷(xiāo)售后沒(méi)有安裝護(hù)板的車(chē)輛，有許多車(chē)主在考慮一些特殊的情況下加裝護(hù)板如一些個(gè)別車(chē)主認(rèn)為：A、檔灰塵或是泥塵、雨水等。B、防止擦碰底盤(pán)。這主要是一些新手甚至許多老駕駛員都認(rèn)為“有必要”的行為。3、對(duì)于后加裝的護(hù)板，有可能引發(fā)一些問(wèn)題，如：A、散熱方面；給發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能得來(lái)極為不利影響，特別是一些設(shè)計(jì)較差的護(hù)板。B、固定位置方面；松動(dòng)，重新鉆孔，安裝不到位、固定困難。C、異音；有可能因時(shí)長(zhǎng)而松動(dòng)產(chǎn)生的異音。D、其它不良。所以，綜合考慮，權(quán)衡利弊，只要平時(shí)在掌握好一定的駕駛技巧、及時(shí)維護(hù)車(chē)輛的情況下是無(wú)需再去“加裝”的。