捷達(dá)和威馳底盤有一定可比性,二者懸架組合相同,但在舒適性和防護(hù)方面表現(xiàn)不同。兩款車均采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。捷達(dá)基于和polo相同平臺打造,整體底盤偏向舒適性。其底盤較為平整,多處配備護(hù)板和涂層進(jìn)行保護(hù),能有效防止底盤部件氧化生銹。雖然前懸有裸露發(fā)動機(jī)總成,但排氣管多處設(shè)置隔熱瓦,保障車內(nèi)溫度穩(wěn)定。威馳的底盤平整度也不錯,然而它沒有護(hù)板保護(hù),僅有涂層。其前懸‘H’型副車架能承受更大重量,發(fā)動機(jī)底部無護(hù)板。不過在排氣管隔熱方面,威馳的隔熱瓦與捷達(dá)不相上下,只是在行駛中,車主普遍感覺威馳的懸架偏硬。綜上所述,捷達(dá)和威馳在底盤設(shè)計(jì)上各有亮點(diǎn)。捷達(dá)在底盤保護(hù)和舒適性上更勝一籌,威馳則在某些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有獨(dú)特之處,消費(fèi)者可以根據(jù)自身對底盤舒適性和防護(hù)性的需求來做出選擇 。