這款車搭載的是2.0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，40TFSI和45TFSI代表著兩款不同的動力調(diào)校，45屬于高功率版本，相比40功率高出了45 kw，而扭矩則高出了50nm

奧迪的a6續(xù)航系統(tǒng)，需要車輛速度達(dá)到30以上，開關(guān)在方向盤左后方位置，將操縱桿拉到no位置，按壓尾端開關(guān)，存儲車速，再通過加減來調(diào)節(jié)車速就可以了！

手自一體變速箱比雙離合要穩(wěn)定些，換擋沒有頓挫感，沃爾沃是八檔手自一體，最高車速達(dá)到220邁，百米加速6.8秒，整體性能優(yōu)越于奧迪，不過奧迪維修成本低

火花塞的更換最好參考保養(yǎng)手冊，普通的火花塞一般是二三萬公里更換，而鉑金的火花塞6萬公里更換。買了一年跑了二萬公里可以遲一些時間去換，不用這么早?；鸹ㄈ膬r格不貴，可以網(wǎng)上找，二三百已經(jīng)不錯。

這個只不過是按使用手冊上的規(guī)定，不一定非得做

其實奧迪的這一套動力總成非常的不錯了。這一代新款的a4才開始用雙離合變速器就有人說抖動的事兒了，其實真的沒那么嚴(yán)重，只要極端擁堵路況下才會抖啊抖的，不影響正常用車的。

這款車是直列五缸發(fā)動機，DQ500七檔雙離合變速箱，按照你說的油耗，是正常范圍內(nèi)的油耗，綜合工況油耗為8.6升，實際的油耗會有所偏差，還是比較省油的。

奧迪sq5這個車子的動力性能還是非常不錯的，配備的3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率有260kw，最大馬力達(dá)到了354PS，百公里加速時間只要5.3秒就可以了。

車子配備的是4.0T的V8渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到了331kw，最大馬力有450PS，配合的7擋雙離合變速箱，廠家百公里油耗在10個左右，正常應(yīng)該在12個以上

原車的位置沒有加裝反轉(zhuǎn)顯示屏的位置。如果一定要加裝的話，位置不是太合適，而且會影響其他的操作區(qū)域。建議不要改。就是用原廠的就好了。

原車全系都是屬于一個4輪碟剎的設(shè)計，這種設(shè)計的話在整體的安全性能上都是不需要擔(dān)心，目前的碟剎剎車也是屬于效果最好的一種了，這款車輛的剎車性能上還是表現(xiàn)的非常不錯，車輛也都是可以去試駕一下

車子的新車時期，這個都是比較推薦全險的，保的比較全面，這個價格也就在17000元就可以，技術(shù)好的話也可以選擇經(jīng)濟型，只保第三者責(zé)任險，不計免賠，車損，價格只要8600元就可以了

你買這個車子完全不用為動力擔(dān)心，配備的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率有210kw，最大扭矩380nm，配合6擋雙離合變速箱，百公里加速時間只要4.7秒，百公里油耗在6-7個左右。

這個變速箱目前來說是沒有什么大問題，這個車型新款的樣子也比較霸氣，不過如果跟寶馬5系比較的話，我個人還是比較傾向于寶馬5系。

奧迪R8作為超跑的車型，這個保養(yǎng)還是比較推薦正規(guī)的4S店里保養(yǎng)好一點，檢查和檢測都比較專業(yè)，一次小保養(yǎng)的費用正常要在1000左右的，這個可以參考一下

首先要說的是車子的前輪輪胎是265/35 r19的，后輪輪胎也是這個規(guī)格，至于你說的輪胎品牌，一般來說都是馬牌的或者是米胖子的，具體看批次了，不同批次的話可能會有所差別。整體胎躁和舒適性的話表現(xiàn)還是很給力的。

選擇加裝后排座椅加熱功能的話這個肯定是需要改動線路的，還會增加電瓶的負(fù)擔(dān)。如果是普通的改裝店的話會影響改動部分的線路質(zhì)保的，還有就是如果不專業(yè)也會出現(xiàn)其他不可料想的問題，如果加裝最好還是選擇4s店處理。

奧迪RS5這車沒有平行進(jìn)口的，只有中規(guī)，只能去4S店買！

倆款車輛也是各有各的優(yōu)勢吧，寶馬和奧迪也都是屬于知名度很高的豪華車輛，并且寶馬m級和奧迪r級都是雙方代表性的高性能級別車輛，個人建議選擇寶馬m3更好了，主要就是寶馬車輛變速箱操控性能表現(xiàn)很出色，駕駛體驗很優(yōu)秀，后期故障很低了，奧迪的雙離合變速箱還是存在一些小問題了，換擋操控不是很順暢了！