在今年的2019上海車展上，奧迪帶來了全新的自動(dòng)駕駛概念車3354奧迪AI:me。今天，奧迪也正式宣布了新車的官方圖片。已知我在奧迪AI:人工智能。代表智力。我代表人與車的互動(dòng)，整車代表奧迪未來在高端城市的出行方式。該車將具有L4自動(dòng)駕駛能力，攜帶65千瓦時(shí)的電力和125千瓦的功率。偵探還受邀參加了這款車的全球首發(fā)。關(guān)于這款車的更多信息，請(qǐng)看“我可以在車?yán)锓N花嗎？”裸眼3D看電影？奧迪：me自動(dòng)駕駛概念車亮相上海車展。

據(jù)海外媒體報(bào)道，韓國(guó)LG化學(xué)公司近日宣布獲得奧迪的電池訂單，將支持后者不斷擴(kuò)大的插電式混合動(dòng)力車陣容。10天前，LG化學(xué)公司的patil先生公開表示，LG在電池成本控制方面有自己獨(dú)特的技術(shù)。此外，LG已經(jīng)開始研發(fā)新的電動(dòng)汽車，一次充電后續(xù)航里程將達(dá)到200英里。10天后，LG化學(xué)宣布與奧迪ldquo簽訂訂單；價(jià)值數(shù)億美元。這個(gè)消息說明LG的電池技術(shù)不是虛風(fēng)。據(jù)悉，LG在汽車電池領(lǐng)域已經(jīng)收購(gòu)了包括通用汽車在內(nèi)的20多家客戶。

奧迪確認(rèn)將于2017年推出電動(dòng)汽車。據(jù)說一輛車充滿電后的行駛里程可以達(dá)到450公里。這款電動(dòng)汽車將成為特斯拉車型的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)悉，奧迪將開發(fā)一款純電動(dòng)汽車，充滿電后可行駛280英里。奧迪的UlrichHackenberg博士表示，新車將于2017年上市，奧迪R8E-TRON團(tuán)隊(duì)將負(fù)責(zé)該車的設(shè)計(jì)和研發(fā)。然而，UlrichHackenberg博士表示，新車不會(huì)是超級(jí)跑車。奧迪將使用下一代純電動(dòng)馬達(dá)和鋰電池，據(jù)報(bào)道，其效率是當(dāng)前一代的五倍以上。

近日，奧迪CEO魯珀特米多；在接受采訪時(shí)，Pertstadler透露，奧迪和SAIC之間的談判進(jìn)展順利。未來奧迪不會(huì)同時(shí)在兩家合資企業(yè)投放一款產(chǎn)品，一汽奧迪和SAIC奧迪也不會(huì)分別生產(chǎn)轎車和SUV。圖為奧迪e-tron純電動(dòng)SUV。在采訪中，施泰德還表示，廠商的策略會(huì)受到市場(chǎng)政策導(dǎo)向的影響，不排除奧迪全新的Q8 2.0T車型會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出。此外，他還表示，e-tron純電動(dòng)SUV的量產(chǎn)車型將于8月在比利時(shí)布魯塞爾全球首發(fā)。

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪將于明年上半年推出一款緊湊型純電動(dòng)SUV概念車，該車基于大眾MEB平臺(tái)打造，車身尺寸介于奧迪Q2和Q3之間。全新量產(chǎn)車將于2020年與奧迪e-tronGT一同上市。奧迪Q2奧迪e-tronGT據(jù)奧迪設(shè)計(jì)師MarcLichte透露，新車將基于大眾集團(tuán)專門為電動(dòng)汽車開發(fā)的MEB平臺(tái)打造。肩部線條、進(jìn)氣格柵、進(jìn)氣口會(huì)用到奧迪e-tron的一些設(shè)計(jì)元素。據(jù)外媒推測(cè)，這款緊湊型電動(dòng)SUV的售價(jià)將在3萬歐元左右，上市后將成為一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

據(jù)悉，奧迪將于2015年發(fā)布第二代Q7的e-tron版本。奧迪Q7e-tron插電式混動(dòng)車諜照英國(guó)汽車雜志AutoExpress稱，有奧迪內(nèi)部人士表示，奧迪Q7e-tron的插電式混動(dòng)車型將于明年上市，該車型基于全尺寸SUV的第二代Q7。此外，奧迪Q7e-tron將與保時(shí)捷卡宴SE-Hybrid共享硬件系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)單元包括一臺(tái)V63.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)容量為10.9千瓦時(shí)的鋰電池組。保時(shí)捷Cayenne SE- Hybrid系統(tǒng)

7月10日，奧迪與華為在德國(guó)柏林簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。此次合作將推動(dòng)汽車服務(wù)領(lǐng)域自動(dòng)駕駛和數(shù)字化的進(jìn)一步發(fā)展。此外，雙方將共同開展培訓(xùn)項(xiàng)目，加強(qiáng)雙方技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。2017年，奧迪攜手華為和中國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)在無錫開展LTE-V車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目公路賽。奧迪成為第一家參與測(cè)試的外國(guó)汽車制造商。該項(xiàng)目基于最先進(jìn)的LTE-V無線通信技術(shù)，通過將車輛與十字路口的交通信號(hào)系統(tǒng)和視頻監(jiān)控設(shè)施連接起來，為駕駛員提供實(shí)時(shí)交通信息。更多應(yīng)用實(shí)例項(xiàng)目二期將于2018年9月在無錫舉辦世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)；在節(jié)目中。

據(jù)歐洲Inautonews報(bào)道，德國(guó)大眾旗下的奧迪公司近日宣布，將于2020年前為旗下所有車型推出電動(dòng)版e-tron，旨在降低旗下車型的二氧化碳排放量。奧迪R8e-tron據(jù)悉，豐田是業(yè)內(nèi)第一家正式宣布將在2020年前為消費(fèi)者提供各種車型混合動(dòng)力版本的汽車公司。隨后奧迪也選擇了這條路作為自己的發(fā)展方向，并高調(diào)宣布公司也將在同年為消費(fèi)者提供各款車型的電動(dòng)版。屆時(shí)，奧迪生產(chǎn)的新能源汽車將帶有“e-tron”徽章，奧迪的“e-tron”指的是其純電動(dòng)模式下可行駛長(zhǎng)距離的車輛。

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，在過去的一年里，奧迪銷量持續(xù)穩(wěn)步上升，創(chuàng)造了歷史紀(jì)錄。然而，由于缺乏新的高銷量車型和堅(jiān)定的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，奧迪總裁魯珀特施泰德(Rupert Stead)壓力很大。一旦皮赫失去耐心，他可能會(huì)擔(dān)心被解雇。表演談不上精彩，魯珀特的壓力大增。雖然2013年是金融危機(jī)爆發(fā)以來奧迪利潤(rùn)首次同比下滑，但奧迪總裁魯珀特施泰德(Rupert Stead)對(duì)此并不在意?！拔腋械椒浅］p松，”魯珀特在奧迪總部發(fā)布年度報(bào)告時(shí)說?！澳壳罢谙?020年銷售200萬輛汽車的目標(biāo)邁進(jìn)”。奧迪去年銷售了約160萬輛汽車。

據(jù)路透社報(bào)道，奧迪發(fā)言人表示，奧迪e-tron中型SUV的上市時(shí)間被推遲，是因?yàn)橐恍┸浖枰@得新的監(jiān)管許可資格，在開發(fā)過程中已經(jīng)進(jìn)行了修改和優(yōu)化。上個(gè)月，奧迪在舊金山舉行了全球發(fā)布會(huì)，發(fā)布了e-tron電動(dòng)汽車。憑借這款新車，奧迪向高端電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)起沖擊，試圖從特斯拉那里獲得更多的市場(chǎng)份額。我們也詳細(xì)報(bào)道了這款車。請(qǐng)看這個(gè)視頻的有趣解讀：奧迪e-tron跨界蜘蛛俠。外媒還報(bào)道稱，奧迪正在與為奧迪電動(dòng)汽車提供電池的LGChem談判價(jià)格。由于電池需求強(qiáng)勁，LGChem希望將價(jià)格提高10%。

日前，海外媒體曝光了奧迪新一代Q7e-tron的相關(guān)信息。從信息中我們可以看到，新車將搭載由3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。在純電動(dòng)模式下，新車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到58公里。根據(jù)之前的新聞報(bào)道，這款車將于2015年年中上市。在此次曝光的數(shù)據(jù)中，我們可以看到奧迪全新Q7e-tron將搭載一套動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)輸出功率為128馬力的電機(jī)和一臺(tái)輸出功率為258馬力的3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)組成。系統(tǒng)綜合輸出功率將達(dá)到374馬力。在純電動(dòng)模式下，新車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到58公里，新車綜合油耗將達(dá)到1.7L/100公里。

日前，外媒報(bào)道稱，全新奧迪A8將于明年推出一款插電式混合動(dòng)力車。從產(chǎn)品周期來看，純電動(dòng)版要到2024年才會(huì)推出。另一款旗艦A9e-tron也將于明年推出。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，奧迪將于明年推出一款續(xù)航里程為310英里的e-tronSUV。另外兩款電動(dòng)車也將分別于2019年和2020年上市。全新奧迪A8 7月11日，奧迪在西班牙發(fā)布了其最新旗艦車A8。此次發(fā)布的A8是該車系列的第四代。它基于MLBEvo平臺(tái)，與老款相比完全是創(chuàng)新。新車將于2017年秋季首次在德國(guó)市場(chǎng)上市，2018年進(jìn)口中國(guó)。

我們了解到，全新奧迪Q5系列將于明年推出首款插電式混合動(dòng)力車型Q5e-tron。該車將采用奧迪新一代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其純電動(dòng)續(xù)航里程比A3e-tron和Q7e-tron長(zhǎng)31英里。Q5e-tron在美國(guó)進(jìn)行了測(cè)試。搭載了奧迪EA888四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速自動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)該車前輪由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，后輪由后置電機(jī)提供動(dòng)力。奧迪動(dòng)力系統(tǒng)總監(jiān)SiegfriedPint表示，搭載新一代插電式混合動(dòng)力的車型的純電動(dòng)續(xù)航里程將比現(xiàn)有車型提升20%-30%，未來還將推出A6e-tron和Q3e-tron。

奧迪剛剛正式確認(rèn)，首款純電動(dòng)SUV將于2018年在中國(guó)制造。這款e-tronquattro的長(zhǎng)、寬、高分別為4880毫米、1930毫米和1540毫米。量產(chǎn)車型的軸距在2,900mm左右，擁有出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，這也使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.25，續(xù)航里程超過600km。2018年，奧迪自制純電動(dòng)SUV。同時(shí)，奧迪還宣布，將于2017年推出的下一款A(yù)8將搭載65km/h的自動(dòng)駕駛技術(shù)，徹底解放駕駛員的雙手。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理葛透露，奧迪正在研發(fā)一款超級(jí)APP，覆蓋車主從購(gòu)車到購(gòu)車的全生命周期。

在美國(guó)舊金山的奧迪e-tron現(xiàn)場(chǎng)，電探看到了奧迪全新的自動(dòng)駕駛概念車——奧迪Aicon。該車具備五級(jí)自動(dòng)駕駛能力，純電動(dòng)駕駛，最大續(xù)航里程約800公里。奧迪艾康的整體設(shè)計(jì)非常科幻，新車前臉中央依然采用奧迪家族的大嘴六邊形造型。由于該車是純電動(dòng)的，六邊形進(jìn)氣格柵變成了六邊形飾板。Aicon沒有使用傳統(tǒng)的大燈，而是采用了數(shù)字顯示系統(tǒng)，不僅可以顯示各種圖案，還可以投射到路面上。動(dòng)力系統(tǒng)部分，奧迪艾康采用純電驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)由四臺(tái)電機(jī)實(shí)現(xiàn)，最大功率350馬力。據(jù)悉，該車最大續(xù)航里程可達(dá)800公里左右，充80%電僅需半小時(shí)。

今天要給大家介紹的是汽車知識(shí)。很多朋友都問怎么區(qū)分奧迪q5的車型，那我們就來了解一下奧迪Q5吧。奧迪Q5車型識(shí)別簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介進(jìn)取型輪轂是17寸科技，18寸舒適型和18寸豪華型，19寸中控是檔位。在這里，沒有企業(yè)和科技的MMI操作按鍵，只有舒適豪華的按鍵。奧迪Q5車型識(shí)別簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介有4對(duì)攻擊性和科技感的方向盤，沒有按鍵；舒適型是4副多功能方向盤，按鍵多；3副豪華多功能方向盤。警衛(wèi)只是豪華，還有一個(gè)后方警衛(wèi)。好了，今天的介紹到此結(jié)束。希望今天介紹的奧迪Q5車型如何區(qū)分能幫到你。

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪汽車公司將為urban electric city概念車的量產(chǎn)計(jì)劃開綠燈，首批999輛汽車售價(jià)為14000美元。今年9月，2011年德國(guó)法蘭克福車展開幕后，奧迪的城市電動(dòng)概念車高調(diào)亮相，在設(shè)計(jì)理念上廣受好評(píng)。因此，奧迪將在近期取消此前設(shè)定的小批量生產(chǎn)計(jì)劃，將計(jì)劃生產(chǎn)的999輛車全部投入歐洲市場(chǎng)，暫時(shí)沒有出口美國(guó)的計(jì)劃。奧迪城市電動(dòng)車的計(jì)劃量產(chǎn)與展覽中展出的略有不同。它可以滿載行駛30英里，最高時(shí)速60英里。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

據(jù)路透社報(bào)道，韓國(guó)LG化學(xué)宣布收到奧迪的電池訂單，這將支持后者不斷擴(kuò)大的插電式混合動(dòng)力車陣容。LG化學(xué)表示，與奧迪簽署的訂單“價(jià)值數(shù)億美元”，但該公司拒絕給出具體數(shù)字。該公司還指出，未來有望從奧迪母公司大眾集團(tuán)獲得更多訂單。在汽車電池領(lǐng)域，LG化學(xué)收購(gòu)了包括通用汽車在內(nèi)的20家客戶；該公司的目標(biāo)是到2018年將大型電池的總銷售額提高到10萬億韓元以上。今年6月，奧迪首款插電式混合動(dòng)力車a3sportback-tron在歐洲上市，預(yù)計(jì)明年上半年進(jìn)入中美市場(chǎng)。未來，奧迪計(jì)劃推出至少三款插電式混合動(dòng)力車型。

據(jù)路透社報(bào)道，韓國(guó)LG化學(xué)宣布收到奧迪的電池訂單，這將支持后者不斷擴(kuò)大的插電式混合動(dòng)力車陣容。LG化學(xué)表示，與奧迪簽署的訂單“價(jià)值數(shù)億美元”，但該公司拒絕給出具體數(shù)字。該公司還指出，未來有望從奧迪母公司大眾集團(tuán)獲得更多訂單。在汽車電池領(lǐng)域，LG化學(xué)收購(gòu)了包括通用汽車在內(nèi)的20家客戶；該公司的目標(biāo)是到2018年將大型電池的總銷售額提高到10萬億韓元以上。今年6月，奧迪首款插電式混合動(dòng)力車a3sportback-tron在歐洲上市，預(yù)計(jì)明年上半年進(jìn)入中美市場(chǎng)。未來，奧迪計(jì)劃推出至少三款插電式混合動(dòng)力車型。

日前，有媒體曝光了全新奧迪Q5偽裝測(cè)試車的諜照。據(jù)悉，新一代Q5將推出插電式混動(dòng)版，預(yù)計(jì)將在今年10月的巴黎車展上展出。從曝光的諜照來看，新款Q5的前進(jìn)氣格柵采用了奧迪家族式的六邊形設(shè)計(jì)，底部黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格涂裝的霧燈十分感人。車身側(cè)面，新Q5的線條依然簡(jiǎn)潔明了，與現(xiàn)款車型差別不大。不過新車的尾燈采用了更先進(jìn)的LED光源，尾燈下方的燈帶更加明亮。在最引人關(guān)注的動(dòng)力方面，插電式混動(dòng)Q5很可能會(huì)搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。為了成功進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，我們預(yù)測(cè)其純電動(dòng)續(xù)航里程至少在50公里以上。