剎車(chē)油門(mén)同時(shí)踩下,車(chē)輛的反應(yīng)會(huì)因行駛狀態(tài)和踩下力度的不同而有所差異。當(dāng)車(chē)輛處于行駛狀態(tài)時(shí),若駕駛者因操作失誤同時(shí)踩下剎車(chē)和油門(mén),車(chē)輛會(huì)立即進(jìn)入強(qiáng)制制動(dòng)狀態(tài)。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)仍在輸出動(dòng)力,但剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)全力抑制車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),可能導(dǎo)致輪胎與地面劇烈摩擦,出現(xiàn)“燒胎”現(xiàn)象,輪胎表面會(huì)因瞬間高溫而加速磨損。若只是輕微同時(shí)踩下,車(chē)輛雖會(huì)減速,但動(dòng)力系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)的相互拉扯會(huì)讓行駛狀態(tài)變得不穩(wěn)定,方向盤(pán)可能出現(xiàn)輕微抖動(dòng),影響駕駛平順性。若車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài),同時(shí)踩下剎車(chē)和油門(mén),可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高,原地發(fā)出轟鳴。松開(kāi)剎車(chē)后,車(chē)輛可能因動(dòng)力瞬間釋放而突然前沖,增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。部分車(chē)型的安全系統(tǒng)會(huì)在檢測(cè)到這種操作時(shí)啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常重啟,需要重新操作才能恢復(fù)。不同場(chǎng)景下的誤操作會(huì)帶來(lái)不同程度的影響,從輪胎磨損到行駛失控,甚至觸發(fā)安全保護(hù)機(jī)制。駕駛者在日常駕駛中應(yīng)專(zhuān)注操作,避免此類(lèi)情況發(fā)生,以保障行車(chē)安全與車(chē)輛性能穩(wěn)定。