號稱要秒殺漢蘭達(dá)的途昂，現(xiàn)在銷量如何？
nbchenjh
2019-05-09 11:04:00
4個(gè)回答
-
master200 2019-05-09 11:53:05
美國人對德系的抵制不是一年兩年了，而小日本是美國人的狗，所以美國人不會說德系比日本的好，這點(diǎn)大家都清楚，大眾在中國投了多少錢了？小日本的豐田呢？大眾下一個(gè)投降是118億美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），小日本呢？雖然都是掙錢來的，大眾最起碼是帶著共贏的態(tài)度，豐田能不能提高產(chǎn)量呢？豐田沒這個(gè)能力么？人家小日本不是沒能力，人家是不愿意，饑渴銷售還能掙加價(jià)的錢，何樂而不為呢 -
在美國30萬人民幣買的是3.5v6，10at，可笑么？人家是290馬力，更別說其他配置了。中國呢？人家美國人都說中國人買的是假漢蘭達(dá)，還給豐田捧臭腳呢？對比的時(shí)候不要光看價(jià)格要看看配置，途昂也有發(fā)動機(jī)和變速箱簡配的問題，但是途昂其他的配置比美版高不少，所以漢蘭達(dá)在美國的價(jià)格和途昂在美國的價(jià)格在對比這些配置，到了國內(nèi)基本是差不多的
-
途昂入門級30.89萬元的車型已經(jīng)有無匙進(jìn)入，無鑰匙啟動，自動大燈，感應(yīng)雨刷，LED燈組，電動尾門......你去看看這些配置美版的起步有沒？同樣你在看看漢蘭達(dá)有沒？要買輛拿的出手的漢蘭達(dá)也得沖30萬去了，和途昂的丐版差不多配置
-
配置不一樣的美版途昂的起步配置和國內(nèi)的差很多自己查去，戰(zhàn)略更不一樣，美國人對德系一般，而中國的大眾，賣的比豐田好的不是一個(gè)級別，更別說bba了
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號