上坡輔助hhc與自動(dòng)駐車auto hold是兩個(gè)不同的東西，hhc是被動(dòng)開啟無法關(guān)閉，指車輛在坡道上停止到啟動(dòng)，會(huì)有2秒或3秒剎車剎住車輛靜止，這時(shí)踩油門即可前進(jìn)，不會(huì)溜車，auto hold是主動(dòng)開啟，是指在坡道停車后可以解放剎車自動(dòng)開啟電子剎車，然后踩油門即可前進(jìn) ，體驗(yàn)很接近，但是我覺得a t功能不是很好用，例如在正常行駛時(shí)，停車后松開剎車需要踩油門車輛才會(huì)前進(jìn)，不夠便利。今天我打400客服電話，轉(zhuǎn)技術(shù)部門，研發(fā)部工程師特別給我說明，新mqb平臺(tái)的車輛系統(tǒng)沒有hhc坡道輔助功能，只有a t自動(dòng)駐車，因?yàn)樗麄冇X得兩個(gè)功能是重復(fù)的，而且at功能更加便捷，因此想要不溜車只能開a t。就像以前雪佛蘭探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不能關(guān)閉啟停一樣. 雞肋。

這個(gè)問題以前討論過，對(duì)于該車型會(huì)有這種現(xiàn)象，需要適當(dāng)加大油門。

是的半坡溜車嚴(yán)重!

上陡坡 半坡起步可以使用autohold

不知道，往后溜一點(diǎn)反正

知道是怎么回事不？

我的意思是，自動(dòng)啟停開啟的時(shí)候，不會(huì)溜車。但是把自動(dòng)啟停關(guān)了，上坡起步的時(shí)候就會(huì)溜車，這是什么個(gè)情況

那是因?yàn)檐囎拥膯⑼９δ軉?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，它是需要一個(gè)時(shí)間的，這時(shí)候，可能就會(huì)有溜車的現(xiàn)像。