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我要提問

朗逸2013改款EA211發(fā)動機CSR,正時皮帶更換問題

446973658 2019-10-16 21:38:30

車子是2013年10月上路,今天剛好10萬公里,上次在修理廠保養(yǎng)時老板提醒我說要更換正時皮帶,但是我看了一下保養(yǎng)手冊上面提醒的是9萬公里檢查,而后每3萬公里檢查一次,必要時更換,更有甚者表示現(xiàn)在這款發(fā)動機上用的正時皮帶與發(fā)動機幾乎同等壽命,達30萬公里以上。我想請問一下各位先輩有沒有懂的指導一下。問了4S店賣車的同學表示目前沒人換過,但是修理廠說的不換的話萬一正時皮帶斷了會讓發(fā)動機受重傷。這么說吧,即便是換,我肯定是在熟悉的修理廠換,實在不愿意去4S店挨宰,但是又怕不管在哪換萬一換的還沒原廠的好那就白折騰了。請問一下各位大神,如何檢查,該不該換?最好能詳細說明,謝謝了。

8個回答
  • 非法進版 2019-10-17 00:19:55
    我的也是5年8萬5公里了,之前去途虎說要換 目前開起來也沒有什么聲音
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  • honda9988 2019-10-17 00:14:02
    沒有,電瓶也沒有換,如果不賣也準備今年換了
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  • 446973658 2019-10-16 23:47:14
    你現(xiàn)在正時皮帶換了嗎
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  • 游俠ccc 2019-10-16 23:24:21
    你們都有10萬公里了,你告訴我你們的車除了做的常規(guī)保養(yǎng),還做過什么保養(yǎng)和換過什么東西,我的也是13年的車,現(xiàn)在快7萬了。
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  • alantsao 2019-10-16 23:06:11
    恩,檢查過的。
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  • fdvcjkyge 2019-10-16 22:45:32
    正時皮帶完全沒必要提前換。比較合理的辦法是以正時軸承壞了為更換標準;因為皮帶的壽命永遠大于這個軸承。這個軸承壞了,會有很長一段時間吱扭吱扭的煩人聲音,絕對不會這邊壞了那邊就把皮帶搞斷。真正正時軸承壞了,往往就是沒油不轉了,皮帶開始干磨,這時正時系統(tǒng)肯定通過噴射電腦報警,接著就直接給你熄火了。什么搗缸了,飛車了,斷連桿了;盡是扯蛋。皮帶斷了,1萬個發(fā)動機可能有一個搗缸;還是因為發(fā)動機電腦同時也壞了,有那么巧的事嗎?呵呵,那些把皮帶斷裂說得危言聳聽的,百分之百是想當然
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  • honda9988 2019-10-16 22:18:55
    我13年9月上路,目前也跑了10萬多了,也去4S問過的,說沒人換過的,準備年底跑到十二三萬換掉
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  • 城市獵戶 2019-10-16 22:06:45
    2013改進款朗逸采用的是EA211全鋁發(fā)動機,正時是皮帶傳動,需要按使用手冊定時檢查,皮帶斷會造成沖缸,修理廠說的沒有錯,不要相信人云亦云,信手冊,按時檢查是正路。
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