樓主應(yīng)該知道是什么原因造成的嗎？是上次進(jìn)水的原因嗎？

有故障碼是可以借OBD用電腦查下，可能是某缸點(diǎn)火線圈高溫性能惡化造成。

在嗎？老哥，我車臺(tái)風(fēng)也進(jìn)水了，能咨詢一下嗎？

節(jié)氣門匹配了嗎 多少公里 變速箱油換了嗎 還有這個(gè)變速箱沒有檔 掉檔的感覺應(yīng)該是要熄火沒熄火的錯(cuò)覺

第二天回來(lái)的路上變速箱故障燈顯示，停在半路開不動(dòng)了

都一樣吧，低速都稍微抖一抖

16款的沒發(fā)覺10一30有抖動(dòng)呀難道我的是假飛度？

火花查過沒問題，節(jié)氣門也洗過沒多久，機(jī)油也是剛換，這些基本都檢查了遍，感覺只可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱的問題了…

接下來(lái)要跑幾百公里才可以去查…

樓主這個(gè)問題，車輛低速行駛時(shí)，有輕微的抖動(dòng)是很正常的。半踩離合器就能改善，但是要是抖動(dòng)的十分厲害的話，就查一下點(diǎn)火和燃油系統(tǒng)，或者清洗一下進(jìn)氣系統(tǒng)。1.節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至可能會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。2.發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，開啟汽車電器系統(tǒng)時(shí)最易引起車輛抖動(dòng)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速拉高一些。所以，當(dāng)打開汽車電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動(dòng)車載空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐囕d空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降，這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時(shí)更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一。4.一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時(shí)，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)。 5.另外，還有液壓助力系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致低速抖動(dòng)總之，出現(xiàn)這個(gè)問題，樓主立刻到店檢查，一家店檢查不出來(lái)就去另外一家，多走幾家，總有解決的方案!

小抖動(dòng)小頓挫我理解，但這抖動(dòng)已經(jīng)大得不正常了，感覺就是出了故障

查查變速箱

我是飛度車友，是不是20--40區(qū)間頓挫？如果是，那么。這就是正品飛度，我的飛度也是這個(gè)情況