換擋是有感覺的 但是沒有頓挫 你只是知道他在換擋而已 變速箱換擋大概有一秒的時間對于超車來說足夠了 相比之前老變速箱思考人生 現(xiàn)在只有猶豫一下立馬換擋 你要是地板油他換擋速度還是非常快的 不會猶豫 底盤非常緊湊的感覺微硬 小震動過濾不是很好 隔音非常厲害他的隔音是全方位都很好 車速100好的路況 你聽到不到有什么噪音

很平順，起步有點弱。但是舍得給油的話就不一樣了

20～30這段，偶爾會比較奇怪，不是說頓挫，而是油門踩下感覺車子不怎么動，我開了1萬公里，只遇到過不到10次，基本都是看到紅燈，慢慢滑過去，然后看到綠燈了，踩油門，這時一定概率遇到

我的就是這套動力總成，感覺還比較平順，想超車需要深踩油門，變速器降檔還是比較快。就是渦輪介入感覺車突然有點往前穿，習慣就好了。

嗯，是的，我說的是起步急加速的時候，頓挫非常明顯，我有一次起步油門到底一沖一沖的

急加速么看車速，70以上也就無所謂了，50～70之間也無所謂，因為都在一個檔里。

邁銳寶感覺是偏操控多一點，1.5T的渦輪增壓，你需要花時間去適應渦輪的介入時機，那個48碼降檔的頓挫應該還在，就50多降速后會有一下類似點剎的感覺，2～3檔偶爾會有頓挫，在特定的車速，和你踩油門時機有關，一般起步不會遇到的。實惠的車，大氣的車，需要更大停車位的車!

急加速時還是有頓挫的，平時正常開換擋不明顯，換擋思考人生還是很明顯

感覺中好像不明顯，基本上是很好開的那種，上手很快!

誰用誰知道

正常D檔，降檔如何，會不會思考人生

很不錯

我昨天去買前最后試駕了一下，給我的感覺，這個車很好開，無頓挫，可以開的很隨意，減震也比較整，沒有太大的跳動和晃動，不得不說靜音，怠速無震動聽不見發(fā)動機聲音需要通過轉(zhuǎn)速來辨別是否著車，發(fā)動機啟停震動很小，比較迅速。急加速有發(fā)動機聲音，但我覺得這個聲音很好聽，讓你感覺車子的馬力。使用sport模式，油門很輕，一點就有，正常D檔工況下，油門踩下去有空余量，可能跟我常開BYD S72.0t習慣了現(xiàn)在這車的油門有關，電子轉(zhuǎn)向高速重，低速輕，基本沒有曠余量?？傮w說物有所值不是A級車能比的，但是是使用A級車的錢買了B級車。我后天付全款提車，灰色!

不是那個意思，我的意思是17款邁銳寶變速箱設計是偏舒適的，如想激烈駕駛可選擇S檔，只是別心痛油耗。

我的1.5t開了接近1萬公里了，可以說這臺車的確不錯，開了的人都說很好開，滿載高速130很隨意

意思是換擋邏輯還是很差？

三代變速箱比二代有所提升，頓挫減輕，只是降擋略不積極，供參考

三代不知道，二代就是40碼頓挫，其他還好....6w多了