我買的二手車不知道前車主換過沒有。上次維修人員說還可以再跑1萬五。我的車公里數(shù)估計11萬了，

德系車修法，水泵不會壞我17萬都沒換

1.5是鏈條，免維護(hù)，我的1.3就悲劇了

11款1.5的是正時鏈條吧？我記得上次修理廠是這么跟我說的？

水泵如果沒有異響，滲漏之類，可以先不換；如果換水泵，防凍液也到了時間的話，可以連防凍液一起更換

謝謝論壇里的朋友們了，我基本不上高速，市區(qū)上下班開開車，決定再開一年吧，明年換應(yīng)該沒什么問題

據(jù)說正式皮帶原裝的沒見誰壞呢，壞的也是后換的，而且有實踐經(jīng)驗說羚羊的機(jī)器斷了正時皮帶也不會頂壞氣門

我8萬公里拆下來的皮帶一點問題都沒有，感覺再跑8萬都行

我自己動手，哪里壞換哪里

雨燕正時皮帶折了不頂氣門，放心開吧

汽車加油都是油箱剩點油去加 見過燒光打不著火再去加油的嗎 說開到壞的 就是胡說八道 正時開到壞 機(jī)器不就完蛋了？

應(yīng)該一起換 就算不換防凍液 水泵也應(yīng)該換 換皮帶一般都是換正時三件套

這車開到壞，皮帶斷了，直接換機(jī)器吧

開到壞再壞，我是這樣用車的．看個人

修車師傅說換正時皮帶順便換了水泵，因為換正時和換水泵的工時費(fèi)是一樣的，而且正時皮帶壽命到的時候水泵也差不多該換了，所以為了節(jié)約工時費(fèi)就一并換了省的麻煩，水泵副廠的95，原廠的要200多，副廠件我不想用，要換得換原廠的，費(fèi)用不算小，我該聽師傅的嗎？

汽車零配件很多都是消耗品，需要定期進(jìn)行更新，正時皮帶就是其中的一種，一旦等到正時皮帶斷裂了再進(jìn)行更換就來不及了，為了自己的生命安全，要及時更換正時皮帶，那么呢？不及時更換正時皮帶有什么危害？一起看看這些知識。時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。？正時皮帶更換周期則隨著發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。我賣我車網(wǎng)小編建議：一般是在80000公里時考慮更換正時皮帶。正時皮帶在水箱風(fēng)扇的后面。不及時更換正時皮帶有什么危害？一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止工作，發(fā)動機(jī)將不能工作，而且嚴(yán)重的情況下會將氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會被損壞，只要這種情況發(fā)生，發(fā)動機(jī)就需要大修。所以在汽車行駛8萬公里左右時，要及時更換正時皮帶，老舊汽車尤其要注意這個問題。水泵可以等壞了再換的。

開到壞在換