不知道為什么，查不到

到現(xiàn)在不會

后來有再出現(xiàn)這樣的問題沒呢

這么恐怖

是的連掛P擋都沒用，不知道為什么

你也是拉手剎，踩腳剎都都不行，還是往前溜麼？一樣的，輕輕碰到前車!

我前幾天也會這樣，在等紅燈時慢慢碰前車的屁股，嚇?biāo)牢遥覓霳拉手剎，停不到3秒就慢慢向前剎車剎失靈沒用，在掛P也沒用碰到前車了。然后前車下來看一下就開走，我直拉到D前進再剎車就好了一切都好，不知道為什么？？

誰高速你逍客沒有手動模式的？

說的對～我認(rèn)為你是在編故事

也許是人家再后退呢，手剎，腳剎都沒用，從物理機械說不通

沒剎車挺嚇人的

請認(rèn)證!

好可怕 如果速度快。。高速途中 遇見這種故障 不敢想后果。 沒事就好 逍客變速箱沒有手動擋，沒有d3.d2 d1 如果有。還可以利用低檔。降速

4s的就會忽悠你，只有輪胎打滑了ABS才會啟動

手剎是機械制動，有可能是剎車盤打濕了，影響制動效果。我猜的!

逍客突發(fā)剎車失靈情況的描述，我個人的判斷可能是出現(xiàn)了液壓制動系統(tǒng)氣阻了，很有可能是制動液變質(zhì)或混入雜質(zhì)或吸入了水份，制動液很容易吸收水份的。當(dāng)時下坡，可能樓主在下坡前曾經(jīng)頻繁剎車，當(dāng)制動液連續(xù)受壓時，其溫度上升會很快，這時混在制動液中的雜質(zhì)、水份等液體受熱易產(chǎn)生蒸氣。在快速制動時，制動液流速很大，溶解于其中的蒸氣便有可能會游離出來，形成了氣泡，在制動液中就形成了“空穴“，進而產(chǎn)生氣壓，并隨液體溫度的升高而升高，以致高于管外大氣壓，造成油流不暢，在使用上就會表現(xiàn)為發(fā)現(xiàn)剎車踩不下去使制動性能下降。這是一個汽車保養(yǎng)上的常見問題，而非汽車質(zhì)量問題。特別是在炎熱的夏季，或在高原山區(qū)行車，都會因為制動液在高溫下工作而產(chǎn)生氣阻。所以，經(jīng)常檢查各種液面，改換的就換，該加的就加，但是千萬不要混用哦。由于這種故障是瞬間出現(xiàn)的，隨后蒸汽液化就會恢復(fù)正常，4S很難查出的。建議在排除了其他剎車系統(tǒng)故障的情況下，試著更換制動系統(tǒng)液壓油，這樣以后就應(yīng)該不會出現(xiàn)這種故障了。