S有2種模式,一種自動(dòng)(不按 ,-),一種手動(dòng)(按 ,-),與D的區(qū)別在于,同樣自動(dòng)的模式下,你會(huì)發(fā)現(xiàn)S的換擋(升降檔)變得不再那么頻繁,積極.當(dāng)你爬坡,滿載的時(shí)候,S會(huì)緩慢的升檔,為的就是讓車子達(dá)到更大的扭矩,通俗點(diǎn)說,就是更有勁.同理,在下坡或者走山路的時(shí)候,S的降檔也不會(huì)那么積極,你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子保持在一個(gè)很高的轉(zhuǎn)速,但檔位卻不高,為的就是更好的制動(dòng)效果.在S手動(dòng)模式下,其實(shí)就是為了更加方便你完成我上述所描述的那些動(dòng)作,舉個(gè)例子,D模式下爬坡,可能1500就升檔了,但在S自動(dòng)模式下,可能2500才升檔,當(dāng)然,此時(shí)如果你對(duì)2500升檔所帶來的扭矩依然不滿足,這時(shí)則可以讓車子達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速再按下 鍵升檔,這里另外闡述下,S手動(dòng)模式下,會(huì)有一個(gè)升檔的轉(zhuǎn)速上限,當(dāng)達(dá)到這個(gè)上限轉(zhuǎn)速,行車電腦才會(huì)給你強(qiáng)制升檔,感興趣的話,你可以嘗試下!這樣說,是否明白我的意思?
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