蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，他喜歡寶馬，我喜歡凱迪拉克，看對(duì)眼就很難改了

40萬(wàn)買個(gè)X1、還不如買個(gè)凱迪拉克

懸掛不同

那為什么領(lǐng)先和鉑金比豪華好很多啊

這個(gè)我還真不了解，像我們喜歡駕駛感的就考慮寶馬和凱迪拉克吧，我堂哥昨天提了一輛X1，40萬(wàn)，開(kāi)起來(lái)還是挺好的

X3是值得期待的，新款Q5還是算了吧!八速采埃孚換成雙離合，全時(shí)quattro被閹割，不去想了。沃爾沃真心不如凱迪拉克，我朋友就是那邊的，死活勸我不要考慮沃爾沃，只有買的那天開(kāi)心，回來(lái)用著你就知道各種不舒服了。

對(duì)，美國(guó)車就是要肌肉感要狂野哈哈～如果不急著用車，我還是建議你等新款X3、新款Q5和新款XC60再對(duì)比一下

改裝后的異響是的確讓人很心煩的事，這也說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，美國(guó)車粗狂，裝配工藝確實(shí)不是他的強(qiáng)項(xiàng)。各有各的好，只為懂他的人

glc已經(jīng)被北京奔馳做廢了，超短的后排座椅，劇烈刺鼻的味道，行駛質(zhì)感已經(jīng)不像奔馳的名聲了。還要qj各種費(fèi)用。

同道中人哈哈～我表姐夫有一輛寶馬X5，他也是很注重駕駛感的人，他就推薦我買X3，但太貴了，我只買得起XT5四驅(qū)豪華版，想上領(lǐng)先都不行，論壇很多車友說(shuō)如果夠米最好上領(lǐng)先，和豪華不是一個(gè)檔次。這車我摸索了一個(gè)自己的心得，買回來(lái)千萬(wàn)不要改裝，我?guī)熜值能囃耆珱](méi)改過(guò)，除了右后門一點(diǎn)異響其他都沒(méi)問(wèn)題，我到時(shí)候提車也堅(jiān)決不改裝哈哈

YYP測(cè)冠道的時(shí)候說(shuō)過(guò)，GLC的行駛質(zhì)感比不上冠道，原本還對(duì)GLC蠻有好感的，現(xiàn)在直接pass了

謝謝!說(shuō)得很中肯，我也喜歡有駕駛感的車，不喜歡一味的軟，xt5寬大的后排和空間已經(jīng)足夠舒適了，懸掛硬一點(diǎn)比較符合駕駛者的胃口。作為追求駕駛感的我，喜歡底盤整，變線繞彎有信心，駕駛樂(lè)趣其樂(lè)無(wú)窮哈哈

各有各的優(yōu)點(diǎn)吧，我試過(guò)雷克薩斯NX，大眾的途銳，凱迪拉克XT5 28T豪華版，因?yàn)槲沂呛臀医阋积R試駕的，所以前后排都能感受到。NX和途銳的懸掛調(diào)試的有點(diǎn)軟，我姐坐后排感覺(jué)就很舒服，但說(shuō)過(guò)急彎和緊急變線你能感到很飄，車身不穩(wěn)，我開(kāi)感覺(jué)過(guò)彎和變線不夠自信。（方向盤摸起來(lái)好像不夠XT5的大，不知道是不是錯(cuò)覺(jué)）28豪懸掛挺硬的，試駕的時(shí)候剛好超車道有輛車掉頭，手忙腳亂就緊急變線，接近80碼時(shí)速變線感覺(jué)挺穩(wěn)，應(yīng)該是懸掛硬的緣故，抓地力強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)信心會(huì)大很多。也就是這個(gè)緣故所以決定買XT5。還看了奧迪Q5和寶馬X3，但是兩輛車都沒(méi)試駕，銷售經(jīng)理愛(ài)理不理的樣子，我姐就很反感。我個(gè)人挺喜歡X3，據(jù)說(shuō)懸掛也是硬的，我個(gè)人喜歡懸掛硬的車，犧牲點(diǎn)舒適度沒(méi)關(guān)系，可能家里人都是窮苦出生，沒(méi)坐過(guò)好車，對(duì)舒適度要求不高。這是個(gè)人一點(diǎn)看法，如果說(shuō)的不對(duì)還望賜教哈哈。

你的這些問(wèn)題很少有人回答全面，買車是大事建議你多發(fā)幾次貼不要嫌麻煩

領(lǐng)先鉑金質(zhì)感很不錯(cuò)，筋道有韌勁， 一開(kāi)就知道好車，普通的沒(méi)試駕過(guò)，另外q5，x3別拿來(lái)比了，不是一個(gè)時(shí)代的東西