我們這里92/95一樣價位，6.34元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我都挺知足了

最近兩桶油打壓民營加油站 把價壓的很低都

真便宜!

剛加了中石化 優(yōu)惠一塊五 4.68 真爽

整吧!加滿也沒事的!

夏天不介意油箱加太滿!

應(yīng)該是，每次跳槍后，再加就大概5-10元的樣子，也就是差不多一升…

只有汽油馬上要溢出來才真正的叫滿了。但真要加到這種程序，可以想象一下，擰上油箱蓋一旦不是很緊會不會流出一部分，在不同的地方開車會不會不安全，上在上坡下坡顛簸中行車會不會不安全等等問題，這還是小事，汽車加滿了，天氣熱的時候膨脹怎么辦？油箱壓力過大怎么辦？其實這些問題早就在設(shè)計汽車的時候被考慮好了。油箱上面有碳罐吸收汽油蒸氣，碳罐就是一個填充了活性炭的罐子，它是收集汽油蒸氣并二次利用的裝置。汽油是極易揮發(fā)的，油箱內(nèi)的壓力會隨著揮發(fā)越來越大，為了不至于造成危險，早前人們把油箱蓋做成泄壓閥形式的，當(dāng)郵箱內(nèi)壓力超過一定值后泄壓閥打開，汽油蒸汽直接被排放到大氣中。在汽油貴如金的現(xiàn)在看來這貌似是一種赤裸裸的浪費行為，況且對環(huán)境也是無益的。于是后來出現(xiàn)了汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)（EVAP），這碳罐就是該系統(tǒng)中的重要組件。再說回來，說一說跳槍的問題，加油槍端口都設(shè)置有一個感應(yīng)器，一旦這個感應(yīng)器接觸到油面時，加油槍就會自動關(guān)閉，這個動作就形成了“跳槍”，也就是停止繼續(xù)加油。而油槍都是斜向下插入加油的，這就是為什么跳槍后還能再加一些油的原因。一般跳槍就相當(dāng)于加滿了。

1L左右？

跳槍一般還能加5元左右