補(bǔ)過(guò)胎嗎，胎壓正常嗎，先測(cè)胎壓，如果沒(méi)問(wèn)題，做動(dòng)平衡，在解決不了，就四輪定位

直接換新車(chē)

做個(gè)輪動(dòng)平衡就行了。

沒(méi)遇到過(guò)，到4S店檢查過(guò)沒(méi)有呢？

平衡或者去檢查一下

按理說(shuō)不應(yīng)該，這車(chē)比較穩(wěn)當(dāng)

白天110晚上100安全些 130還是算了吧

做四輪動(dòng)平衡

動(dòng)平衡打了不行的話，換一個(gè)車(chē)的輪胎試一下 有時(shí)是輪轂問(wèn)題

車(chē)速上了一定時(shí)速抖動(dòng)，一般可能是輪轂失圓了，或者是輪胎左右兩邊的氣壓不太一樣，車(chē)跑起來(lái)后往一邊跑偏，建議先檢查下每個(gè)輪胎的胎壓，其次做下四輪的動(dòng)平衡，基本上問(wèn)題就可以解決。

網(wǎng)上車(chē)友的意見(jiàn)：A. 車(chē)子的三角臂和球頭是否老化松動(dòng)B 前輪是否受到過(guò)撞擊造成輪胎失圓C輕微的抖動(dòng)屬于正?，F(xiàn)象(你車(chē)子的共振點(diǎn)正好在80碼左右D動(dòng)平衡校正是否準(zhǔn)確E檢查下半軸是否撞擊變形或者防塵套破損漏油

建議做一下車(chē)輪的動(dòng)平衡，一定速度抖動(dòng)，一般是車(chē)輪動(dòng)平衡的問(wèn)題。

超速行駛。還單手開(kāi)車(chē)，很奇怪，你居然回害怕？安全駕駛第一，不超速，為自己，為家人，也為了同行的其他車(chē)

這個(gè)事典型的動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題的癥狀，建議你找個(gè)輪胎店做一個(gè)動(dòng)平衡應(yīng)該就會(huì)好的

汽車(chē)在行駛當(dāng)中某一時(shí)速范圍內(nèi)發(fā)生方向盤(pán)抖動(dòng)，大多數(shù)情況是車(chē)輪引起的。車(chē)輪引起的方向盤(pán)抖動(dòng)主要分為以下幾種情況。?車(chē)輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題。最常見(jiàn)的就是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。當(dāng)車(chē)輪出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，震動(dòng)會(huì)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)，以及轉(zhuǎn)向柱傳達(dá)至方向盤(pán)，引起了方向盤(pán)抖動(dòng)。導(dǎo)致輪胎不平衡的原因主要有以下幾種：?配重鉛塊脫落。配重鉛塊脫落是造成車(chē)輪“不平衡”的一個(gè)原因，路面的顛簸以及雨水的侵泡都有可能導(dǎo)致其脫落。?補(bǔ)胎。因?yàn)椴还苁峭庋a(bǔ)還是內(nèi)補(bǔ)，有些修理廠在對(duì)輪胎進(jìn)行修補(bǔ)過(guò)后，如果車(chē)主不要求，也就不會(huì)對(duì)車(chē)輪的動(dòng)平衡進(jìn)行檢查，相比之下，采用內(nèi)補(bǔ)的方式（目前，內(nèi)補(bǔ)比較受推崇，而傳統(tǒng)的塞膠條的外補(bǔ)方式則逐漸被淘汰）更容易引發(fā)車(chē)輪動(dòng)平衡問(wèn)題，因?yàn)檫@需要將輪胎將輪圈分離，經(jīng)一拆一裝就會(huì)使得輪圈和輪胎的相 對(duì)位置出現(xiàn)變化，進(jìn)而破壞車(chē)輪整體的質(zhì)量分布結(jié)構(gòu)，而已經(jīng)出現(xiàn)較大磨損的輪胎對(duì)此可能會(huì)敏感些。?3.輪胎經(jīng)常受到外力沖擊導(dǎo)致輪圈失圓。在輪胎受到外力沖擊后，力量會(huì)通過(guò)輪胎傳至輪圈，因此，有可能會(huì)對(duì)輪圈造成損傷，比較典型的就是把車(chē)開(kāi)上路肩的 動(dòng)作。輪圈變形甚至出現(xiàn)失圓都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下，即便是做車(chē)輪動(dòng)平衡也不能對(duì)此起到改善作用，更換輪圈是比較徹底的辦法。?輪胎異常磨損。輪胎磨損有可能是車(chē)輪長(zhǎng)期因動(dòng)平衡問(wèn)題存在抖動(dòng)的情況，進(jìn)而輪胎表面出現(xiàn)了不正常的磨損現(xiàn)象，判斷它要結(jié)合實(shí)際駕駛感受而定。另一種情況則 是由不正常的四輪定位數(shù)據(jù)導(dǎo)致，在一般情況下，由此引發(fā)的抖動(dòng)會(huì)伴隨著車(chē)速的變化而變化。樓主說(shuō)的是某一時(shí)速方向盤(pán)抖動(dòng)，那四輪定位的因素可以排除掉。?車(chē)輪安裝不當(dāng)。車(chē)輪安裝不當(dāng)也會(huì)造成行駛時(shí)車(chē)輪抖動(dòng)進(jìn)而傳至方向盤(pán)，不僅如此，它還存在車(chē)輪脫落的危險(xiǎn)，所有安裝車(chē)輪的時(shí)候不能大意。?還有幾種非輪胎故障情況，也會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。?半軸出現(xiàn)問(wèn)題。原因是轉(zhuǎn)子（繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)件）質(zhì)量分布不均會(huì)導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)會(huì)經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤(pán)。?底盤(pán)部件間隙過(guò)大。在各個(gè)控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可能使連接點(diǎn)的間隙變大，進(jìn)而底盤(pán)部件在制動(dòng)或變線時(shí)會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，這也是導(dǎo)致行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因。