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博越發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障指示燈亮了是怎么回事

八一大蓋 2019-10-16 10:16:24

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常,也沒有異常抖動(dòng),尾部排氣也正常,就是發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障指示燈亮了,離4s太遠(yuǎn)了沒辦法去檢查,打電話說讓在開開看看,不知?jiǎng)e的車主有遇到這個(gè)情況嗎。

10個(gè)回答
  • 八一大蓋 2019-10-16 11:56:50
    我的沒貼膜,就買了個(gè)座套
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  • 568562881 2019-10-16 11:56:05
    別人的教訓(xùn),告訴你,你最大的可能就是貼膜后才出現(xiàn)的排放故障對(duì)吧?呵呵
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  • 八一大蓋 2019-10-16 11:49:30
    我也是博越,出了好幾次毛病了,光跑4s實(shí)在是跑不起了
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  • 八一大蓋 2019-10-16 11:38:35
    4s太遠(yuǎn)了太不方便,來回油錢過路費(fèi)加起來400塊錢,總?cè)ヒ踩ゲ黄鸢?/div>
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  • 八一大蓋 2019-10-16 11:35:12
    等我去路邊修理廠看一下他們不知道能不能檢查出來
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  • 好運(yùn)09 2019-10-16 11:33:23
    檢查氧傳感器
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  • 八一大蓋 2019-10-16 11:27:54
    我也想去4s看一下可是離的太遠(yuǎn)了,來回400公里,實(shí)在是不方便,4s售后讓先開著,什么時(shí)候有機(jī)會(huì)了在檢查一下
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  • 八一大蓋 2019-10-16 11:03:04
    也說是油的事兒,不過我換油了,還是亮
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  • 豫F 2019-10-16 10:40:31
    我也亮了 說是汽油油品的 問題 我以前加92的 現(xiàn)在加一筒95的 試試 過幾天去消故障燈 如果在亮就不是油品的問題 4S店說是 加到汽油剛沖下去的油 把灌底的臟的沖上來
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  • 唐離 2019-10-16 10:37:43
    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因?==========================當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)后,電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。下面,就來看看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮分析。故障現(xiàn)象: 早上冷車啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)工況不穩(wěn)定,可能會(huì)伴有熄火現(xiàn)象或污染燈點(diǎn)亮,有時(shí)熄火后重起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和污染燈消失,有時(shí)重啟后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常但污染燈亮。產(chǎn)生該故障的原理: 基礎(chǔ)原理:化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程就是熱能的反應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壁等各個(gè)部件都是冰涼的金屬零件,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),噴油嘴的噴油到氣缸內(nèi)是霧化的,霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結(jié)在缸壁上,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火燃燒。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁的溫度是很高的,混合氣進(jìn)入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結(jié)而起氣化,高溫氣化的混合氣有助于混合氣的燃燒,從而有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)的正常的工作運(yùn)行。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就意味著缸內(nèi)部的混合氣燃燒不完全,這樣就會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),不完全燃燒的混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣過程中會(huì)通過排氣門排出,這時(shí)在排氣管通道上安裝有一個(gè)氧傳感器,他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量,混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少,相反就越多,氧傳感器就利用這個(gè)工作原理檢測轉(zhuǎn)化為電腦能識(shí)別的電信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦,電腦再根據(jù)設(shè)定的軟件程序,通過發(fā)動(dòng)機(jī)上的各個(gè)傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的參數(shù)經(jīng)行修正計(jì)算后發(fā)給點(diǎn)火系統(tǒng) 噴油系統(tǒng)的工作指令,這些系統(tǒng)接到這些工作指令后修正工作參數(shù)來完成點(diǎn)火和噴油,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入再次點(diǎn)火燃燒的工作,這樣反復(fù)的工作調(diào)整。當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)后,電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。導(dǎo)致污染燈亮的原因:1. 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮,而且還容易產(chǎn)生積碳。2. 進(jìn)氣道,活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3. 冷車啟動(dòng)時(shí),特別是天氣溫度急劇下降時(shí),由于電腦的溫度修正問題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮,但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。4. 發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長,火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5. 積碳過多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮,這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。6. 車輛車齡過大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。7. 部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8. 等等,污染燈亮有很多原因?qū)е?,但?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示: 當(dāng)污染燈亮?xí)r,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng),此時(shí)車主在使用時(shí)無需擔(dān)心,可以正常使用,有時(shí)間或方便時(shí)可以來檢查或保養(yǎng)。
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