說白了就是媚洋唄，外國(guó)月亮都要圓些，一輛宏光都要跑三四十萬公里，家用車十年能跑多少，能壞什么

人們的觀念還沒有改變，買貴了沒人買。

非常好的建議 謝謝大哥

個(gè)人覺得就像小米和華為，比如，以前一起起歩，但是華為慢慢起來了，身份上去了，賣著賣著慢慢就比小米貴，但你不能說小米差到哪去!一輛車畢竟好幾萬到數(shù)千萬，沒有你想像得那么弱不經(jīng)風(fēng)!!!!

你要真問差別的話，還真不好說，有人認(rèn)為合資穩(wěn)定性好，省油，質(zhì)量好，有面子，但是我絕的十萬左右還真沒什么好糾結(jié)的，喜歡哪個(gè)買哪個(gè)，哪個(gè)實(shí)在買哪個(gè)，比如注重油耗的選日系，注重動(dòng)力的本田1.5還不錯(cuò)，說實(shí)話把價(jià)格因素和配置加上GL1.8的短板就是油耗高了點(diǎn)而已，但是這個(gè)和動(dòng)力排量是成正比的和車重也有關(guān)系，比不過同排量的合資比合資1.6和1.5還是有優(yōu)勢(shì)，唯獨(dú)就是油耗高點(diǎn)，但是把排量和車重加上的話油耗好像并不是太離譜，其實(shí)市區(qū)里的油耗都不會(huì)太低，

哥 我就是什么都不懂 在國(guó)產(chǎn)車跟合資車上糾結(jié)

你這樣問就沒意思了

合資車品牌溢價(jià) 再有就是合資車的錢要分兩份 國(guó)產(chǎn)的便宜理所當(dāng)然

你確定你知道一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢?貴在了匹配調(diào)試和前期研發(fā)上，還有品牌溢價(jià)，不過電子配置也需要整車配置，汽車總線越復(fù)雜，可靠性越難保證，呈級(jí)數(shù)增長(zhǎng)

那倒是

稅收上差的是你難以想象的多

薄利多銷

那么說到底他們之間的差別在哪里？

要是賣得跟思域。昂克賽拉一樣，你看能不能有這么多人買

所以很多時(shí)候國(guó)產(chǎn)的價(jià)格普遍比較低是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的問題嗎

好的發(fā)動(dòng)機(jī)比次的發(fā)動(dòng)機(jī)貴一萬都不是事，這一萬用在配置上，能裝多少，所以，花錢的地方不同。