我瑞馳后期刷的定速巡航，感覺還可以，在上坡和下坡的過程中差不多在設(shè)定速度上加減2吧，能明顯感覺到加速和剎車

這個車子是定速巡航，是不是有點問題?。拷ㄗh你抽空去4s店，刷新一下模塊會比較好，然后把這個事兒搞定一下。

說了一堆廢話，我就說的是。定速一百下坡幅度不算大但是長。下長緩坡定速100能跑到107。這是不正常的，定速巡航不單單是提高車速還會控制車速。我出現(xiàn)的問題很有可能是產(chǎn)品設(shè)計缺陷或者不足。

這是不正?，F(xiàn)象，正?，F(xiàn)象是無論上下坡都會限速或者提速。速度穩(wěn)定在98-102之間。我這個明顯不正常定速100下個長坡到了107？？！。萬一有個超速攝像頭什么的咔嚓就違章了。

說明書寫了，巡航控制在坡道上的工作情況取決于車速、負載和坡道陡度。在沿陡峭的坡道上坡時，可能需要踩下油門踏板以保持車速。下坡時，可能需要制動或降到低檔位以保持車速。如果施加了制動，則巡航控制將解除。

首先想說明這個問題，要先了解定速巡航的工作原理。定速巡航，就是電子油門會在每一個標準速度上面給發(fā)動機噴油嘴噴送油量來控制車速。也就是說，你設(shè)定了是100公里每小時，那么電子油門就會給發(fā)動機噴送能夠達到每小時時速100公里的油量。然而，你這時候，車子下坡了，那么電子油門仍舊會按照你設(shè)定的理想工況（也就是平路，沒有上下坡）來繼續(xù)供油。下坡車子自己會猶豫坡道的慣性，產(chǎn)生動能，這時候發(fā)動機所受到的阻力就小了，所以你的車猶豫阻力小，電子油門給的油量還是那么多，所以車子就會根據(jù)慣性來越來越快。這是原理，不知道樓主明白了嗎？我開過幾個不同品牌的，下坡都會加快。所以這是正?，F(xiàn)象。如果樓主那兒坡度比較大，最好不要使用定速巡航

正?，F(xiàn)象啊，定速巡航只是把車速加到設(shè)定速度就停止噴油，下坡它又不具備定速下坡功能。反之遇到一個大上坡，動力不夠，定速非要它跑100那也是強人所難啊。

就是長下坡，定速100，然后變成102。慢慢的到了107。坡下面就有測速雷達。我多次實驗之后發(fā)現(xiàn)還是這樣。