謝謝，我知道了

跟速度無(wú)關(guān)，跟轉(zhuǎn)速有關(guān)系。你能跑到200碼只要轉(zhuǎn)速還在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)就沒(méi)事

不要急加速急剎車(chē)就好，跑120沒(méi)問(wèn)題

剛買(mǎi)車(chē)就地板油起步了手動(dòng)1檔4000轉(zhuǎn)還是掉頭拐彎 聲音大的一逼

踩著油門(mén)帶動(dòng)這輪子跑啊 不然還想怎么跑

講得很專(zhuān)業(yè)，絕對(duì)專(zhuān)業(yè)

現(xiàn)在的車(chē)沒(méi)有磨合期了，每臺(tái)車(chē)在出廠前都已經(jīng)冷磨過(guò)了。社會(huì)在進(jìn)步了。

推著跑

高速限速多少就跑多少

跑到800公里的時(shí)候。跑了趟長(zhǎng)途，都跑到140了，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題

不超過(guò)120就行了

我提車(chē)當(dāng)天跑了500公里，全程定速120

現(xiàn)在車(chē)沒(méi)那么嬌貴，大不了你別3000轉(zhuǎn)就行了，速度自己控制，別太快，也別太慢

如果這樣想車(chē)在到你手里時(shí)就有損壞了!廠家調(diào)試、廠家裝車(chē)、4s店移車(chē)入庫(kù)覺(jué)得會(huì)不暴力駕駛嘛

自動(dòng)檔隨便怎么跑。

所謂的磨合，是指多年前發(fā)動(dòng)機(jī)部件的制造工藝相對(duì)比較低，必須通過(guò)磨合讓各部件之間緊密接合?，F(xiàn)在的造車(chē)工藝要高了不少，在大部分新車(chē)說(shuō)明書(shū)上只說(shuō)了避免激烈駕駛。現(xiàn)在的新車(chē)磨合相對(duì)沒(méi)那么嚴(yán)格，但也不是完全不需要磨合，下面就給大家說(shuō)說(shuō)一些注意事項(xiàng)。 磨合期沒(méi)有絕對(duì)的定義，有人說(shuō)1000公里，有人說(shuō)2000公里，您可以參考說(shuō)明書(shū)。我個(gè)人覺(jué)得在首保前都屬于磨合期，第一箱機(jī)油里的金屬碎屑會(huì)相對(duì)多一些，這時(shí)如果激烈駕駛是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的磨損。 可以跑高速，現(xiàn)在的車(chē)沒(méi)有那么嬌嫩。但是太高的速度會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷比較高，一般家轎把速度控制在100km/h以內(nèi)就可以了。 磨合期一般上不要超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的2/3，現(xiàn)在大部分民用轎車(chē)的最高轉(zhuǎn)速在6000rpm左右，所以最好別超過(guò)4000rpm。 拉高速的目的是為了拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而不是拉高車(chē)速。所以沒(méi)有必要去為了拉高速、冒著超速的危險(xiǎn)而去跑到120km/h以上的速度，甚至有人為了拉高速把車(chē)開(kāi)到極速，這樣既違法又危險(xiǎn)。實(shí)際上，手動(dòng)擋或帶有手動(dòng)模式的自動(dòng)擋可以通過(guò)手動(dòng)適當(dāng)減檔拉高轉(zhuǎn)速，沒(méi)有手動(dòng)模式的自動(dòng)擋可以使用S檔或L3檔，但是也別把轉(zhuǎn)速拉過(guò)4000rpm。 除了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合以外，其他部件也需要磨合。例如剎車(chē)，新車(chē)避免緊急剎車(chē)，新的剎車(chē)盤(pán)經(jīng)過(guò)緊急制動(dòng)后有可能會(huì)出現(xiàn)磨損不均勻，引起剎車(chē)抖動(dòng)和異響。 再一個(gè)需要磨合的是變速箱，這就要避免長(zhǎng)時(shí)間使用最高檔高速巡航，可以隔段時(shí)間適當(dāng)降低車(chē)速，讓變速箱降檔等。 避免短途行駛，如果是經(jīng)常短途行駛（單程不到10km），很可能發(fā)動(dòng)機(jī)各區(qū)域溫度還沒(méi)均勻就到目的地了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)主要是由金屬構(gòu)成，溫度不均勻容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)各部件膨脹不均勻，從而引起磨損不均勻。

8 90就合適了 .

現(xiàn)在的車(chē)沒(méi)有磨合期說(shuō)法，高速?zèng)]問(wèn)題，別高轉(zhuǎn)速和急剎就好