輕踏緩剎，轉(zhuǎn)速底些就好，沒啥特別的，現(xiàn)在的車基本上都經(jīng)過冷磨合的

問題應該不大，我覺得磨合期磨出問題了才好，只是別大力一腳油門立馬又大力一腳剎車就好。

我11號提的，跑高速搞到140了的，不要緊吧

好吧。那我牽頭牛在前面拉吧

說明書上有 前500公里時速不要超過80 轉(zhuǎn)速不要超過3000

說明

我8號提的，正常干就是，昨天高速最多干到130，不敢再多了，沒什么注意的。

正常來就好了，只要不激烈駕駛就好，對車溫柔點，都是相互的，后期他也對你好

車速控制在90邁以內(nèi)就行 現(xiàn)在的車 不需要拉高速.1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。 2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。 3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。 4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。 5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊?，磨合要勻速開車，30km/h ， 60km/h ， 80km/h ，100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦!

心理作用，不用管

正常跑，沒事。