降檔補(bǔ)油 你百度下這四個字。 30換3檔不會拖檔，但是你要補(bǔ)油，否則轉(zhuǎn)速一直下降就會拖檔。

你試試3000轉(zhuǎn)升擋 就不會拖了

補(bǔ)油肯定是個好習(xí)慣

這樣也會拖啊。

三十的速度降三檔，還是會拖檔。

拖檔是指車輛低速高檔所致，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到該檔位所必須的轉(zhuǎn)速，從而影響車輛或者發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，增加發(fā)動機(jī)的磨損、減少發(fā)動機(jī)的使用壽命，此現(xiàn)象常見于車輛起步或車輛在行進(jìn)過程中，建議樓主盡快改掉這個習(xí)慣。檔位與車速要相適應(yīng)、匹配?？匆娗胺铰窙r差或是要轉(zhuǎn)小彎了，先要減速，減到你能過去的車速后再減檔。轉(zhuǎn)彎之前一定要減速，轉(zhuǎn)彎中不要踩剎車，將要轉(zhuǎn)過來時可以加速。應(yīng)避免汽車在低速擋位高速行駛。因為靠提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高車速的做法，不僅車速提高有限，而且會因發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太高而使實(shí)際油耗大大增加，并使發(fā)動機(jī)過熱，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的磨損加劇。不要在高擋位勉強(qiáng)行駛（拖擋）。很多人喜歡拖擋行駛，認(rèn)為這樣省油，他們的理由是用高速擋行駛比用低速擋省油。其實(shí)這是錯誤的，這種做法不僅不省油，而且更浪費(fèi)油，同時還會加重發(fā)動機(jī)負(fù)荷，加速發(fā)動機(jī)磨損。經(jīng)常拖擋，發(fā)動機(jī)就經(jīng)常處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，發(fā)動機(jī)動力不足，油耗就增加，發(fā)動機(jī)冷卻不好，潤滑變差，溫度過高，便容易造成爆震和敲缸，從而嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)。因此，汽車行駛時，要根據(jù)路況、車速及時換擋，防止拖擋。

我降檔也會拖檔。

降檔要補(bǔ)油么。

1升2檔在1500轉(zhuǎn)以上之后2-3 3-4 4-5 每次升檔都保持在2300轉(zhuǎn)之上因為升檔會掉部分轉(zhuǎn)速，如果你轉(zhuǎn)速低就升檔會很容易托檔。這樣開車動力表現(xiàn)好而且不容易產(chǎn)生積炭，油耗也不會很高。我是經(jīng)典手動，純市區(qū) 空調(diào)，目前8.5個油左右。

你油門踩大點(diǎn)