對于剛落地的新車,老司機(jī)都建議磨合,而且有比較成熟的磨合理論,但是那是老車,各部件加工精度沒有現(xiàn)在機(jī)床那么精確;對于現(xiàn)在出廠的新車磨合,理論上零配件已經(jīng)很精密了沒有磨合期!關(guān)于磨合盡管理論上現(xiàn)在機(jī)械加工提高很多,零配件已經(jīng)很精密了,可以說沒有磨合期!不過出于愛護(hù)車的考慮話還是要有所注意的,比如不要急加減速,時速不要長時間超90,不要方向盤打死,剛啟動不要猛踩油門,涼車不掛高檔位,按時保養(yǎng)換機(jī)油等等。所謂磨合是指在一定時間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時期叫做磨合期。每輛新車售出后在車主手里都要經(jīng)歷一段磨合期。因為汽車組裝前,每個運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸,潤滑油難以進(jìn)入摩擦表面,造成早期磨損。如果對磨合比較在意,以下是磨合期的建議:0-500公里磨合,車速不超80,注意磨合時找一條車少路寬的路,10碼開幾分鐘,20碼開幾分鐘,30、40一帶而過,沒必要特意磨合,因為30、40碼在路上經(jīng)常的。50、60碼也各開幾分鐘。這個幾分鐘如果能到十幾分鐘以上會更好。限于路況,自己考慮。回程也一樣慢慢升速度,這次磨合就算結(jié)束了。剩下的里程數(shù)里面就經(jīng)常注意低速低檔開開,其余時間正常開,車速不超過80就可以了,油門要輕柔給油。500-1000,正常開,但是一定要注意找一條合適的道路出行和回程。上下班的道路找找國道,繞城什么的。500-700注意經(jīng)常提速到80,并持續(xù)幾秒鐘就可以,700-1000公里的時候需要注意一點(diǎn),就是每次開車上路逐漸加點(diǎn)力給油,讓車速上到90碼直到100碼。維持一段時間,至少幾秒鐘吧;1000-1300里程,提速上100,110。上高速吧。1300-1500提速上120-130。1500以后嘛,自己選擇一條合適的道路,提速上150并維持幾公里。這樣磨合出來的車子,絕對不會肉。如覺得有用望采納或點(diǎn)個贊,謝謝!
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