大神還真多!現(xiàn)在新車一般都不用刻意的去磨了，前300公里不要急剎車，因為新剎車盤（片）和輪胎沒有達到最佳性能。前1000公里不要超過最高設計車速（轉速）的3/4、不超載（最好以后也不超載）即可。老X1時速120轉速才1950，有些外地提車的要開長途回家，難道高速上一直都60、80？有空多看說明書，沒什么特別限制的，正常開就行，當然別的車我不知道，我只知道大眾、寶馬的。

需要磨合的，磨合期一般是2000公里，發(fā)動機轉速最好保持在3000轉之內(nèi)。

我7年前的車，剛買來就去外地上牌，高速上直接180，現(xiàn)在開著還是剛剛的，高速油耗6格以下，城市道路不堵車也就6點幾

現(xiàn)在的車不需要刻意磨合了，別暴力駕駛就行，以下幾點注意下1.控制發(fā)動機轉速：磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動機的轉速，發(fā)動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發(fā)動機的負荷是最輕的，由于磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發(fā)動機做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動機轉速。自動擋汽車只需要把發(fā)動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。2.減少負載：磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態(tài)，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負載的50%，磨合期后再逐漸增加負載。另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。3.不要過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。4.不要使用添加劑：磨合期機油加入添加劑后，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油添加劑產(chǎn)生化學反應，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使?jié)櫥涣几訍夯?，加快了磨損的速度5.起步前預熱：由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件（尤其是渦輪增壓車型），才能起步.

說明書上有，轉速不要太高，別超過160碼沒什么太大問題。

不超過3000轉，速度不超過120即可我當初磨合期上過150也沒什么鳥事

自動擋新車磨合期注意事項要點：1.【1-500公里】為初期的自動擋新車磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80碼以下，轉速不要超過2200轉為好。2.【500-1000公里】為中期自動擋新車磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。3.【1000-1500公里】為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為自動擋新車磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。4.自動擋新車磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。