你好,科普下。拉高速不等于使勁跑首先我們要搞清楚“拉高速”是什么,正確來說應(yīng)該叫“拉轉(zhuǎn)速”,新車磨合應(yīng)該是在比平常用車發(fā)動機轉(zhuǎn)速高的情況下磨合車輛,而不是單純的跑高速。不少人誤解了“拉高速”而把新車使勁開,這是不科學(xué)、也是不安全的。正確的做法是,間歇性在車流順暢的高速路上以3000-4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速行駛持續(xù)半個小時左右,一般來說在不超過100km/h的前提下達到這個轉(zhuǎn)速都可以達到磨合效果,這樣的話其實在市區(qū)內(nèi)行車也可以做到“拉高速”,但切忌時速太低的低檔高轉(zhuǎn),最好保證在40km/h以上。所以高速行車磨合完全沒有必要跑到太高的時速,這樣第一是對新車反而有損害,第二就是超速引起的安全問題。當(dāng)然,新車是不是非要“拉高速”呢?其實也不一定,“拉高速”只是加快車輛進入最佳狀態(tài),不“拉高速”也不過是慢一點進入狀態(tài),磨合時間相對更長一點,但只要有良好的用車、駕駛習(xí)慣,車輛也可以順利度過磨合期的。磨合期的用車習(xí)慣要更講究一般來說,磨合期時間在3000公里左右,在這段時間內(nèi),良好的用車習(xí)慣是保證車輛壽命的重點。1必須熱車再走長時間停放的車啟動后一定要預(yù)熱(一般來說就是第二天取車的時候),啟動車輛后預(yù)熱1-2分鐘,然后輕踩油門以20km/h以下的時速走個幾公里,保證發(fā)動機和變速箱有充足的預(yù)熱。2避免急加速和急剎車急加速所需的高轉(zhuǎn)速會對未過磨合期的發(fā)動機有一定不良沖擊;而緊急制動同樣也會對磨合中的制動系統(tǒng)不利。3多留意機油狀況磨合期的部件在運作時產(chǎn)生的金屬碎屑會混入機油,所以車主要勤于檢查機油狀況,可以根據(jù)油色和粘稠度來判斷是否要更換機油。4擋位使用要合適對于手動擋車型,磨合期中一定要避免高轉(zhuǎn)低速和低轉(zhuǎn)高速的現(xiàn)象。另外,起步到行車不要長時間使用一個擋位,控制好正確的換擋時機。希望對你有幫助!
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