卡羅拉和雷凌選擇哪一個？不要雙擎，選擇什么排量？
大牛車
2019-10-15 22:40:30
18個回答
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hnq_gz 2019-10-16 02:01:06
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nanrui888 2019-10-16 01:50:21
1點(diǎn)8 -
別把信仰當(dāng)飯吃。
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鑫鑫毛 2019-10-16 01:22:58
哈哈，不要誤導(dǎo)，看看普銳斯論壇 -
反正我還是不看好混動，只要是能量以不同形式轉(zhuǎn)移、都會有損耗、煤發(fā)電、電充電池、電池再放點(diǎn)做功……
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好睇 2019-10-16 01:17:26
8年20萬質(zhì)保，還有電池快國產(chǎn)化了! -
再說了混動粗來才幾年時間啊，滿打滿成品車上市才兩年吧!
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6年15W公里保修沒錯，當(dāng)你跑了三四年或者五六萬公里的時候電池性能下降，他們會給你免費(fèi)更換的、但是更換的只是維修件電池、撐個兩年、也就過免費(fèi)保養(yǎng)期了。
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gcbnl 2019-10-16 00:38:52
買1.8的不如買雙擎以后是趨勢 -
jiaowoye 2019-10-16 00:30:01
豐田混動技術(shù)算是比較成熟的啦，97年豐田就開始量產(chǎn)混合動力普銳斯，至今已有20年咯，雙擎搭在的是豐田第二代混合動力系統(tǒng)，在動力回收和蓄電能力上有所提升，另外廠家提供了電機(jī)電池組8年20萬公里的質(zhì)保，還是挺貼心的呦，不過電能轉(zhuǎn)換動能過程中的損耗依然還沒解決 -
GFDSXFDSZ 2019-10-16 00:27:13
每年里程超過2萬5千公里的嚴(yán)重建議考慮雙擎。豐田雙擎并非用電機(jī)電池單獨(dú)工作的，而是用電動機(jī)來調(diào)整寬域高效內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)，讓內(nèi)燃機(jī)始終保持在高效率區(qū)間，因此用的鎳氫電池很便宜而且對電池的損耗也非常小，很小的電量就可以讓雙擎正常工作。也無需充電。里程低于2萬5的可以考慮1.2T，因為1.6逐步停產(chǎn)了。有1.6的直接提，不要問，那個發(fā)動機(jī)才是經(jīng)典。 -
雙擎只是個概念，說到底電池續(xù)航技術(shù)還不成熟，是否考慮過兩三年之后更換一組電池需要多少錢？？？據(jù)說后續(xù)的電池都是維修件不可能是高成本的原裝件。目前電動車就是個例子，后續(xù)的電瓶維護(hù)是個大頭，
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2284349xuweili 2019-10-15 23:40:06
1.8卡羅拉 -
bdcbx 2019-10-15 23:34:20
1.8卡羅拉，不解釋 -
還是要選1.8排量的，發(fā)動機(jī)缸徑行程比和1.6的不一樣，另外建議雷凌，卡羅拉的車尾燈太難看了。我1.6CVT卡羅拉，希望有用。
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別叫我毅哥 2019-10-15 23:20:03
卡羅拉，1.8 -
不好意思，是三個排量1.2t--1.6--1.8選擇哪一個？
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阿駿達(dá)達(dá) 2019-10-15 23:07:50
和懂車沒什么關(guān)系。你自己喜歡哪個買哪個
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