沒300就高速上110了，沒1000就上120了。有幾次跟車，一不小心就超120了，很輕松。手舒1.6，現(xiàn)在2700多。

你以為你提車之前別人幫你開的那十幾公里有人會幫你磨合，都是高轉(zhuǎn)速加急加速

哪有磨合這個繆論，我300公里就上高速110了，

呵呵，注意前方和后視鏡，別老盯著儀表盤看，油耗速度不重要

我也10.1要跑高速，現(xiàn)在還是新人，不知道要注意什么

沒有正真按你說的去做的，都是沒注意偶爾整一下的，還有更多人停個車熄個火糾結(jié)半天呢

5000公里過磨合期，在車輛出廠之前做過冷磨合測試，只要平時開就可以了，這就是磨合，下面給你注意事項：一、開空調(diào)停車不熄火汽車空調(diào)炎熱的夏季已經(jīng)到來，大街上最常見的除了那些“清涼上陣”的美眉外，就是開著空調(diào)長時間停在路邊的汽車了，但其實空調(diào) 在怠速狀態(tài)下運行會給發(fā)動機造成負(fù)荷，引發(fā)更為嚴(yán)重的積碳。二、胎壓寧高不低汽車胎壓這種情況多發(fā)生在強迫癥的朋友身上，總覺得胎壓低，而胎壓高省油，于是就充啊充，但胎壓過高不僅會導(dǎo)致操控性降低，還容易導(dǎo)致爆胎，總而言之，危險!三、經(jīng)常上馬路牙子馬路牙子上面說到的小編那位基友的車子就是開不到1年，輪轂就鼓包了。一問才知道，這貨經(jīng)常沖上馬路牙子，還是側(cè)著上!實際上，上馬路牙子除了要控制速度以外，還要注意角度，盡量成90°角。四、油箱不見底不加油汽車加油不知道是哪個二貨告訴他，即便油空了都還能行駛十幾公里，導(dǎo)致他每次油箱見底都不急著加油，而這樣極有可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒毀的情況。實際上，加油一般加到八九成就可以了，還有不要為了湊整數(shù)油費，油箱加滿了不要勉強再加。

這個不清楚，反正我是比較暴力的，話說跑了也就跑了，磨合不磨合

新車直接跑高速700公里可好？

現(xiàn)在情況不一樣了呀？

注意安全就行其他不重要

該怎么開就怎么開，車子沒這么矯情

現(xiàn)在車子沒有你想那么精貴 操就完了 你還真指望一臺車開10年啊 開個三五年你都已經(jīng)換車了 上面回復(fù)你找的幾百年前文章啊 補電解液

3000公里，銷售對我這樣說，轉(zhuǎn)速別超3000，時速別超100

1、新車500公里為初期磨合，車速不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好；1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。2、新車磨合期其他注意事項：a、所有車子在低速行駛時，實際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時速。b、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。c、起步先預(yù)熱。d、避免負(fù)荷過重，新車滿載運行將會對機件造成損壞。e、忌跑長途，新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。f、到正規(guī)加油站加油，汽油標(biāo)號不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，不一定要高，但一定要清潔。g、新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。