其實(shí)這個(gè)價(jià)位的雙離合也就這樣了

我也有，特別是不踩油門滑行快停的時(shí)候，不過不是很明顯，感覺可以接受

我先用你提的辦法開到300公里看看

變速箱頓挫總共分為2種，一種是電子程序部分引起的，是因?yàn)槠囯娔X本身就會有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說在哪能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值，電腦從新學(xué)習(xí)，新車頓挫的解決辦法有以下幾種，清除學(xué)習(xí)值、從新編程、刷新程序。這些都是需要電腦從新自學(xué)習(xí)的，需要注意的是在學(xué)習(xí)期間，變速箱還是會頓挫的。要哄著開，就是盡可能不要猛加速 猛減速，轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000以下最佳。跑個(gè)300公里左右就行了，百分之80的都可以解決，樓主可以試試。 還有一種是機(jī)械磨損所導(dǎo)致的，比如電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障），機(jī)械部分是需要維修的。，個(gè)人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，回答對您有所幫助請采納，有別的問題可以追問，車友們一起探討

比起雙離合 好多了。

頓挫感肯定有，只是每個(gè)人接受的程度不一樣，有些人覺得特別頓錯(cuò)，有些人就覺得只是很小的頓錯(cuò)

一樣