這個(gè)其實(shí)沒(méi)必要糾結(jié).為此我特地網(wǎng)上查過(guò).esp功能有肯定比沒(méi)有的好.其主要功能表現(xiàn)在車速在120以下的時(shí)候車輛緊急變線時(shí)踩剎車系統(tǒng)會(huì)幫助你降低車速保持車身穩(wěn)定軌跡不至于側(cè)翻失控.網(wǎng)上以前就有視頻測(cè)試的本田鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）安全駕駛視頻你可以搜索看一下.測(cè)試的好像是顏什么宇的!我打算購(gòu)入乞丐這個(gè)功能肯定是簡(jiǎn)配了資金問(wèn)題沒(méi)法解決有錢咱也不買這車了!提醒自己安全低速吧!對(duì)了忘了告訴你了超過(guò)車速120.有沒(méi)有都是一樣的因?yàn)檐囁俪^(guò)120對(duì)esp來(lái)說(shuō)是不工作的.它的工作原理說(shuō)明大于120的車速時(shí)系統(tǒng)通過(guò)四個(gè)車輪的收集數(shù)據(jù)已經(jīng)超出它工作的信息采集范圍!求采納

我認(rèn)為正常開(kāi)不激烈駕駛以polo的軸距根本不會(huì)翻

你這話我不愛(ài)聽(tīng)。腿斷了手還是可以打字嘛

出事的都回不了你帖了。實(shí)用配置很重要!

小心駛得萬(wàn)年船，電子車身控制需要依靠輪胎抓地力來(lái)完成。輪胎抓地力低到一定程度，比如冰雪環(huán)境又不上防滑鏈，就懸了。開(kāi)車猛到一定程度。突破輪胎抓地力，什么電子輔助都沒(méi)有用。

有用，有的人沒(méi)有他會(huì)死

5年前的新polo沒(méi)有esp不也好好的