408的胎壓監(jiān)測(cè)就是沒(méi)用的玩意

明白了，謝謝各位!

408的胎壓監(jiān)測(cè)不是通過(guò)測(cè)量氣壓來(lái)實(shí)現(xiàn)的，是通過(guò)檢測(cè)各輪轉(zhuǎn)速間的轉(zhuǎn)速來(lái)軟件判定的，也就是說(shuō)你看不到胎壓具體是多少，只有車子走起來(lái)達(dá)到一定速度后才能識(shí)別到4輪是否正常。如果要實(shí)時(shí)看到胎壓，可以到TB上淘一個(gè)，價(jià)格不貴，幾百塊錢。有用請(qǐng)采納哦。

科普一下新8的胎壓監(jiān)測(cè)：1、新8全系標(biāo)配的胎壓監(jiān)測(cè)是間接式的，屬于入門級(jí)，不會(huì)顯示胎壓和溫度，在43-100公里速度時(shí)胎壓下降20%以下會(huì)報(bào)警，報(bào)警你也不知道是哪個(gè)輪胎，得自己用胎壓表測(cè)試或開(kāi)到輪胎店/維修店檢測(cè)；2、這種系統(tǒng)是通過(guò)汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的，該類型系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是無(wú)法對(duì)兩個(gè)以上輪胎同時(shí)缺氣的狀況和速度超過(guò)100公里/小時(shí)的情況進(jìn)行判斷；3、最重要的是ESP啟動(dòng)后（時(shí)速43），胎壓監(jiān)控才能啟動(dòng)。4、還有一點(diǎn)，必須先標(biāo)定過(guò)胎壓才能起作用。

氣門芯就是胎壓監(jiān)測(cè)傳感器

在輪轂里面，和氣門連在一起的