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我要提問

科魯茲為什么防凍液消耗過快

漂移歸來 2019-10-15 16:56:35

防凍液里有機油,就換了機油散熱器密封圈,換后膨脹壺里已無油,一個多月后發(fā)現(xiàn)防凍液慢慢減少,補到上限大約一周就到下限,已補了很多次,反復(fù)查找沒找到漏的地方。機油無乳化,膨脹壺里無油跡,到底是怎么回事呢?請各位老師判斷一下。

3個回答
  • ABW159 2019-10-15 17:50:16
    夏季用車肯定會比冬季消耗會快,基本5000公里補一次算正常!
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  • 探索與發(fā)現(xiàn) 2019-10-15 17:26:35
    如果你看到水滴的話,又沒發(fā)現(xiàn)水溫表指示過高,就應(yīng)該是水壺蓋密封不嚴(yán)了,換個新的。如果發(fā)現(xiàn)水溫表指示過高,就是開鍋了,就要檢查原因了。看防凍液頁面高低應(yīng)該涼車看,因為熱脹冷縮的情況,熱車液面會上升,是正常的。
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  • longmbb 2019-10-15 17:24:34
    1,檢查一下水管管路,看是不是有滲漏現(xiàn)象,各個管口都有檢查,看看是不是管口滲水造成的。2,檢查水箱蓋是不是有故障,一般水箱蓋不好的話也會出現(xiàn)在水溫高的時候往外出水的。3,確認(rèn)一下車水箱里的液體是不是的防凍液,假如是劣質(zhì)防凍液的話也會出現(xiàn)蒸發(fā)過快現(xiàn)象的。4,散熱器損壞,上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現(xiàn)象;5,溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動密封不良造成滲漏防凍液的現(xiàn)象;6,氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等導(dǎo)致氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致冷卻液消耗過快
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