車主多了好伐

建議看精華貼，那都是車主發(fā)的。

之所以沒把蒙丟丟賣掉，就是為了占個車牌。

如果沒有這么多毛病和異響的話，我會給唐純點行駛很高的分。

我只能理解為你的蒙丟丟沒浙A牌。。

純電開車下班回家，就像是一個移動的音響房，很爽，哈哈。

說的很到位。

沒開過銳志，家里只有唐和蒙迪歐。唐的駕駛感受碾壓蒙迪歐，以至于我老婆嘴里說著比亞迪low，實際開的時候來搶我的車，而我，車子被搶后，也不想去開蒙迪歐，只能神州專車解決了。蒙迪歐已經發(fā)霉好幾次了。杭州因為G20，很多路面重新鋪了，用了很好的進口瀝青，輪胎壓上去聲音很小。開著唐純電模式走在這種路面上，有時候會有個錯覺，感覺是在路上飄過去的，無與倫比的爽。另外，唐不僅僅是加速快，安靜，省錢。唐還能讓我養(yǎng)成臨時停車不熄火不開窗的習慣，因為電空調和綠凈系統(tǒng)真TM的棒。家有小朋友一個，開著唐就覺得特安心，小朋友想睡了，就睡車上，開著空調，鎖上門，設個監(jiān)控（兩臺手機開視頻聊天），就可以走開做自己的事情去了。用一段時間，唐會顛覆你的用車習慣的。

唐不錯，有條件充電的，不要錯過沒條件充電的，不要買，買完后悔括弧，我屬于有條件充電的

開唐建議一定要有充電條件，市區(qū)純電駕駛感受非常好，絲般順滑安靜，純電運動模式加速油門下去毫無延遲，個人最喜歡這個模式。另外，唐混動運動模式在100~180的加速仍然很爆力，不是很多人想當然的認為這一段電機無力。個人到目前總里程1萬1千多公里了，其純電剛過8千公里，綜合油耗19度電 2.5升油（唐的累計能耗是電和油全顯示的）,首保過后每個月差不多1千公里的純電，電費在120到130之間(我是申請的獨立電表，大部分是谷電充，0.33元/度，還沒有階梯）。

本人開過一段時間的老銳志。suv和轎車在高速變線和連續(xù)變速感覺上，車輛重心對信心的影響真不是一個級別的。何況是超過兩噸的唐。但是唐強在加速。pk起來，車很多，考驗技術。車少，極速不夠，唐敗。車中等，唐可以橫掃銳志。雖說2.5的銳志加速能力對比現(xiàn)在的渦輪車就是一個渣，但v6自吸和后驅的結構加家用車的懸掛，銳志確實是個開起來舒服，普通操控不錯，但是不能拿來斗氣的車。唐的話，機械素質相比有差距，但優(yōu)點是純電行云流水，動力隨叫隨到，混動時相對油門響應會慢點，加速很強，大油門時聲音卻不怎么好聽。不管怎樣，兩個車不在一個緯度，不好直接對比。唐代表國產新技術的水平，銳志代表一個成熟汽車企業(yè)的基本實力。

兩種用法不同的，因為兩個愛出風頭的人碰到一塊，火了。

目前體驗88分新款改良 可以打92分以上

好的東西自己知道就好，說出來怕被別人說是托。所以自己偷著樂好了。。。。

上個月底新車，現(xiàn)在一千一百多公里了，好的狠!早上還干掉輛奔馳跑車，點我看武漢金融港連續(xù)三天過海視頻!!!

關我p事完全不是同類型車

兩位車主飆車著