汽車空調(diào)的制冷是需要通過壓縮機(jī)把其他的冷媒壓縮成氣體,釋放一些熱量被冷卻水和風(fēng)扇帶走。而被壓縮后的液體要在蒸發(fā)箱處變成氣體,吸收駕駛室內(nèi)一部分熱量,從而降低駕駛室內(nèi)空氣的溫度。然而每個發(fā)動機(jī)都有自己的功率和扭矩特性,在增加負(fù)荷時,也就是說冷媒從氣體被壓縮成液體的時候,要消耗一部分發(fā)動機(jī)的動力,所以說發(fā)動機(jī)的動力性肯定會下降。就像一個人在跑步,突然給他背上一個大***,他的速度肯定就會降下來一樣。
0有用
0踩
回復(fù)