20T昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不如自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），自由光不如28T昂科威。

昂科威

昂的內(nèi)飾和光的外型，二者不可兼得

自由光的外型比較好看

這個(gè)還真是不太好分析

愛上自由光，心就有多寬

對于自由光外形見仁見智吧

我也糾結(jié)，現(xiàn)在開著福克斯，實(shí)在害怕1.5的昂科威，今天去差點(diǎn)定了自由光

這論壇已經(jīng)被廣汽菲亞特克萊斯勒占領(lǐng)了。

具體對比如下：自由光2.4發(fā)動(dòng)機(jī)相比昂科威1.5T，馬力略大，扭矩略低，且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)才能發(fā)揮最大扭矩，相比昂科威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)全面落敗昂科威1.5T的7速雙離合穩(wěn)定性是個(gè)硬傷，不過目前購置稅減半，算下來少花1W塊了自由光9速自動(dòng)變速箱是個(gè)亮點(diǎn)自由光2.4兩驅(qū)及四驅(qū)分別重1.745噸和1.855-1.875噸昂科威1.5T兩驅(qū)及2.0T分別重1.575噸和1.8噸油耗其實(shí)很大程度依賴車重、變速箱的傳動(dòng)效率以及發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，和排量關(guān)系不大，所以才說小馬拉大車更費(fèi)油因此自由光的動(dòng)力油耗都不會(huì)很好看，離地間隙及耐操程度應(yīng)該比昂科威好外觀內(nèi)飾見仁見智，兩個(gè)車都不差基本上昂科威從1.5T兩驅(qū)精英開始以及自由光2.4L兩驅(qū)開始，配置都是足夠用的，全景天窗、主駕駛電動(dòng)座椅、定速巡航、真皮座椅都標(biāo)配了，再高配的那些配置比如什么電動(dòng)尾門、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持之類的其實(shí)實(shí)用性不是特別突出，個(gè)人認(rèn)為這些配置屬于滿足基本使用以后的奢侈性配置總結(jié)就是：在選車的大方向上對動(dòng)力有很大需求 且需要有四驅(qū)的 昂科威2.0T對動(dòng)力沒有什么需求 但是需要越野性能 如自駕游較多跑爛路較多的 自由光2.4四驅(qū)對動(dòng)力及四驅(qū)都沒特別需求的 看中經(jīng)濟(jì)性的 昂科威1.5T兩驅(qū)昂科威1.5T四驅(qū)和自由光2.4兩驅(qū) 性價(jià)比都不高 個(gè)人不推薦 能不選就不選其余的就具體看配置需求在具體定車型了希望樓主采納!

自由光和昂科威放一起，你看看側(cè)面就能知道些那個(gè)好看點(diǎn)，個(gè)人感覺自由光側(cè)面就一加長面包!昂科威看這就很大氣!個(gè)人見解

實(shí)在是接受不了自由光的燈，否則肯定是自由光。好歹也是jeep

自由光