標致408請教大家，1.6T直噴怎么清除和減少進氣門背面積碳？機油透氣壺?
lige1972
2019-10-15 13:08:45
直噴增壓發(fā)動機由于先天原理導致，不能像歧管噴射那樣，油氣混合物從進氣岐管噴射，直接沖刷進氣門背面后，進入氣缸。這也是為什么大家都說直噴增壓發(fā)動機積碳嚴重的原因。那么問題來了，1.6T直噴增壓怎么清除和減少進氣門背面積碳？燃油添加劑對直噴發(fā)動機肯定沒用，對歧管噴射才有用，因為直噴下，油氣混合物根本到不了進氣門背面。清洗積碳，我聽說打吊瓶、噴砂都沒什么大用，只有拆開進氣機構清洗。減少積碳，聽說把原來的油氣分離器換成一個機油透氣壺會好很多，原理上講得通，有沒有車友實踐過？
5個回答
-
ljbs30 2019-10-15 14:12:50
今天我也研究了這個問題 如果機油透氣壺有效果 當然是最好的選擇 減少機油蒸汽進入進氣道 -
rainboyfxy 2019-10-15 14:03:37
樓主 節(jié)氣門也出問題了嗎 -
wizs 2019-10-15 13:47:41
有點過于擔心了 -
fjx_2001 2019-10-15 13:32:13
直噴和電噴添加劑成分是不同的，雪弗龍的tcp還是有點效果的，樓主可以看看愛極客的燃油添加劑橫評 -
我家小4 2019-10-15 13:14:30
沒辦法清洗，如果沒有出現(xiàn)閉合不嚴的情況。就不必理會。其實那些都不是積碳而是靜電吸引進來的灰塵。就跟電腦機箱一樣。無論怎么密封。里面始終會有灰塵。
申明：本文轉載自互聯(lián)網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網安備 44010602000157號