直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于先天原理導(dǎo)致，不能像歧管噴射那樣，油氣混合物從進(jìn)氣岐管噴射，直接沖刷進(jìn)氣門背面后，進(jìn)入氣缸。這也是為什么大家都說直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的原因。那么問題來了，1.6T直噴增壓怎么清除和減少進(jìn)氣門背面積碳？燃油添加劑對(duì)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)肯定沒用，對(duì)歧管噴射才有用，因?yàn)橹眹娤?，油氣混合物根本到不了進(jìn)氣門背面。清洗積碳，我聽說打吊瓶、噴砂都沒什么大用，只有拆開進(jìn)氣機(jī)構(gòu)清洗。減少積碳，聽說把原來的油氣分離器換成一個(gè)機(jī)油透氣壺會(huì)好很多，原理上講得通，有沒有車友實(shí)踐過？