跑市區(qū)信號燈多，多是走走停停，用S擋多些可以，有利于清除積碳，超車，提速快，跑長途或者高速就要用 D擋，能降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，有利于降低油耗和發(fā)動機噪音

全程N檔加小綠葉最省油

S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫），許多自動擋汽車都配有S擋，一些A級車的高配車型也有S擋設(shè)計。S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S擋。

全程P檔更加省油

只有更2,沒有最2

全程R檔。。最省油

都S檔還開個毛綠葉，關(guān)掉享受地球夢S檔澎湃的動力輸出啊!

這樣有什么問題

有什么問題？

這是不會開啊。

可以試試L檔，會有驚喜

我覺得用l檔更省油

為毛用Ｓ擋？？？Ｄ就可以了!高速Ｄ當(dāng)基本在５以下

這是太二了

全程S檔，這油耗就驚人了

樓主使用方式不對，ECO模式主要是在車輛行進(jìn)過程中，對自動變速器擋位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。S檔是在常規(guī)模式下遲滯換檔時間，以達(dá)到發(fā)動機功率和變速器輸出扭矩的最大化，就是所謂的運動模式。如果樓主開高速公路時建議使用D檔并打開巡航和ECO開關(guān)，你會有意想不到的油耗。

真是2到家，跑高速S檔，開綠葉的也只有你了