唐二燃油懸掛？
diorlee
2019-05-08 23:38:00
5個回答
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lookylb 2019-05-09 00:29:03
沒有本質區(qū)別，其實人跟人之前有本質區(qū)別嗎，其實整個人類的基因本質都是相同的。但是個別的基因表達不一樣造成了多彩多姿的人類社會。車也一樣，前麥弗遜后多連桿，市面上這樣架構的車不要太多太多，然而可以說都是一樣的嗎？你去看看合資前麥弗遜后多連桿的車有多少，國產(chǎn)的又有多少，然后試駕，看是不是都一樣的 -
雨燕00 2019-05-09 00:22:52
馬上上市啦，你可以親自體驗一下，做個比喻假如S7是一個初中生的話，全新唐的操控和底盤最起碼是碩士生，畢竟比亞迪花巨資請奔馳專家漢斯不是白請的，我的秦80就感覺比L3進步很大 -
江南黑馬 2019-05-09 00:22:22
我昨天試駕了唐100。懸掛操控是相當好。如果唐二代能繼承舊款唐懸掛，就很可以了。我是希望懸掛能一樣。 -
rj0513 2019-05-09 00:12:31
那么問題來了，底盤沒變，發(fā)動機沒變。從原來的頂配15萬到現(xiàn)在15萬起，就是外形，重新調教變了，其實說白了就是s7的升級，價格差這么多？ -
記憶要多久 2019-05-08 23:55:04
感觀上可能感覺不結實，但實際上強度足夠，每一代升級的車型，懸掛結構肯定不會有大的變化，只會進行一些微調，這個不管看什么車都是這樣。還有就算同樣結構的懸掛系統(tǒng)，不同的廠家不同的人調校，效果會完全不一樣
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