新車(chē)生產(chǎn)出來(lái)不是放著不動(dòng)的。其實(shí)在賣(mài)給你之前，它已經(jīng)被開(kāi)了一小段路程了。車(chē)輛生產(chǎn)出來(lái)還需要經(jīng)過(guò)路試。而且停放成品車(chē)的停放場(chǎng)地一般都很大，車(chē)輛從車(chē)間下線(xiàn)到開(kāi)區(qū)停車(chē)場(chǎng)；在送往各地的時(shí)候，從停車(chē)場(chǎng)開(kāi)到拖車(chē)上。到了4S店，還要再開(kāi)去4S店的停車(chē)場(chǎng)。這些距離加起來(lái)可不算很短的。

這種情況多嗎

我的也是9公里，也有，公里數(shù)不是唯一的數(shù)據(jù)，有的4s在短途是把公里計(jì)數(shù)拆了的

廠(chǎng)家在出廠(chǎng)時(shí)都做過(guò)熱車(chē)處理，有時(shí)候都幾千轉(zhuǎn)的，排氣管有積碳正常的

汽車(chē)排氣管處的黑色物質(zhì)是炭顆粒，這種情況屬于正?，F(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況的原因主要是燃油混合氣過(guò)濃，混合氣燃燒不充分導(dǎo)致的，尤其是涼車(chē)怠速的時(shí)候，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還沒(méi)上來(lái)，噴油嘴的噴油量比較大，混合氣過(guò)濃，就會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全的情況，還有經(jīng)常跑市區(qū)的車(chē)子，經(jīng)常低速行駛，燃燒不充分，產(chǎn)生炭顆粒，時(shí)間一長(zhǎng)就積攢到排氣管了。 輪胎肯定是不同批次銷(xiāo)售到車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)家之后安裝人員沒(méi)有遵循倉(cāng)庫(kù)的先進(jìn)先出原則，導(dǎo)致安裝的批次不同，另外，輪胎只要品牌相同尺寸相同花紋相同就行了，生產(chǎn)日期相差不大就沒(méi)有問(wèn)題，基本不會(huì)影響正常使用。如果對(duì)您有幫助,望采納!

不正常，還有輪胎生產(chǎn)日期只要不是差一年以上基本上沒(méi)事。

車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中避免不了需要開(kāi)動(dòng)移車(chē)的，所有排氣管內(nèi)有黑積炭算是正?，F(xiàn)象。輪胎只要生產(chǎn)日期間隔不超過(guò)一周就沒(méi)問(wèn)題，建議檢查好輪胎是否有明顯的磨損現(xiàn)象，如果有明顯的磨損和超過(guò)一周的生產(chǎn)日期，就讓4S店更換輪胎。

我的75自精，公里數(shù)顯示9公里，輪胎有胎毛，，但是理論上9公里應(yīng)該不會(huì)有積碳吧

看公里數(shù)和底盤(pán)上臟不，輪胎胎毛情況，只要不是開(kāi)太多沒(méi)事的