不知道比亞迪上市排放標準是國五國六？
echo_zj
2019-05-08 21:59:00
七月一號就該實行國六了，比亞迪會緊跟政策嗎。。。。也實行國六標準
4個回答
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venice715 2019-05-08 23:18:23
08年開始實施國三的標準，不準08年之前上牌的車行駛，也才限制到國二呢，離國5還早得很，實際上現(xiàn)在市面上國二標準的車保有量應(yīng)該也沒幾輛的，限制起來也沒什么，國5的車保有量可能有上億的，10年之后保有量也會有大幾千萬，10年之內(nèi)國五的車被限根本是不可能的事，有啥好擔心的 -
心遠mr 2019-05-08 22:56:11
一般車企都會在排放升級前的最后半年內(nèi)，將預案項目進行申報，最后半年內(nèi)搞定，完成接替如果深圳2019元旦開始提前折騰國6，那么作為本地的車企，應(yīng)該會有所動作與準備，至少先在本地先滿足 -
不知道擔心個啥，2020年實施國六，對現(xiàn)在的國五車能有什么影響，國五實施的時候開始淘汰國三的車，國六實施最多淘汰國四的車，國五要被列入淘汰行列起碼是10年以后的事了，而且中國的汽車現(xiàn)在保有量就有3億多了，等到2020年開始實施國六，國五的車保有量很有可能接近4億的保有量的，這么高數(shù)字的保有量，可不同意過去國三淘汰的時候沒多少車，即使是將來實施國七國五進入淘汰期，都不可能一竿子打死了淘汰的，現(xiàn)在擔心這東西，這沒啥必要
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我意思是如果現(xiàn)在上國六不是領(lǐng)先其他車企嗎。。。銷量會不會比現(xiàn)在更上一個臺階。。。。畢竟其他都還么有上。。。。。銷量上也會直接劃到第一梯隊。銷量上去了品牌不也就得到老百姓的認可了嗎。不會像現(xiàn)在這樣不溫不火的。。
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